Es ist ohne Zweifel der verrückteste Rennwagen von BMW Motorsport der letzten Jahrzehnte, denn selbst im Rennsport sind Unikate die absolute Ausnahme – und wenn dann auch noch ein Kombi als Basis dient, sind die gewohnten Sphären nur noch vage im Rückspiegel erkennbar. Man kann es also niemandem verdenken, wenn er den BMW M3 Touring 24H für einen vorgezogenen Aprilscherz hält, doch in diesem Fall ist die Realität genau umgekehrt: Der unglaubliche Kombi-Bolide leitet sich aus einem Aprilscherz ab, ist nun aber völlig ernst gemeint und wird tatsächlich beim 24-Stunden-Rennen 2026 auf der Nürburgring Nordschleife an den Start gehen.

Möglich wird der BMW M3 Touring 24H dank der Existenz des BMW M4 GT3 Evo, denn mit diesem teilt sich der Kombi einige zentrale Komponenten. Dennoch ist er in vielen Punkten eigenständig, schließlich ist seine Karosserie rund 20 Zentimeter länger und auch ein paar Zentimeter höher als die des Coupés. Zwar ist der Touring aerodynamisch im Nachteil, aber die Experten von BMW Motorsport haben alles getan, um seine Performance dennoch so nah wie möglich an die des Coupés heranzurücken. "

Anders als der M4 darf der Touring nicht in der Kategorie SP9 um den Gesamtsieg kämpfen, sondern tritt in der experimentellen Klasse SPX an. Eingesetzt wird der BMW M3 Touring 24H vom Team Schubert Motorsport, am Steuer findet sich mit Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi und Neil Verhagen ein Top-Quartett mit hohem Selbstbewusstsein.

Den 3,0 Liter großen Biturbo-Reihensechszylinder P58 teilt sich der Touring mit dem M4 GT3 Evo, offiziell leistet der Renn-S58 bis zu 590 PS und generiert bis zu 700 Newtonmeter Drehmoment. Wieviel davon tatsächlich an die Hinterräder geschickt werden darf, entscheidet die Balance of Performance. Klar ist schon jetzt: In Sachen Kofferraumvolumen macht dem BMW M3 GT3 Touring beim 24-Stunden-Rennen keiner etwas vor – und auch beim Coolness-Faktor spielt der “Familien-Kombi” mit unverschämt hohem Performance-Niveau in einer eigenen Liga.

Andreas Roos (Leiter BMW M Motorsport): „So etwas wie das BMW M3 Touring 24H Projekt hat es bei BMW M Motorsport noch nie gegeben. Vielen Dank an alle, die ihr Herzblut in dieses einzigartige Fahrzeug gelegt und es zum Leben erweckt haben. Ich bin begeistert – und mir gleichzeitig sicher, unsere Fans, die uns nirgends näher sind als in unserer zweiten Heimat auf dem Nürburgring, werden mindestens genauso begeistert sein. Ich verspreche allen Fans eine tolle Show und freue mich auf ein Event der Superlative.“

Jens Klingmann: „Das ist ein wirklich einzigartiges Projekt, und ich freue mich riesig, ein Teil davon sein zu dürfen. Die Tatsache, dass wir die Reaktionen unserer Fans auf einen Aprilscherz zum Anlass genommen haben, den BMW M3 Touring 24H wirklich Realität werden zu lassen, spricht für unsere Nähe zu unserer Community und unseren Enthusiasmus für den Motorsport. Man muss ganz klar sagen: Das Fahrzeug ist zwar aus einem Aprilscherz entstanden, aber es ist ein absolut hochklassiges und konkurrenzfähiges Rennauto geworden. Unser Ziel ist, damit den Zuschauern am Nürburgring eine tolle Show zu bieten und das Rennen so weit vorne wie möglich zu beenden. Ich bin davon überzeugt, dass wir ein Top-Resultat einfahren können.“

Takayoshi Omae (Deputy Head of Consumer Tyre Product & Marketing Planning Div): “Wir fühlen uns zutiefst geehrt, als offizieller Reifenpartner für dieses exklusive Projekt mit BMW M Motorsport zusammenzuarbeiten. Diese Kooperation ist ein historischer Meilenstein in der Motorsport-Geschichte von Yokohama. Mit Blick auf unsere Teilnahme an den 24h Nürburgring sind wir voller Stolz und Vorfreude. Gemeinsam mit BMW M Motorsport, einer globalen Premium-Marke, die angetrieben wird von visionärem Engineering und einem unerschütterlichen Wettbewerbsgedanken, freut sich Yokohama darauf, die Grenzen des Möglichen auf der Nordschleife zu verschieben. Denn uns beide eint das Streben nach Perfektion.”