720 PS: G-Power macht BMW M3 Touring zum Tuning-Hulk

BMW M3 | 6.06.2023 von 0

Mit einer an Java Grün erinnernden Folierung und einer Leistungssteigerung auf 720 PS macht G-Power den BMW M3 Touring (G81) zum Hulk mit brachialem Auftritt …

Mit einer an Java Grün erinnernden Folierung und einer Leistungssteigerung auf 720 PS macht G-Power den BMW M3 Touring (G81) zum Hulk mit brachialem Auftritt und unbändigen Kraftreserven. Schon ab Werk leistet der Power-Kombi aus Garching 510 PS und bietet 650 Newtonmeter Drehmoment, für die Tuning-Extremisten von G-Power sind solche Zahlen aber lediglich eine gute Basis: Schon die erste Ausbaustufe mit Hilfe einer Software-Anpassung und eines Deeptone-Endschalldämpfers bringt den Biturbo-Reihensechszylinder auf 620 PS und 750 Newtonmeter. Wird eine etwas komplexere Abgasanlage mit Mittel- und Endschalldämpfer verbaut, sind sogar 670 PS und 800 Newtonmeter möglich.

Für die volle Dröhnung in Form von 720 PS und 850 Newtonmeter Drehmoment werden zusätzlich Sport-Downpipes mit 200-Zellen High-Flow-Metallkatalysatoren verbaut, außerdem erfolgt natürlich eine andere Abstimmung mit Hilfe der Performance-Software GP-720. In diesem Zug wird auch gleich die elektronische Vmax-Limitierung angehoben, sodass der grüne Über-Kombi erst bei 320 km/h elektronisch eingebremst wird – rein physikalisch läge die Höchstgeschwindigkeit des G-Power G3M Bi-Turbo Touring sogar noch einen Tick höher. "

Kombiniert wird die satte Kraftkur mit einer Venturi RS Carbon-Motorhaube samt Entlüftungs-Öffnungen sowie einem Satz exklusiver Schmiedefelgen mit orangenen Details: Die Hurricane RS-Felgen sind an der Vorderachse 20 und hinten sogar 21 Zoll groß, 285 und 295 Millimeter breite Reifen sorgen für satte Traktion. Dass ein derart hochgerüsteter BMW M3 Touring mit seinen unveränderten 1.500 Liter Laderaum ideale Voraussetzungen für Transport-Aufgaben der eiligsten Art bietet, versteht sich von selbst.

 

Genau wie bei der M GmbH reiht sich der M3 Touring auch bei G-Power neben weiteren Modellen ein, die prinzipiell den gleichen Antriebsstrang und das gleiche Technik-Paket nutzen. Für ein paar kleine Gruppenfotos wurden eine M3 Limousine (G80) und ein M4 Cabrio (G83) an die Seite des Kombis gestellt, nur ein M4 Coupé (G82) war offenbar gerade nicht vor Ort:

(Fotos & Infos: G-Power)

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