Das Antriebsportfolio des BMW iX3 (NA5) erhält rund um den Jahreswechsel eine dritte Option: Der neue BMW iX3 40 xDrive vereint die Traktion eines Allradantriebs mit einem etwas schwächeren Antrieb und einem kleineren Akku. Auch wenn der Name die gleiche Leistung wie beim heckgetriebenen iX3 40 mit 320 PS vermuten lässt, ist der Einstiegs-Allradler mit 374 PS und 520 Newtonmeter System-Drehmoment deutlich stärker. Kein Wunder: Anders als im Verbrenner-Zeitalter muss für den Allradantrieb tatsächlich eine zusätzliche E-Maschine an der Vorderachse verbaut werden.

Genau wie beim Hecktriebler kommt ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 82,6 kWh zum Einsatz, der mit maximal 300 kW geladen werden kann. Aufgrund des etwas höheren Verbrauchs kommt der BMW iX3 40 xDrive “nur” auf eine WLTP-Reichweite von 515 bis 621 Kilometer, er liegt damit rund 20 Kilometer unter dem Niveau des Hecktrieblers. Die im Gegenzug verfügbaren Traktions-Vorteile zeigen sich nicht nur im Winter oder auf nassen Straßen, sondern auch bei der Beschleunigung aus dem Stand: Mit einem Wert von 5,6 Sekunden ist der iX3 40 xDrive drei Zehntelsekunden schneller von 0 auf 100 als der Basis-iX3. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beiden Modellen bei 200 km/h. "

Dass der Allradantrieb neben zusätzlicher Traktion und besseren Fahrleistungen auch einen höheren Preis mit sich bringt, liegt in der Natur der Sache: 65.900 Euro Grundpreis entsprechen einem Aufpreis von 2.500 Euro gegenüber dem schwächeren Hecktriebler. Der Abstand zum BMW iX3 50 xDrive, der mit 469 PS und bis zu 805 Kilometern WLTP-Reichweite weiter das unangefochtene Topmodell bleibt, liegt bei 5.000 Euro.

Neben der neuen Antriebsoption erhält der BMW iX3 2027 auch kleinere Upgrades für den Innenraum: Die in den Türen integrierten Schalter zur Sitzeinstellung verfügen in Verbindung mit den optionalen Multifunktionssitzen und den Sportsitzen nun über eine Konturbeleuchtung, was sie bei Nacht als hochwertiges Detail in Szene setzen soll. Die Seriensitze behalten die bisherigen Sitzeinstellungs-Knöpfe, werden aber um die Travel & Comfort-Adapter an der Rückenlehne erweitert.

Im Grundpreis enthalten ist künftig auch die Wireless Charging Ablage Plus, mit der sich kompatible Smartphones komfortabel ohne Kabel laden lassen. Als neue Außenfarbe gibt es nicht nur Mineralweiß Metallic, sondern auch weitere Individual-Optionen. Für die elegante Installation von Dachbox & Co. kann die Dachreling nun auch in Hochglanz-Schwarz bestellt werden.