BMW: Batterie-Produktion für Plug-in-Hybride auch in Thailand
Die BMW Group baut ihre Produktion in Thailand weiter aus. Zusammen mit der Dräxlmaier Group sollen in der Nähe des BMW Group Werks Rayong ab...
BMW i
Klaus Fröhlich: Elektroautos der BMW-Konkurrenz “nur Piloten”
BMW-Entwicklungschef Klaus Fröhlich bewertet die Elektroautos Mercedes EQC und Audi e-tron als "Piloten", die BMW schon lange nicht mehr nötig habe.
BMW i: Marktanteile bei E-Mobilität weiterhin überragend
Wie wichtig Elektromobilität für die BMW Group inzwischen ist, wird nicht nur beim monatlichen Blick auf die weltweiten Verkaufszahlen deutlich. Mit Zuwächsen von rund 40...
Formel E 2018: So kommt der BMW iFE.18 für da Costa & Sims
Der neue BMW iFE.18 und seine Fahrer wurden vor wenigen Minuten im Doppelkegel der BMW Welt präsentiert. Die mit größter Spannung erwartete Fragen – neben...
BMW i: Das Elektroauto als rollende Steckdose für überall?
Wenn es um Elektroautos und Energie geht, steht meist die Reichweite des Autos im Vordergrund. Wie weit kommt ein BMW i3 mit einer vollen Batterie,...
Prognose: Verkauft BMW 2025 248.000 E-Autos allein in China?
In Deutschland wird mit Blick auf den eigenen Markt gerne übersehen, wie rasant das Elektroauto weltweit zulegt. Auf absehbare Zeit stehen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor für...
Umweltbonus 2018: BMW bleibt klar gefragteste Elektro-Marke
Auch im jüngsten Zwischenstand zum Umweltbonus in Deutschland darf sich die BMW Group in ihrer Elektromobilitäts-Strategie bestätigt fühlen. Während die Münchner auf dem Gesamtmarkt aller...
BMW: 2 Flexible Architekturen für Elektro, Hybrid & Verbrenner
Die BMW Group sieht hohe Flexibilität als Schlüssel für die auch zukünftig optimale Auslastung ihrer Werke. Flexibilität meint dabei, dass am gleichen Band hintereinander Fahrzeuge...
BMW: Akku-Fabrik in China wird mit Brilliance ausgebaut
Die erst vor einem halben Jahr eröffnete BMW Akku-Fabrik bei Dadong in China sieht sich bereits ihrem ersten Ausbau gegenüber. Das High Voltage Battery Center...
