BimmerToday Deutschland

Die Leser unseres Blogs wissen es schon lange beziehungsweise haben sich nie Hoffnungen auf einen BMW M7 gemacht – zumindest nicht durch uns motiviert.

Nun gibt es auch eine offizielle Aussage diesbezüglich von Dr. Kay Segler, dem neuen Chef der BMW M GmbH. Denn laut seinen Aussagen wird der BMW 760i mit seinem V12-Biturbo die Topmotorisierung bleiben. Wer Wert auf zusätzliche Querdynamik legt, kann ja erstmals bei einem BMW 7er ein M Sportpaket bestellen.

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Wir haben schon in der Vergangenheit mehrfach über Namensregistrierungen der BMW Group berichtet, weil sich anhand dieser Daten häufig schon lange vor der offiziellen Vorstellung bestimmte Dinge über die Zukunft ableiten lassen.

Eventuell erleben wir nun genau das erneut, denn BMW hat sich mal wieder die Rechte an zwei weiteren Namen gesichert. Dieses mal handelt es sich um ActiveE und Countryman.

ActiveE hat schon auf den ersten Blick große Ähnlichkeit mit dem schon bekannten Namen ActiveHybrid, der die Concept Cars der Hybrid-Modelle zierte. Mit ActiveE könnten eventuell künftige Elektro-Fahrzeuge benannt werden. Wie wir wissen, wurde dafür auch schon der Begriff eDrive gesichert.

Countryman könnte sich als Namen für den Offroad-MINI erweisen, von dem wir bisher annahmen, dass er Crossman oder X-Man heißen wird. Nun können wir über den Namen wieder spekulieren, denn vielleicht heißt der Offroad-MINI ja tatsächlich Countryman. Sehen werden wir ihn wohl erstmals auf der IAA im September, zumindest eine seriennahe Version.

(Quelle: GermanCarZone)

Wie zu erwarten war kommen wenige Tage nach der Presse-Premiere in Road Atlanta, von der ihr hier jede Menge Bilder findet, auch bewegte Bilder und Tests zum BMW X6 M an die Öffentlichkeit.

Besonders schnell waren diesmal die Jungs vom RTL II-Magazin Grip, was für uns den Vorteil hat, dass das Video auch noch auf deutsch ist. Das rund siebenminütige Video beinhaltet auch gleich noch eine Vorstellung der härtesten Gegner des BMW X6 M, auch wenn die gezeigten Fahrzeuge unserer Meinung nach eher Gegner für den BMW X5 M sind. Aber seht selbst:

Danke an pousa13 für den Hinweis!

Am Freitag haben wir mit Freude die ersten FEP-Spyshots vom kommenden BMW 5er F10 gesehen und diese haben nicht nur bei uns einige Diskussionen und Gespräche ausgelöst.

Besonders interessant sind auch die Ergebnisse der ersten Photoshop-Entwürfe auf Basis der neuen Spyshots, die unter tatkräftiger Mithilfe von Scott27 und EnI von GermanCarZone entstanden sind und daher vermutlich einen ganz guten Blick auf die künftige Limousine gewähren.

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Die Formel 1-Saison 2009 wird für BMW eine, die man ganz schnell vergessen werden möchte. Auch beim Heimspiel am Nürburgring gab es trotz neuer Aerodynamik und überarbeitetem Doppeldiffusor keine Punkte für Nick Heidfeld und Robert Kubica.

Wie eng das Feld zusammen liegt, zeigt die Tatsache, dass mit Lewis Hamilton nur der Fahrer auf dem letzten Platz überrundet wurde. Nick Heidfeld auf Platz zehn fehlten nur rund 3,5 Sekunden zum achten Platz, bei Robert Kubica auf Rang vierzehn fehlten weniger als 11 Sekunden. Auch in den Stimmen des Teams wird deutlich, das man heute mit etwas Glück durchaus einen Punkt hätte holen können – was aber nicht der Anspruch sein sollte.

Dennoch steht man mit nur acht Punkten in der Teamwertung nach wie vor an einer Stelle, an der man sich vor der Saison nicht einmal ansatzweise vermutet hat. Im Großen und Ganzen bleibt nur noch die Hoffnung, dass man wenigstens Erkenntnisse für das Jahr 2010 sammeln kann, während die anderen die vorderen Plätze unter sich ausfahren.

Es war nur eine Frage der Zeit, nun gibt es auch erste bewegte Bilder eines Prototypen des 2011 auf den Markt kommenden BMW 1er der Generation F20. Dabei ist der Erlkönig zunächst an einer Tankstelle zu sehen, die er dann zu verlassen versucht.

Vor allem die Proportionen lassen sich auf dem Video sehr gut erkennen, auch die Dachlinie ist klar ersichtlich. Unter der starken Tarnung lässt sich ansonsten nicht viel erkennen, außer der Tatsache, dass auch der F20 wieder eine für die Kompaktklasse ziemlich lange Motorhaube erhalten wird.

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Für alle Freunde des realitätsfernen Konfigurierens zukünftiger Modelle steht ab sofort der Konfigurator auf der englischen BMW-Webseite bereit. Dort kann man schon jetzt den BMW 5er GT F07 konfigurieren und sich die eine oder andere Außenfarbe, diverse Felgen sowie die Interieurgestaltung zusammenstellen.

Bei der Modellauswahl kann man zwischen einer Executive-Version und einer normalen Version wählen. Der Unterschied ist offenbar die Sitzkonfiguration im Fond, denn nur bei der Executive-Version lässt sich beispielsweise für die hinteren Sitze Sitzbelüftung bestellen, was darauf hindeutet, dass wir es hier mit Einzelsitzen zu tun haben.

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Es wurde langsam Zeit, nun ist es so weit! Bei MotorAuthority.com sind erste Spyshtos vom BMW 5er F10 mit leichterer Tarnung aufgetaucht.

Zu sehen ist die neue Limousine in schwarz und weiß, wichtige Details sind natürlich vom auffälligen Klebeband verdeckt. Dennoch freuen wir uns, dass die Final Evaluation Phase nun offenbar begonnen hat, denn wir werden in den nächsten Wochen mit hoher Wahrscheinlichkeit weitere derartige Spyshots zu sehen bekommen.

Die Dachlinie ist bereits klar zu erkennen und auch die relativ breit gestalteten Rückleuchten mit Leuchtstreifen wie beim 7er lassen sich schon gut erkennen.

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In den letzten Tagen waren zahlreiche Journalisten nach Road Atlanta in den USA eingeladen, um den BMW X6 M auf der Rennstrecke unter die Lupe zu nehmen.

Dazu gehörte auch unser Freund Horatiu von BMWblog.com, dem wir nun die zahlreichen Bilder zu verdanken haben, die ihr hier betrachten könnt. Neben Bildern vom BMW X6 M gibt es auch ein paar Bilder zum BMW X5 M sowie einige interessante Bilder vom V8-Biturbo S63 unter der Haube, den wir hier bereits ausführlich vorgestellt hatten.

Einen deutschsprachigen Fahrbericht zum BMW X6 M findet ihr bei der AutoBild.

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