BimmerToday Deutschland

Vor ein paar Wochen haben wir auf die IceTower Challenge vor der BMW Welt hingewiesen, daher soll an dieser Stelle auch die Ehrung der Sieger nicht fehlen. Durchgesetzt hat sich Marcin Poznanski aus München, der den rund zehn Meter hohen Eisturm in nur 21 Sekunden erklimmen konnte.

Der zweitplatzierte Florian Gfäller aus Oberaudorf benötigte 30 Sekunden, weitere zwei Sekunden dahinter platzierte sich Oliver Kiefer aus Benediktbeuern auf Position drei. Insgesamt beteiligten sich 930 Sportler an der Aktion, die für 15 Tage direkt zwischen BMW Welt und dem berühmten “Vierzylinder” stattfand.

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Viele Menschen, die Freude am Fahren empfinden, erleben diese besonders intensiv auf Untergrund mit niedrigem Reibwert – verschneite Straßen oder Parkplätze sind nicht selten Anlass für freudige Blicke statt für angstverzerrte Gesichter, denn auf Schnee lässt sich auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und damit ohne hohes Risiko jede Menge Fahrspaß erleben.

Diesen Spaß kann man aber nicht nur mit den heckgetriebenen Modellen der BMW-Palette erleben, auch die allradgetriebenen xDrive-Modelle bieten sich hier an. Anders als andere Allradsysteme bietet xDrive eine Kraftverteilung an, die durchaus auch mit Blick auf den Fahrspaß konfiguriert wurde und nicht nur auf vermeintlich sicheres Untersteuern hinausläuft.

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Erst gestern haben wir kurz über das Facelift von BMW 3er Coupé und Cabrio berichtet, nun gibt es schon wieder neue und sehenswerte Spyshots vom Life Cycle Impulse der beiden Modelle. Offiziell vorgestellt werden E92 LCI und E93 LCI vermutlich auf dem Genfer Automobilsalon im März 2010, wir rechnen aber schon einige Wochen vorher mit erBMW,sten Bildern und Infos.

Die neuesten Spyshots von E90post.com zeigen uns erneut, dass sich bei den Frontscheinwerfern größere Veränderungen andeuten. Die Scheinwerfer sind nun anders in die Frontschürze eingebettet und verfügen über eine Wölbung nach unten am äußeren Rand, wie auf unserem Vergleichsbild gut sichtbar ist.

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Neben einigen Leserwahlen hat der BMW X1 E84 nun auch den Titel TOPAuto 2010 errungen, der von rund 150 Motorjournalisten vom Motor-Informations-Dienst vergeben wird. Diese kürten den neuen Einstieg in die BMW X-Palette mit deutlichem Abstand zum Offroad-Fahrzeug des Jahres: Der X1 holte 351 Punkte, 70 mehr als das zweitplatzierte Modell dieser Kategorie.

Außerdem wurde auch die auf der IAA vorgestellte Studie BMW Vision Efficient Dynamics ausgezeichnet, denn der zukunftsweisende Diesel-Hybrid-Sportwagen wurde zum Konzeptfahrzeug des Jahres gewählt. Die Studie arbeitet mit einem Dreizylinder-Dieselmotor mit nur 1,5 Litern Hubraum, der von Elektromotoren unterstützt wird und trotz eines Verbrauchs von nur 3,76 Liter auf 100 Kilometer Fahrleistungen auf Sportwagen-Niveau bietet.

Nachdem man dieses Jahr nicht an der Leipziger AMI im April teilgenommen hat – genau wie einige andere Hersteller auch – wird BMW im Jahr 2010 wieder dort vertreten sein. Die AMI findet ab 2010 nur noch alle zwei Jahre im Wechsel mit der Frankfurter IAA im September statt und ist damit jeweils eine der wichtigen Messen des Jahres im BMW-Heimatland.

Für alle, denen der Genfer Automobilsalon im März zu weit entfernt ist, dürfte dann Leipzig eine Möglichkeit darstellen, die in Genf vorgestellten Modelle zeitnah begutachten zu können. Wir versuchen momentan herauszufinden, ob auch wirklich alle Genfer Weltneuheiten in Leipzig zu sehen sein werden, aber im Grunde wäre alles andere eine Überraschung.

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Ein paar neue Spyshots zeigen uns einen leicht getarnten BMW M3 E92 in Alpinweiß, der uns ein paar Hinweise auf das Facelift von BMW 3er Coupé E92 und Cabrio E93 gibt. So lassen sich beispielsweise die neuen Lichtleitstäbe in den Heckleuchten ganz gut erkennen, die ähnlich wie beim BMW 5er F10 eine L-Form haben werden.

Außerdem fallen die Felgen auf, die stark an die des BMW M3 CSL E46 erinnern und eventuell optional angeboten werden. Ähnliche Felgen haben wir allerdings schon öfter auf Prototypen der M GmbH gesehen, ohne dass diese später für die Serienmodelle angeboten worden wären.

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Nachdem vor einigen Monaten der angeblich “beste Job der Welt” vergeben wurde, sucht BMW nun Mitarbeiter für den “coolsten Job der Welt”. Diese Anfrage richtet sich vor allem an junge Leute, die sowohl an Autos als auch an Wintersport ihre Freude haben und im nächsten Frühjahr noch Zeit für einen Ausflug nach Österreich haben.

Vorausgesetzt wird der sichere Auftritt auf zwei Brettern und auf dem Snowboard, außerdem sollte auch ein gewisses fahrerisches Können vorhanden sein. Jeder der vier Gewinner wird zwischen 8. Januar und 11. April 2010 in einer von vier österreichischen Wintersportregionen zum Einsatz kommen.

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Die weltweiten Zahlen sind noch nicht veröffentlicht, aber zumindest der US-Markt gibt schon jetzt positive Signale für den November. Aufgrund des etwas schwächelnden MINIs konnte die BMW Group dort zwar 7,5% weniger Fahrzeuge als im Vorjahresmonat absetzen, die Kernmarke BMW konnte aber zum zweiten Mal in den letzten drei Monaten ein Wachstum verbuchen (+3,2%).

Aus BMW-Sicht besonders erfreulich ist auch, dass die Akzeptanz für Dieselmodelle offenbar auch in den USA ansteigt, denn vom BMW X5 waren immerhin 25% der verkauften Fahrzeuge mit einem Selbstzünder ausgestattet, der in den USA als BMW Advanced Diesel vermarktet wird.

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In der aktuellen Ausgabe der Car And Driver wird unter anderem über die neue Achtgang-Automatik berichtet, die bisher nur im BMW 760i, dem BMW 5er GT sowie der BMW 5er Limousine verfügbar ist. Anlässlich der Vorstellung des neuen Getriebes im BMW 5er GT haben wir schon einmal etwas ausführlicher über das Hightech-Bauteil von ZF geschrieben und seine Vorteile in Sachen Verbrauch und Fahrbarkeit erläutert.

Alles andere als die Verwendung des Achtgang-Getriebes im neuen BMW 5er Touring F11 sowie im kommenden BMW 6er Coupé (F12) und Cabrio (F13) wäre eine faustdicke Überraschung, aber laut Car And Driver können wir mit einem noch breiteren Einsatz des Getriebes rechnen.

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