Der neue BMW iX4 M60 (NA7) zeigt sich auf aktuellen Fotos aus Marseille von seiner besonders auffälligen Seite: Das elektrische SUV-Coupé der Neuen Klasse kombiniert seine auffällige Formensprache mit einer matten Individual-Lackierung in Frozen Pure Red, die den ohnehin dynamischen Auftritt zusätzlich betont. Gemeinsam mit den markanten M Yellow Lights und den 22-Zoll-Felgen Y-Speiche 1054 M Bicolor wird der 612 PS starke, inoffizielle X4 M-Nachfolger endgültig zum Blickfang.
Auf den großen, klar modellierten Flächen der Karosserie kommt der besondere Look einer matten Lackierung erstklassig zur Geltung, während die dynamisch abfallende Dachlinie, der lange Radstand und die kurzen Überhänge die coupéartige Silhouette prägen. Spezifische M-Elemente, angefangen von den neuen Lichtgrafiken inklusive der bei Dunkelheit gelb leuchtenden Tagfahrlicht-Elemente über ein M60-spezifisches Heckspoiler-Element und einen noch stärker ausgeformten Diffusor bis hin zu den M-Außenspiegeln mit dezenten Streifen in den Seehaus-Farben sorgen für zusätzliche Eigenständigkeit.
Für den Antrieb des neuen BMW iX4 M60 sind zwei Elektromotoren verantwortlich, wobei wie bei den schwächeren Modellen eine ESSM hinten und eine ASM vorn verbaut wird. Gemeinsam generieren die Motoren eine Systemleistung von 450 kW oder 612 PS sowie ein maximales Drehmoment von 875 Newtonmeter bereitstellen. Fahrdynamik-Fans dürfen sich außerdem über zusätzliche Versteifungen im Vorderwagen und eine spezifische Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung freuen. Die Fähigkeit zum Sprint von 0 auf 100 in nur 3,9 Sekunden ist so gesehen eher Pflicht als Kür, denn pure Längsdynamik war einem M-Modell noch nie genug.
Den gleichen Antrieb gibt es künftig nicht nur in der Form des BMW iX3 M60 (NA5), auch der BMW i3 M60 (NA0) dürfte die gleiche Technik nutzen. Alle drei Modelle greifen ins Technik-Regal der Neuen Klasse und profitieren von der eDrive Gen6, legen den Fokus aber viel stärker auf Fahrspaß als auf Effizienz und Reichweite.
