Schon 2019 wird mit dem BMW 8er Gran Coupé der Bestseller der neuen 8er-Reihe auf den Markt kommen. Aktuelle Erlkönig-Videos zeigen einen Prototypen des viertürigen Luxus-Sportlers bei Testfahrten auf der Nürburgring Nordschleife, wo BMW derzeit auch das zweitürige Coupé intensiven Tests unterzieht. Im Fokus der Entwicklungsarbeit steht das BMW M850i Gran Coupé, das mit einem 530 PS starken Biturbo-V8 antritt und stets über den Allradantrieb xDrive verfügt.

Während die zweitürigen Varianten der 8er-Reihe in ihrer zweiten Reihe allenfalls Platz für Kinder oder kleinere Erwachsene auf Kurzstrecken bieten, soll das BMW 8er Gran Coupé auch im Fond Komfort und Luxus bieten. Dabei wird es zwar nicht so geräumig wie in einem 7er zugehen, aber die Option für Fahrten zu viert oder zu fünft besteht auch nicht nur theoretisch. Viele Kunden wissen diese Flexibilität sehr zu schätzen, schließlich gibt es im Alltag vieler Menschen zumindest hin und wieder Situationen, in denen zwei Sitze einfach nicht genug sind.

Besonders in Europa wird der BMW M850i voraussichtlich nicht die Hauptrolle spielen, hier dürfte die Mehrheit der Kunden zu den sparsameren Sechszylinder-Modellen 840i und 840d Gran Coupé greifen. Wie uns Produktmanagerin Sarah Leßmann im Interview verraten hat, wird es neben den bereits vorgestellten Allrad-Varianten auch mindestens ein Modell mit klassischem Hinterradantrieb geben, dabei dürfte es sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um den 840i handeln.

Zu den wichtigsten Wettbewerbern des neuen BMW 8er Gran Coupé zählen der Mercedes CLS, das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé, der Audi A7 Sportback und der Porsche Panamera. Luxus und Exklusivität spielen für die Zielgruppe eine überdurchschnittlich große Rolle, hierzu gehören auch souveräne Fahrleistungen und ein extrovertierter Auftritt. Letzterer kann mit Optionen wie dem M Sportpaket, dem Carbon-Paket und natürlich mit auffälligen Farben wie Sunset Orange oder den Lackierungen von BMW Individual nochmals geschärft werden.

Als sportliche Krönung der Baureihe kommt ebenfalls 2019 das BMW M8 Gran Coupé. Sein Antrieb wird weitestgehend identisch mit dem von M8 Coupé und Cabrio sein, alle drei M8 sind eng mit dem M5 F90 verwandt. Deutlich über 600 PS und der extrem sportliche Allradantrieb M xDrive zählen zu den Argumenten für das Topmodell, das in den nächsten Monaten ebenfalls diverse Tests auf der Nürburgring Nordschleife absolvieren wird.

(Direkt-Link zu Erlkönig-Video 1 und Erlkönig-Video 2)