Zeitlose V12-Power: BMW 750iL E32 im Tachovideo mit Retro-Charme
Ende der 1980er-Jahre war ein BMW 750iL der Generation E32 eine der edelsten und stärksten Limousinen, die man für Geld kaufen konnte. Die zweite 7er-Generation...
Ende der 1980er-Jahre war ein BMW 750iL der Generation E32 eine der edelsten und stärksten Limousinen, die man für Geld kaufen konnte. Die zweite 7er-Generation...
In wenigen Tagen könnte ein ganz besonderer McLaren F1 GTR zum bisher teuersten Automobil mit BMW-Triebwerk werden, denn in Monterey steht die Auktion des einzigartigen...
Mehr BMW und mehr Power in einer Luxuslimousine als im Alpina B12 der 7er-Generation E38 geht einfach nicht. Ende der 1990er Jahre war der elegante...
Erfolge im Motorsport zählen sicher nicht zu den ersten Dingen, an die Menschen beim Anblick eines Rolls-Royce denken. Doch genau wie viele andere Marken der...
Während Rolls-Royce gerade erst die Verlängerung des V12-Angebots über das Jahr 2030 hinaus angekündigt hat, geht einer der wenigen Rivalen in der Luxusklasse offenbar einen...
Eigentlich schien das Ende der Verbrenner-Ära bei Rolls-Royce bereits fix terminiert: 2030 sollte das letzte Luxus-Automobil mit V12-Triebwerk in Goodwood gebaut werden, ab dann hätten...
Den Luxus eines BMW 7er mit V12-Triebwerk gibt es zwar seit dem Debüt der Generation G70 nicht mehr als Neuwagen, doch gerade das macht den...
Mehr als 7,5 Millionen BMW und MINI sind inzwischen mit Motoren aus dem britischen Hams Hall unterwegs, seit 25 Jahren ist das Werk fester Bestandteil...
Wenn eine Legende wie der Rolls-Royce Phantom seinen 100. Geburtstag feiert, dürfen die Geschenke durchaus etwas größer ausfallen. Die Briten beschenken sich nun mit der...