Nur wenige Stunden nach seiner offiziellen Enthüllung ist der neue BMW X5 (G65) auch schon im Online-Konfigurator auf bmw.de eingepflegt und lädt zum Experimentieren ein. Wir erhalten so einige weitere Eindrücke vom Design der fünften X5-Generation, das sich eng am iX3 der Neuen Klasse orientiert. Je nach gewählter Farbe treten die Formen der Schürzen mehr oder weniger sichtbar in Erscheinung, was uns auch einen besseren Blick auf die bisher nur im relativ dunklen Vancouver Green gezeigte Serien-Optik erlaubt.

Im Konfigurator sehen wir neben der im Moment noch recht überschaubaren Farbpalette, die allerdings ab April 2027 um die bunte Vielfalt von BMW Individual ergänzt wird, auch das komplette Felgen-Portfolio. Mit den Aerodynamikrädern Polygon 1121 M und den BMW Individual Leichtmetallrädern 1122 I Bicolor stehen X5-Kunden dabei gleich zwei Optionen im 23-Zoll-Format zur Wahl, das bei keinem bisherigen X5 ab Werk erhältlich war.

Die Preise für den neuen BMW X5 beginnen wie angekündigt bei 94.800 Euro für den X5 40d beziehungsweise 98.800 Euro für den X5 40, die Plug-in-Hybride sind genau wie der elektrische iX5 derzeit noch nicht im Konfigurator enthalten. Allein durch die Wahl des M Sportpakets klettern die Preise schnell in den sechsstelligen Bereich und natürlich gibt es auch eine Vielzahl weiterer Sonderausstattungen.

Besonders interessant ist beispielsweise die Adaptive Chassis Control für 3.650 Euro Aufpreis, die den Kunden die Integral-Aktivlenkung genannte Hinterachslenkung sowie eine 2-Achs-Luftfederung bringt. Für die wie bisher nur im 7er per iDrive und Smartphone-App steuerbaren Automatiktüren, deren Funktion in unserem Video-Interview mit Michael Ahlers zu sehen ist, wird ein Aufpreis von 1.250 Euro fällig.

Im Innenraum sehen wir, dass das offiziell Passenger-Screen genannte Beifahrer-Display 1.450 Euro Aufpreis kostet – und ganz nebenbei liefert der Konfigurator auch erste Eindrücke vom Cockpit ohne besagtes Beifahrer-Display, das auf den offiziellen Pressefotos stets verbaut ist. Keine Überraschung ist, dass es auch für den X5 auf Wunsch das konventioneller geformte M Lederlenkrad ohne die gewöhnungsbedürftige Speiche zwischen Pralltopf und oberem Lenkradkranz gibt.

Direkt zum X5 G65 Online-Konfigurator auf bmw.de geht es hier entlang.