BMW iX5 in Grey Pine: Video liefert mehr Eindrücke vom Elektro-X5 G65

Der neue BMW iX5 (G65) zeigt, wie schnell die Entwicklung bei den Elektro-SUV voranschreitet: Noch vor wenigen Monaten war der BMW iX xDrive60 mit bis zu 701 Kilometern das reichweitenstärkste Elektroauto von BMW, doch seit dem Debüt der Neuen Klasse wird er links und rechts überholt. Schon der iX3 bietet mit bis zu 805 Kilometern spürbar mehr Reichweite, aber der neue BMW iX5 60 xDrive schafft dank seines XXL-Akkus sogar bis zu 845 Kilometer – gleichzeitig bietet er mit 578 PS einen nochmals stärkeren Antrieb und lässt sich auch deutlich schneller wieder laden, denn die Ladegeschwindigkeit liegt mit bis zu 460 kW mehr als doppelt so hoch wie beim inoffiziellen Vorgänger.

Ein aktuelles Walkaround-Video von paul_m8 zeigt uns den neuen Elektro-X5 in der BMW Welt München und liefert damit auch weitere Eindrücke von der Farbe Grey Pine Metallic. Der je nach Lichteinfall und Umgebung leicht grünlich wirkende Grauton passt ausgesprochen gut zum reduzierten Auftritt der fünften X5-Generation und unterstreicht den technisch-luxuriösen Auftritt. BMW bietet den neuen X5 insgesamt mit elf Außenfarben an, darunter neben Grey Pine auch das wesentlich intensivere Vancouver Green. Wer X5 und iX5 G65 bislang nur von den offiziellen Fotos kennt, bekommt mit dem Walkaround aus der BMW Welt damit einen besonders guten Eindruck davon, wie sich der neue Elektro-X5 in natura präsentiert.

Zwar ist der BMW iX5 60 xDrive zum Marktstart der einzige elektrische X5, doch dabei wird es nicht lange bleiben: Mit dem iX5 50 und dem iX5 M70 sind sowohl ein Einstiegs- als auch ein Topmodell geplant, die ebenfalls auf Allradantrieb setzen. 2028 folgt mit dem iX5 Hydrogen außerdem die erste Serienversion des Wasserstoff-X5, der sich bereits seit vielen Jahren in der Erprobung befindet. Insgesamt werden dann gleich fünf unterschiedliche Antriebe zur Wahl stehen, denn natürlich gibt es den X5 auch weiterhin als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid.

Im Innenraum präsentiert sich der fünfte X5 wie ein typischer Vertreter der Neuen Klasse, angefangen vom Panoramic Vision Display über das neue BMW iDrive X bis hin zum Fehlen des iDrive-Controllers.