Wir schreiben das Jahr 2023: Mit dem Audi RS 4 Competition Plus bringen die Ingolstädter ein extrascharfes Sondermodell ihres Mittelklasse-Sportlers auf die Straße, um dem BMW M3 Touring den Titel des schnellsten Kombis auf der Nürburgring Nordschleife streitig zu machen. Der Top-RS4 kommt mit einstellbarem Gewindefahrwerk samt deutlich strafferer Grundabstimmung, Semi-Slicks vom Typ Pirelli P Zero Corsa A0, verfeinerter Software für Motor, Getriebe und Differenzial für ein agileres Fahrverhalten, nur die Leistung bleibt bei den bekannten 450 PS und 600 Newtonmeter Drehmoment. Doch gereicht hat all das nicht: Im sport auto-Supertest liegen volle fünf Sekunden zwischen den beiden Bayern.

Knapp drei Jahre später veröffentlicht die sport auto die Onboard-Videos im Splitscreen, sodass man die Entstehung der Rundenzeiten über die gesamte Distanz nachvollziehen kann. Am Ende bleibt die Uhr für den mit Michelin Pilot Sport Cup 2 bereiften BMW M3 Touring nach 7:34,39 Minuten stehen, der Audi RS 4 Competition Plus kommt ‘erst’ nach 7:39,35 Minuten und somit fast 5 Sekunden später ins Ziel – dabei hat das Sondermodell Competition Plus in diversen Tests unter Beweis gestellt, dass es wesentlich schneller als der reguläre Audi RS 4 (B9) ist. Das Video macht allerdings auch klar, dass sich beide Fahrzeuge unheimlich schnell bewegen lassen und im echten Leben fast immer Können und Risikobereitschaft des Fahrers darüber entscheiden, wer den Kürzeren zieht.

Beeindruckend ist, wie stark die M GmbH seit der Entstehung der Video-Aufnahmen von 2023 an der Performance-Schraube gedreht hat. Zunächst kam mit dem BMW M3 Facelift 2024 eine Leistungssteigerung von 510 auf 530 PS, doch den wahren Hammer packten die Garchinger erst 2025 aus: Mit dem BMW M3 CS Touring (G81 LCI) wurde an praktisch allen Stellschrauben gedreht, die den Kombi noch schneller machen könnten. Das 550 PS starke Resultat wurde von der sport auto mit einer Zeit von 7:28,21 Minuten gemessen, war damit über 6 Sekunden schneller als die Basis und ganz offiziell auf dem Niveau von Supersportlern wie dem Porsche 911 GT3 RS der Generation 991 unterwegs.

Neben dem sport auto Kombi-Rekord hält der BMW M3 CS Touring auch die Kombi-Bestzeit bei den offiziellen Rundenzeiten für die volle Nürgburgring Nordschleife: Jörg Weidinger bezwang die Grüne Hölle unter notarieller Aufsicht in einer Zeit von 7:29,49 Minuten, was einer sport auto-Rundenzeit von 7:24,72 Minuten entsprechen würde.