Gleich zwei Varianten des aktuellen Dodge Charger treten im jüngsten Dragrace von Hagerty auf der Viertelmeile gegen den BMW M2 CS (G87) an – und beide ziehen letztlich den Kürzeren, obwohl sie mehr Leistung und Drehmoment in den Ring werfen können und zudem über Allradantrieb verfügen. Die Startvoraussetzungen für den BMW, der als Schwächster des Trios antritt und zudem nur die Hinterräder antreibt, wären alles andere als rosig, wenn da nicht das Thema Gewicht wäre, denn der M2 CS ist mit 1.675 Kilogramm über 500 Kilogramm leichter als der Sechszylinder-Charger und sogar mehr als eine Tonne leichter als die Elektro-Version.

Trotz des Gewichts ist gerade der Dodge Charger Daytona mit Elektroantrieb keinesfalls zu unterschätzen: Er bringt imposante 679 PS und 850 Newtonmeter Drehmoment an den Start und spielt damit in einer ganz anderen Leistungsklasse als der BMW M2 CS, der “nur” 530 PS und 650 Newtonmeter bietet. Auch der Dodge Charger SixPack Scat Pack Track Pack ist noch stärker als der Top-G87 und wird mit 558 PS und 720 Newtonmeter angegeben.

Mehr als nur ein spannendes Detail ist die technische Nähe zwischen den Reihensechszylinder-Motoren von BMW und Dodge: Ganz offensichtlich haben sich die Stellantis-Entwickler bei ihrem R6 am Benchmark-Sechszylinder aus Bayern orientiert, denn der Ami bietet nicht nur auf den Kubikzentimeter genau den gleichen Hubraum, sondern hat auch exakt identische Werte für Bohrung und Hub.

Wie sich die beiden Charger-Varianten gegen den BMW M2 CS schlagen, sehen wir ab Minute 6:43 im Slow-Motion-geschärften Detail. Gegen die Allrad-Rivalen erwischt der BMW erwartungsgemäß den schlechteren Start, kann dann aber trotz geringerer Leistung die bessere Performance auf den Asphalt bringen. Am Ende schafft er die Viertelmeile mit einer Zeit von 11,5 Sekunden tatsächlich am schnellsten, wobei ihm der wesentlich stärkere Elektro-Charger mit 11,6 Sekunden dicht auf den Fersen ist. Der Sechszylinder-Ami kann nicht wirklich mithalten und liegt mit 12,1 Sekunden ziemlich klar auf dem dritten Rang.