Eine ungewöhnlich deutliche Warnung begleitet einen großen BMW-Rückruf in den USA: Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA fordert die Besitzer von nicht weniger als 720.796 Fahrzeugen deutlich dazu auf, ihre Autos bis zur Reparatur ausschließlich im Freien und mit Abstand zu Gebäuden und anderen Fahrzeugen abzustellen. Hintergrund ist eine mögliche Brandgefahr, die von einer eigentlich bereits reparierten Schwachstelle im Bereich der elektrischen Wasserpumpe ausgehen kann: Jedes einzelne der betroffenen Fahrzeuge war bereits 2024 wegen des gleichen Problems zurückgerufen und repariert worden, allerdings kann das Problem offenbar weiterhin auftreten.

Ursache ist ein möglicherweise nicht ausreichend abgedichteter elektrischer Anschluss an der Wasserpumpe. Unter Umständen kann hier Feuchtigkeit eindringen, einen Kurzschluss verursachen und im schlimmsten Fall einen Brand auslösen. BMW Nordamerika sind laut NHTSA insgesamt 10 Fälle bekannt, bei denen möglicherweise genau dieses Szenario eingetreten ist. Die Gefahr besteht ausdrücklich auch dann, wenn das Fahrzeug geparkt ist und der Motor nicht mehr läuft. Deshalb rät die NHTSA dazu, die betroffenen Autos bis zur erneuten Reparatur nicht in Garagen, Carports oder in der Nähe von Gebäuden oder anderen Fahrzeugen abzustellen, damit bei einem Brand nicht auch noch weitere Schäden entstehen. "

Die 10 bekannten Fälle ereigneten sich bei Fahrzeugen, die bereits im Rahmen der Rückrufaktion von 2024 repariert worden waren. Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit den Vorfällen sind der NHTSA bisher nicht bekannt. Eine neue technische Abhilfemaßnahme befindet sich noch in Entwicklung. Die notwendige Reparatur soll später bei BMW-Händlern kostenlos durchgeführt werden können.

Betroffen sind zahlreiche BMW-Baureihen aus unterschiedlichen Modelljahren, darunter Volumenmodelle wie 3er, X1, X3 und X5. Die Benachrichtigung der Halter soll laut NHTSA ab dem 25. Dezember 2026 beginnen. Ab diesem Datum sollen sich auch die betroffenen Fahrzeug-Identifikationsnummern über die Rückrufdatenbank der Behörde überprüfen lassen. Für BMW ist die erneute Maßnahme besonders unangenehm, weil sie zeigt, dass die vor zwei Jahren durchgeführte Reparatur das Problem offenbar nicht in allen Fällen dauerhaft beseitigt hat. Der Umfang von mehr als 720.000 Fahrzeugen und die ausdrückliche Empfehlung, die Autos bis zur Reparatur im Freien abzustellen, unterstreichen die Ernsthaftigkeit des Sicherheitsrisikos.

Ob die Thematik auch Kunden in anderen Ländern betrifft, ist derzeit noch unklar. In den USA sind laut NHTSA die folgenden Modelle betroffen:

  • BMW 2er Coupé & Cabrio, Baujahre 2014 – 2016 (F22, F23)
  • BMW 3er Limousine, Touring & GT, Baujahre 2012 – 2016 (F30, F31, F34)
  • BMW 4er Coupé, Cabrio & Gran Coupé, Baujahre 2014 – 2016 (F32, F33, F36)
  • BMW 5er, Baujahre 2012 – 2016 (F10)
  • BMW X1, Baujahre 2012 – 2015 (E84)
  • BMW X3, Baujahre 2013 – 2017 (F25)
  • BMW X4, Baujahre 2015 – 2018 (F26)
  • BMW X5, Baujahre 2016 – 2018 (F15)
  • BMW Z4, Baujahre 2012 – 2016 (E89)