Unter der Haube des BMW iX5 arbeitet eine Wasserstoff-Brennstoffzelle, als Abgas gibt es nichts als Wasserdampf. Wir durften das FCEV eine Woche testen.

Wenn vom neuen BMW M240i (G42) die Rede ist, steht meist die Allrad-Variante im Vordergrund. Dass seit einiger Zeit auch ein heckgetriebener M240i ohne xDrive …

Mit dem scheinbar unaufhaltsamen Trend zum Elektroauto muss sich gerade auch eine Marke wie BMW fragen, wie sich die Geschichte der Freude am Fahren möglichst …

Auf dem Weg zum ersten in Großserie gebauten BMW mit Wasserstoff-Brennstoffzelle setzen die Münchner seit vielen Jahren auf den Partner Toyota, der mit dem Mirai …

Auf der Suche nach lokal emissionsfreier Mobilität ohne Einschränkungen bei der Reichweite geht der BMW iX5 die nächsten Schritte zur Wasserstoff-Brennstoffzelle im Serieneinsatz. Die Kleinserie …

Beim Thema Wasserstoff arbeiten BMW und Toyota seit Jahren Hand in Hand. Schon im Jahr 2015 konnten wir am Steuer eines BMW-Prototypen mit Brennstoffzelle einen …

Die Wasserstoff-Brennstoffzelle von BMW nimmt Fahrt auf: In München wurde heute die Produktion der Brennstoffzellen für den iX5 aufgenommen, der schon Ende des Jahres in …

Die BMW Group hat sich offenbar für Wasserstoff und die Brennstoffzelle als eines der Antriebskonzepte der Zukunft entschieden: Der BMW iX5 wird dabei den Anfang …

Ernsthafte Hoffnungen auf einen BMW Z4 M40i (G29) als Handschalter musste sich bis vor wenigen Tagen niemand machen, aber nun gibt es zumindest so etwas …