Posts Tagged Mercedes S-Klasse

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An die Seite der neuen S-Klasse Limousine stellen die Schwaben schon bald ein Coupé, das den absoluten Luxus-Anspruch der “Sonderklasse” mit einer sowohl sehr eigenständigen als auch deutlich dynamischeren Coupé-Optik kombiniert. Die Serienversion des großen Mercedes S-Klasse Coupé orientiert sich eng an der Studie von der letztjährigen IAA und unterscheidet sich nicht nur in der Seitenansicht, sondern auch am Heck unübersehbar von der Limousine.

Ein für manche Märkte durchaus relevantes Detail sind die Augenbrauen der Scheinwerfer, denn diese können gegen Aufpreis mit kleinen Swarovski-Kristallen besetzt werden. Technische Vorteile bietet diese Ausstattung zwar nicht, aber den exklusiven Anspruch des Luxus-Coupés unterstreichen die kleinen Edelsteine perfekt.

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BMW ziert sich noch, Mercedes macht Nägel mit Köpfen: Während man sich in München noch immer nicht zu einer Entscheidung in Richtung Gran Lusso durchringen konnte, präsentiert Daimler auf dem Genfer Salon 2014 das neue Mercedes S-Klasse Coupé und definiert damit den aktuellen Maßstab für extrem luxuriöse Coupés aus Deutschland.

13 Zentimeter länger als ein BMW 6er Coupé und basierend auf der neuen S-Klasse Limousine soll das Coupé einen feinen Kundenkreis ansprechen, der Exklusivität und Komfort auf höchstem Niveau zu schätzen weiß – und nicht in die von einigen Mitmenschen als abgehoben wahrgenommenen Sphären von Edelmarken wie Bentley aufsteigen möchte.

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Praktisch im Alleingang beliefert Mercedes den Markt der großen Luxusklasse-Coupés aus deutscher Produktion, denn kein anderer Hersteller hat derzeit eine Alternative auf Augenhöhe im Programm. Was bisher als Mercedes CL in den Showrooms stand, wird ab 2014 als Mercedes S-Klasse Coupé in den Handel kommen – und war als seriennahe Vorschau schon auf der IAA 2013 zu sehen.

Auch wenn man in München intensiv über ein Coupé auf Basis der 7er-Reihe nachdenkt und den Ideen in Form des BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé sogar schon eine Form gab, wird das Angebot aus Stuttgart auf Jahre ohne echte Konkurrenz aus Deutschland bleiben. Selbst die BMW 6er-Reihe steht nicht nur in Sachen Preis klar im Schatten des S-Klasse Coupé.

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Vor einigen Wochen berichteten wir über einen Werbe-Claim zum BMW 4er Coupé, der offenbar schon deutlich früher bei Mercedes Verwendung fand und in der Folge nicht mehr von BMW genutzt wurde. Nun erleben wir ein Deja vú, allerdings mit umgekehrten Vorzeichen: Für die Luxus-Motorräder BMW K 1600 GT und GTL, die auf Wunsch nicht nur mit einem 1,6-Liter-Reihensechszylinder-Motor, sondern auch mit Xenon-Scheinwerfern und Kurvenlicht ausgerüstet sind, warb BMW schon 2011 mit den Worten “Ein Scheinwerfer, der in die Zukunft sehen kann? Vision erfüllt.”

“Vision erfüllt” lautet auch der zentrale Claim in der deutschen Werbung zur Mercedes S-Klasse 2013, die nach dem Verständnis der Schwaben das perfekte Auto für die Zukunft ist.

360-Grad-Kampagne zur Markteinführung der neuen S-Klasse. Unter dem Motto ?Die neue S-Klasse. Vision erfüllt.? präsentiert sich die Limousine als weltweiter Maßstab für luxuriöses Fahren. // 360-degree campaign to promote the launch of the new S-Class. Under the banner "The new S-Class. Vision accomplished.", the saloon is to be presented as the global benchmark for luxury motoring.

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Rund zwei Wochen nach der Weltpremiere hat sich die Aufregung um die neue Mercedes S-Klasse langsam aber sicher gelegt und nicht bei jedem Betrachter ist pure Begeisterung verblieben. Die wirklich großen Innovationen, mit denen die S-Klasse zur Legende wurde und die dem Automobilbau neue Impulse gegeben haben, fehlen der Generation W 222 allem Anschein nach.

Zwar setzt die neue S-Klasse bei der Sicherheit im Fond neue Maßstäbe und kommt mit dem ersten sehenden Fahrwerk der Welt, wirklich relevante Neuerungen wie einst die Einführung von ABS, ESP oder dem ersten Airbag im deutschen Serien-Automobilbau sucht man aber leider vergebens.

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Die Frage nach dem besten Automobil der Welt wird in Stuttgart seit vielen Jahren mit Selbstverständlichkeit und Ruhe auf die gleiche Art und Weise beantwortet: Die S-Klasse natürlich! Nach der Weltpremiere für die neue Mercedes S-Klasse 2013 dürfte in dieser Antwort noch mehr Überzeugung und Stolz mitklingen, denn die Stuttgarter haben enormen Aufwand betrieben, um ihr Flaggschiff noch besser zu machen.

Die neue Generation hört auf den Namen W 222 und soll der Konkurrenz aus München und Ingolstadt zeigen, wo der Hammer aus Stuttgarter Sicht hängt. Der BMW 7er stellt sich dem Vergleich in seiner 2012 überarbeiteten Variante, dem Audi A8 steht ein sehr umfangreiches Facelift noch bevor.

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Die neue Generation der Mercedes S-Klasse steht vor der Tür und wird im kommenden Jahr versuchen, den Anspruch der Stuttgarter auch in dieser Fahrzeugklasse doppelt zu unterstreichen: “Das Beste oder nichts” will man seinen Kunden anbieten. Die Konkurrenz aus Ingolstadt und München ist gewarnt, denn insbesondere in der Liga von BMW 7er, Audi A8 und Mercedes S-Klasse sind die weltweiten Verkaufszahlen der Schwaben weiterhin erstklassig.

Zwar ist es dem aktuellen BMW 7er (F01) in manchen Monaten gelungen, das Flaggschiff der Stuttgarter hinter sich zu lassen und insgesamt fällt der Rückstand erheblich kleiner aus als bei der Vorgänger-Generation, die S-Klasse gilt aber bei vielen Kunden auch weiterhin als Maß der Dinge. Mit dem Facelift für die 7er-Reihe versuchen die Münchner nun kurze Zeit vor der Premiere der neuen S-Klasse, die eigene Top-Baureihe für kommende Vergleichstests zu rüsten.

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