Auch wenige Wochen nach ihrer Vorstellung ist die neue Toyota Supra A90 als Testwagen in München unterwegs. Unser Leser Max hat ein Vorserien-Fahrzeug mit dem unverkennbaren M-IA-Kennzeichen des aktuellen BMW-Fuhrparks im Stadtverkehr erwischt und einige Fotos gemacht, die uns die neue Supra erstmals in kräftigem Gelb zeigen.
Auffällig wird im Kontext anderer Fahrzeuge auch, wie klein und kompakt die Toyota Supra A90 geworden ist. Gleiches gilt natürlich auch für den BMW Z4 Roadster G29, bei dem es sich praktisch um eine Supra ohne Dach handelt. Beide Fahrzeuge wurden komplett von BMW in München entwickelt und kommen noch in diesem Jahr auf den Markt, wobei der Z4 mit seinem Marktstart im März 2019 den Anfang macht.
Die bisher offiziell für Europa und die USA bestätigte Toyota GR Supra entspricht technisch weitestgehend dem von uns bereits gefahrenen BMW Z4 M40i Roadster, sie wird vom gleichen 340 PS starken BMW-Reihensechszylinder angetrieben. Dass später auch die Vierzylinder-Varianten aus Z4 sDrive20i und sDrive30i ihren Weg in die Supra finden, ist ein offenes Geheimnis – das bisher aber nicht für alle Märkte offiziell bestätigt wurde.
Wie unser Bild-Vergleich der beiden Sportwagen zeigt, haben BMW und Toyota ihr Versprechen vom eigenständigen Design vollständig eingelöst. Auch wenn sich an wenigen Stellen Gemeinsamkeiten erkennen lassen, sind die Unterschiede definitiv groß genug, um die Zwillinge als völlig eigenständige Fahrzeuge wahrzunehmen. Anders als bei vielen anderen Kooperations-Produkten gilt das auch für den Innenraum.
(Fotos: Max für BimmerToday.de)
