Erst vor wenigen Tagen hat sich der BMW M2 mit Track Kit den Rekord für den schnellsten Kompaktsportler auf der Nürburgring Nordschleife gesichert, nun zeigt er sich beim Goodwood Festival of Speed in Sao Paulo Gelb und lässt sich für seine Geschwindigkeit feiern. Das Nachrüst-Kit für den Rennstrecken-Einsatz richtet sich prinzipiell an alle Fahrer eines aktuellen BMW M2 und beschert ihnen die Möglichkeit, ihren G87 noch über das Niveau des 530 PS starken Topmodells M2 CS zu heben.

Besonders markant sind die aerodynamischen Verbesserungen des BMW M2 mit Track Kit, die im Windkanal der BMW Group entwickelt wurden. Vor allem der große Carbon-Heckflügel mit Schwanenhals im GT3-Look und integrierter Bremsleuchte ist selbst im sportiven Umfeld des Festival of Speed absolut unübersehbar, aber auch der einstellbare Frontsplitter und der Frontdiffusor sowie die zusätzlichen Winglets neben den seitlichen Lufteinlässen setzen auffällige Akzente. Nicht auf den ersten Blick erkennbar sind die Veränderungen am Fahrwerk, denn auch hier haben die Experten der M GmbH Hand angelegt und mit einem vielfach einstellbaren Gewindefahrwerk, speziellen Motorsport-Dämpfern und verstellbaren Stützlagern die Basis für noch mehr Rennstrecken-Performance gelegt.

Keinesfalls fehlen darf bei einem derart tiefgreifenden Maßnahmenpaket ein Satz passender Cup-Reifen. Die M GmbH empfiehlt hierbei die Ultra Track-Bereifung vom Typ Pirello P Zero Tropheo RS, die allerdings eine gewisse Kompromissbereitschaft bei nassen Straßen verlangt.

Unverändert bleibt lediglich der Antrieb des BMW M2: Auf eine Leistungssteigerung für den Biturbo-Sechszylinder S58 wird offiziell verzichtet, es bleibt also je nach Produktionszeitraum bei 460 oder 480 PS. Wer sich dennoch mehr Power wünscht, findet freilich jede Menge Optionen bei diversen Tuning-Anbietern.

Dass es sich beim BMW M2 mit Track Kit keineswegs um ein Show-Paket handelt, sondern der Kompaktsportler auch messbar mehr Performance bietet, zeigt die notariell beglaubigte Rundenzeit von 7:25 Minuten auf der Nürburgring Nordschleife: Im Vergleich zum Serien-G87 gewinnt das Track Kit beachtliche 13 Sekunden. Der Preis dafür ist allerdings auch nicht ohne, denn für das Track Kit werden 23.500 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer aufgerufen – und für knapp 28.000 Euro darf man natürlich auch spürbare Fortschritte erwarten.