Der BMW M2 (G87) hat seine eigene Bestzeit auf der Nürburgring Nordschleife geschlagen und seinen Vorsprung auf die Konkurrenz damit erneut ein wenig vergrößert: Die notariell beglaubigte Rundenzeit für den schnellsten Kompaktsportler in der Grünen Hölle liegt nun bei 7:25,068 Minuten und damit knapp eine halbe Sekunde unter dem bisherigen Rekord des BMW M2 CS. Bemerkenswert ist, dass die neue Bestzeit nicht vom stärksten G87 aufgestellt wurde, sondern stattdessen die messbare Verbesserung der Rennstrecken-Performance durch das neue M2 Track Kit unter Beweis stellt.

Das volle Potenzial konnte am Tag des Rekordversuchs allerdings nur angedeutet werden, denn hohe Außen- und Asphalttemperaturen sorgten für insgesamt suboptimale Bedingungen für minimale Rundenzeiten. Hinzu kamen Ölspuren im Bereich der Kurve T13, sodass es Testfahrer Jörg Weidinger stellenweise etwas ruhiger angehen lassen musste – auch wenn man beim Blick auf das Onboard-Video sicher nicht zuerst an eine ruhige Fahrweise denkt. Gefahren wurde die neue Bestzeit mit Cup-Reifen vom Typ Pirelli P Zero Tropheo RS, was in dieser Hinsicht für Chancengleichheit gegenüber dem M2 CS sorgte.

Die beiden Varianten des BMW M2 erreichen ihre sehr ähnlichen Rundenzeiten auf durchaus unterschiedlichen Wegen: Während der BMW M2 CS mit 530 PS antritt und schon ab Werk alle Rennstrecken-Zutaten an Bord hat, kommt der M2 mit Track Kit zunächst als regulärer M2 mit 480 PS in den Showroom und wird erst nachträglich fit für die Rennstrecke gemacht. Der Fokus liegt dabei auf der Querdynamik, die sich dank einiger unübersehbarer Aerodynamik-Komponenten und Feintuning am Fahrwerk messbar verbessert: Vergleicht man die nun erzielten 7:25,068 Minuten mit dem 2023er-Rekord des regulären M2 G87 (damals noch mit 460 PS) wurde die Zeit um mehr als 13 Sekunden verbessert.

Noch beeindruckender wird die Zeit, wenn man die viel häufiger dokumentierte “sport auto-Runde” zum Maßstab nimmt: Die einst von Horst von Saurma und in den letzten Jahren von Christian Gebhardt gefahrenen Rundenzeiten sind stets “nur” auf 20,600 Kilometer gemessen, während die offiziellen Rekorde die komplette Runde mit 20,832 Kilometer berücksichtigen. In der Welt der sport auto-Rundenzeiten entspricht die nun von Jörg Weidinger gefahrene Zeit des M2 mit Track Kit sogar nur 7:20,229 Minuten.