Wer in diesen Tagen in der BMW Welt München zu Gast war, konnte mit etwas Glück einen exklusiven Anblick genießen: Auf der Empore stand zeitweise ein neuer BMW X5 (G65) mit intensiv-roter Lackierung, obwohl die fünfte Generation des Luxus-SUV derzeit nicht in Rot bestellbar ist. Nach unseren Informationen wird es dabei auch noch einige Zeit bleiben, schließlich bevorzugen die meisten Kunden in diesem Segment eher etwas zurückhaltendere Farben. Selbst über BMW Individual wird es nach aktuellem Stand zumindest im Jahr 2027 keine Option für einen roten X5 geben, erst danach könnten entsprechende Sonderwunsch-Farben aufgelegt werden.

Der Blick auf die Live-Fotos vom roten BMW X5 ist aber auch deshalb interessant, weil die Bilder den G65 ohne M Sportpaket und folglich mit den serienmäßigen Schürzen zeigen. Der normalerweise mittig geteilte Lufteinlass der Frontschürze erstreckt sich dabei auf voller Breite der Front und bildet ein zweites schwarzes Band unterhalb des Neue Klasse-typischen Elements mit integrierten Scheinwerfern und Nieren. Bei den Felgen handelt es sich um die 22 Zoll großen Leichtmetallräder Y-Speiche 1114 Bicolor, die im Angebot für den X5 einen Platz in der Mitte einnehmen: Das Felgen-Programm umfasst diverse Räder in 21 bis 23 Zoll, wobei die 22-Zöller einen attraktiven Mittelweg zwischen optischen Vorzügen und komfortablem Abrollverhalten darstellen. "

Auch ohne Größenvergleich und aktivierte Scheinwerfer mit Tagfahrlicht im X-Design lässt sich der BMW X5 leicht vom iX3 unterscheiden, wenn man auf die richtigen Details achtet: Das wohl deutlichste Indiz sind die neuartigen Türgriff-Winglets, die sich deutlich von den flächenbündig integrierten iX3-Türgriffen für die NA5-Märkte und auch von den spezifischen iX3-Türgriffen für die chineische Langversion (NA6) unterscheiden.

Fast so groß wie bei Farben und Felgen ist die Auswahl bei den Antrieben des neuen X5: Der G65 ist nicht nur als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid erhältlich, sondern erstmals auch als Elektroauto iX5. Im Jahr 2028 kommt mit dem BMW iX5 Hyrdrogen auch noch eine Variante mit Wasserstoff-Brennstoffzelle hinzu, sodass für den X5 gleich fünf verschiedene Antriebskonzepte zur Wahl stehen werden.

Dass der X5 und iX5 (G65) auch Rot tragen können, machen die Fotos aus München auch ohne aktuelle Verfügbarkeit einer solchen Option deutlich: In der gedämpften Abend-Beleuchtung der BMW Welt erinnert die Lackierung intuitiv in Aventurinrot, aber auch Fire Red und das bei der X5-Premiere in Spartanburg gezeigte Indianapolis Red können ganz ähnlich wirken.