BimmerToday Deutschland
Die ganze Welt von BMW
Schon seit einigen Monaten ist bekannt, dass es von BMW Performance eine Optimierung für die in BMW 135i, BMW 335i & Co. verbauten Biturbo-Reihensechszylinder der Generation N54 geben wird und einige dieser Power Kits sind auch schon seit geraumer Zeit im Einsatz. Wie wir wissen, wird der Motor dank einer verbesserten Kühlung und einer Optimierung des Kennfelds auf 326 PS gebracht, das maximale Drehmoment steigt auf bis zu 450 Newtonmeter.
Nun gibt es auch endlich ein offizielles Drehmomentdiagramm zum optimierten N54 im Vergleich mit dem serienmäßigen Triebwerk. Dabei wird auch der Unterschied zwischen den 430 Newtonmeter maximalem Drehmoment für Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe und den 450 Newtonmetern für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe gut sichtbar.
Die Ursache für die unterschiedlichen Drehmomentwerte liegt in der maximalen Belastbarkeit der Getriebe, denn das Schaltgetriebe sollte offenbar nicht über längere Zeit mit einem Drehmoment von mehr als 430 Newtonmeter belastet werden.
Selbstverständlich profitieren von den gesteigerten Leistungsdaten auch die Fahrleistungen der umgebauten Fahrzeuge. Gegenüber den jeweiligen Modellen ohne Power Kit soll sich die Beschleunigung auf 100 km/h um 0,2 Sekunden verbessern, die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h im fünften Gang soll dank des höheren Drehmoments in 0,5 Sekunden weniger als bisher zu erledigen sein.
Beim BMW X6 xDrive35i mit M Performancepaket kommt die Optimierung des Motors ebenfalls zum Einsatz, auch dort wird die Leistung um 20 PS angehoben, das maximale Drehmoment steigt um 50 auf 450 Newtonmeter.
Damit die Erhöhung der Leistung nicht auf Kosten der Haltbarkeit geht, verbaut BMW bei allen Fahrzeugen mit Power Kit auch ein erweitertes Kühlpaket, das aus einem zusätzlichen Wasserkühler, einer geänderten Luftführung und einem stärkeren Lüfter besteht, der nun 850 Watt leistet.
Wer neben zusätzlicher Leistung auch Wert auf eine dementsprechende Optik legt, kommt bei BMW Performance ebenfalls auf seine Kosten und kann neben den Anbauteilen für das Exterieur auch im Innenraum noch mehr Sportlichkeit zur Schau stellen. Zahlreiche Bilder zu den von BMW Performance angebotenen Teilen für den BMW 3er E90 LCI sowie für das BMW 1er Coupé findet ihr in unseren Galerien von der IAA.
(Bilder: BMW)
- Der_Namenlose: Sehe ich auch so. Es gibt zurzeit so viele Autos von BMW auf Hinterradantriebsbasis gibt (MINI...
- Der_Namenlose: Sehe ich auch so. Es gibt zurzeit so viele Autos von BMW auf Hinterradantriebsbasis gibt (MINI...
- dicker: das wird der hässlichste BMW aller zeiten. auf den spuren von vw santana, vw polo (5 türer) und fiat...
- Bavarian Driver: Pfui Gack! 4000€ mehr san mas wert fia a 3er Limousine, bevor i ma den Gack kaufa dad!
- iQP: Oh mit RWD könnte das ein tolles Auto werden, aber so dann doch lieber ein 2er Cupe oder eben den guten alten...
-
BMW Active Tourer Concept 2012: Fronttriebler beim Pariser Salon
-
Bilanz-PK 2010: BMW kündigt Rekordabsatz- und gewinn 2011 an
-
Nach M31 kommt N20 – Der neue Vierzylinder-Turbomotor von BMW
-
Bildvergleich Premium-Roadster: Mercedes SLK R172 & BMW Z4 E89
-
Neuer Desktophintergrund gefällig? Wallpaper zum BMW 1er M Coupé



designed by
Pingback: N55 Monoturbo (BMW TwinSroll) vs. N54 BiTurbo (BMW TwinTurbo), 135i & 335i : Seite 13 : BMW 3er E90, E91, E92 & E93
Pingback: *Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 69] - Seite 51 - Forum de Luxx