Der BMW X3 M50 zählt seit seinem Marktstart zu den meistverkauften M-Modellen überhaupt, zuletzt hatte er sogar die M Performance-Version des i4 überholt und sich an die Spitze des internen Rankings der M GmbH gesetzt. Nach unseren Informationen könnte der stärkste X3 mit Verbrenner schon bald noch attraktiver werden, denn die gerade offiziell angekündigte B58-Variante für den BMW M350 (G50) ist wohl auch für den G45 geplant: Der von einem 48-Volt-Bordnetz unterstützte, 3,0 Liter große Reihensechszylinder mit 443 PS und 580 Newtonmeter Drehmoment wird 2027 auch in den X3 M50 Einzug halten.

Das Power-Upgrade soll nach aktuellem Stand gleich zu Beginn des Jahres 2027 kommen und verspricht in vielen Situationen noch etwas bessere Fahrleistungen: Bisher bietet der BMW X3 M50 “nur” 398 PS, er wird also bei der Nennleistung mehr als 10 Prozent hinzugewinnen. Beim Sprint von 0 auf 100 könnte der aufgefrischte M Performance-X3 ein bis zwei Zehntelsekunden gewinnen und damit die bisherige Werksangabe von 4,6 Sekunden unterbieten, noch größer wird der Effekt aber naturgemäß erst im höheren Geschwindigkeitsbereich auf der Autobahn. "

Mit der Leistungssteigerung auf 443 PS vergrößert der BMW X3 M50 auch seinen Abstand zum aktuellen Audi SQ5, der derzeit “nur” 367 PS bietet. Noch wichtiger dürfte sein, dass der Abstand zum Mercedes-AMG GLC 53 schrumpft, denn dieser bietet seit sogar 472 PS. Außerdem platziert sich der X3 M50 2027 zwischen Porsche Macan 4 und 4S, die im regulären Betrieb 387 PS beziehungsweise 448 PS bieten. Allerdings hat der Macan noch einen Trumpf in der Hinterhand, denn im Overboost-Modus während der Launch Control-Phase bieten die Zuffenhausener kurzzeitig sogar 408 oder sogar 516 PS. Außerdem gibt es mit Macan GTS und Macan Turbo noch zwei weitere Modelle, die mit bis zu 639 PS derzeit ohne echte Konkurrenz unterwegs sind.

Wer sich an Bord eines X3 noch mehr Leistung wünscht, muss im Gegenzug auf sechs Zylinder verzichten: Mit dem elektrischen BMW X3 M (ZA5) ist eine extrem performante Variante des iX3 (NA5) in Arbeit, die von den Entwicklungen für den Elektro-M3 (ZA0) profitieren wird. Genau wie der M3 wird auch der X3 M auf ein i im Namen verzichten und mit gleich vier E-Motoren und M eDrive antreten.