Im Stil einer Fernsehwerbung längst vergangener Zeiten setzt BMW USA den neuen BMW M3 CS Handschalter in Szene. Das nur auf dem US-Markt angebotene Sondermodell kombiniert einige wesentliche Performance-Elemente des BMW M3 CS mit dem manuellen Sechsgang-Getriebe, das für den regulären M3 mit 480 PS erhältlich ist. Im Video stellt Casey Clutch, die in diesem Kontext keinen besseren Namen haben könnte, die Vorzüge des Sondermodells euphorisch vor – mit dem kleinen aber feinen Unterschied, dass es sich im Gegensatz zu vielen anderen Teleshopping-Angeboten tatsächlich um ein hochattraktives Produkt handelt.

Der Werbespot wird stilecht im 4:3 Format ausgespielt und erinnert schon deshalb an längst vergangene Zeiten, in denen Wohnzimmer in den USA und Europa von mehr oder weniger großen Röhren-Fernsehern geprägt waren. In gewisser Weise ein Retro-Element ist natürlich auch das Getriebe des BMW M3 CS Handschalter, denn in aller Welt sind Automatikgetriebe längst Standard – aber ähnlich wie die Bewohner eines berühmten gallischen Dorfes gibt es auch unter den M3-Kunden einen harten Kern, der sich der Automatik-Übermacht noch lange nicht geschlagen geben will. "

Genau für diese Zielgruppe setzt der Handschalter-CS ganz bewusst andere Prioritäten als der 550 PS starke Allrad-CS, der auch in Europa verkauft wurde: Das exklusiv in den USA und Kanada angebotene Sondermodell verzichtet auf 70 PS, 100 Newtonmeter Drehmoment, zwei angetriebene Vorderräder und zwei Gänge im Getriebe, kommt im Gegenzug aber mit Kupplungs-Pedal und einer noch direkten Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug.

Für ein besonders puristisches Fahrerlebnis wird der 480 PS starke Reihensechszylinder mit einer eigenständigen Motorkennlinie kombiniert, auch Fahrwerk und Lenkung wurden speziell abgestimmt: Angepasste Achskinematik, spezifische Federn und Stoßdämpfer aus dem M4 CSL legen die Limousine sechs Millimeter tiefer als den regulären M3. Optional sind eine Carbon-Keramik-Bremsanlage sowie Felgen mit Ultra-Track-Bereifung und Finish in Goldbronze erhältlich.

Auch optisch schöpft der BMW M3 CS Handschalter aus dem Vollen: Carbon-Motorhaube, die spezielle CS-Niere mit drei Querstreben und gelbes Tagfahrlicht unterstreichen den Motorsport-Charakter. Für die Lackierung stehen Isle of Man Green, Saphirschwarz, Imolarot und Techno Violett zur Wahl.

Im Innenraum sorgen Carbon-Schalensitze mit CS-spezifischer Polsterung und eine Mittelkonsole aus Carbon für Rennsport-Flair. Dank der Leichtbaukomponenten und des leichteren Getriebes spart der Handschalter insgesamt 34 Kilogramm gegenüber dem regulären BMW M3 ein, doch der besondere Reiz liegt sicher nicht allein am Leichtbau: Die bewusste Entscheidung für den Handschalter, weniger Leistung und klassischen Hinterradantrieb stellt das aktive Fahren in den Mittelpunkt und macht den M3 CS Handschalter zum Plädoyer für die Freude am Fahren.