BimmerToday Deutschland

Nach mehr als sechs Wochen “in der Luft” hat MINI nun endlich auch die Landung von Guerlain Chicherit im MINI ALL4 Racing gezeigt: Vor einigen Snowboardern im französischen Wintersport-Resport Tignes durfte der Extremsportler, Freestyle-Skifahrer und Rallyepilot zeigen, dass ein perfekter Backflip im Schnee auch auf vier Rädern möglich ist und nicht unbedingt Ski oder ein Snowboard erfordert.

Allerdings versteht sich von selbst, dass man bei dieser Übung mit einem handelsüblichen Auto deutlich größere Probleme bekommt als mit handelsüblichen Wintersport-Utensilien – vorausgesetzt, dass sowohl der Fahrer des Autos als auch der Snowboarder ungefähr wissen, worauf sie sich einlassen.

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Auch wenn der Marktstart des BMW 4er Coupé F32 erst im Herbst stattfindet, beginnt man in München schon jetzt mit der Werbung für die neue Baureihe: Im Internet ist der demnächst kommende TV-Spot zum BMW 4er schon jetzt zu sehen und dreht sich vor allem um die Themen Design und Fahrfreude – zwei Aspekte, die für viele BMW-Kunden eine zentrale Rolle spielen.

Im Übrigen ist klar, dass das intern F32 genannte Coupé nur für kurze Zeit die einzige 4er-Variante bleiben wird: Im Frühjahr 2014 folgt das BMW 4er Cabrio F33 mit Metall-Klappdach und gegen Ende des kommenden Jahres komplettiert das viertürige BMW 4er Gran Coupé die neue Baureihe.

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Mit großem Respekt und der gebotenen Zurückhaltung nähert sich Hartge dem neuen BMW 6er Gran Coupé F06: Weil das viertürige Coupé in den Augen vieler (potenzieller) Kunden schon ab Werk kaum noch Raum für Verbesserungen bietet, belässt es der Tuner aus Beckingen zumindest für den Moment bei behutsamen Optimierungen.

Als auffälligste Änderung treten ohne Frage die 19 oder 21 Zoll großen Leichtmetallräder in Erscheinung, diese sind in diversen Designs und mit bis zu 275 Millimeter breiten Reifen erhältlich. Dazu passt der für 640i und 650i angebotene Sportfedernsatz, der den viertürigen 6er um 25/20 beziehungsweise 30/25 Millimeter näher an den Asphalt bringt, aber derzeit nicht mit ABE erhältlich ist.

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Knapp acht Monate nach unserem ersten Beitrag und rund ein halbes Jahr nach unseren Erlkönig-Bildern zum BMW Alpina B3 Biturbo F30 wurde nun auch offiziell bestätigt, was unsere Leser längst wussten: Die Buchloer Mittelklasse-Interpretation auf Basis des BMW 3er F30 feiert Anfang März auf dem Genfer Autosalon 2013 ihre Weltpremiere.

Auch wenn sich Alpina zur Technik des neuen B3 Biturbo noch einige Tage in Schweigen hüllen will, sind in dieser Hinsicht ebenso wie beim Design keine größeren Überraschungen zu erwarten: Für Vortrieb sorgt ein aufgeladener Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum, der vermutlich etwas mehr als 400 PS bieten und mit einer Achtgang-Sportautomatik von Getriebespezialist ZF kombiniert wird.

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Dank Mercedes haben Kunden auf der Suche nach einem Kompaktsportler bald eine weitere Alternative: Auf Basis der grundlegend sportlicher positionierten neuen A-Klasse-Generation W 176 hat Haustuner AMG den neuen Mercedes A 45 AMG aufgelegt, der nicht nur die bayerischen Konkurrenten aus München und Ingolstadt überflügeln soll.

Angetrieben wird das jüngste Modell von AMG von einem völlig neu entwickelten Turbo-Vierzylinder mit 2,0 Liter Hubraum, der mit 360 PS und 450 Newtonmeter Drehmoment mehr Kraft bietet als jeder andere in Großserie gebaute Turbo-Vierzylinder der Welt. Auch die Literleistung von 181 PS pro Liter Hubraum stellt einen Bestwert dar, an den derzeit kein Wettbewerber herankommt.

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Die neue DTM Saison 2013 nimmt langsam Gestalt an. Nachdem BMW die Verpflichtung von Ex-Formel1-Pilot Timo Glock und die Fahrer-Team-Paarungen bekannt gegeben hat, gibt es heute erste Details zu den neuen Lackierungen der BMW M3 DTM. So geht DTM-Neuling Glock im DEUTSCHE POST BMW M3 DTM an den Start, der vom ebenfalls neuen BMW Team MTEK eingesetzt wird.

Die Zusammenarbeit zwischen Glock und der Deutschen Post besteht bereits seit 2004. Der BMW Werksfahrer ist Mitglied in der Jury der „Deutsche Post Speed Academy“, in der deutsche Motorsporttalente unter der Förderung der Deutschen Post von Experten aus Rennsport und Medien zu professionellen Rennfahrern ausgebildet werden.

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Nach vier Jahren mit dem BMW M3 GT ist die Zeit reif für einen nicht minder spektakulären Nachfolger: In Daytona haben BMW Motorsport und das Team RLL den neuen BMW Z4 GTE für die ALMS 2013 präsentiert. Der neue Rennwagen für den Einsatz in den anspruchsvollsten GT-Serien der Welt wurde seit Juli 2012 entwickelt und basiert auf dem BMW Z4 GT3, der in den letzten Jahren schon diverse Erfolge feiern konnte.

Der neue BMW Z4 GTE wurde im Gegensatz zum GT3 nach ACO-Reglement aufgebaut und geht daher ohne elektronische Fahrhilfen wie ABS und DSC an den Start. Außerdem wurde die Aerodynamik an die vorgaben des ACO-Reglements angepasst, was dem Z4 einen neuen Unterboden und Heckflügel beschert.

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Mit einem dritten Teaser bringt Rolls-Royce wieder etwas mehr Licht ins Dunkel rund um die neue Baureihe Wraith, die als Coupé-Variante des Ghost auf dem Genfer Autosalon 2013 ihre Weltpremiere feiert.

Nach der Seitenansicht samt Teilen der Dachlinie und einem ersten kurzen Video zur dunklen Seite der Spirit of Ecstasy bekommen wir nun die Heckpartie des Rolls-Royce Wraith zu sehen, der sich vor allem mit dem Bentley Continental GT um zahlungskräftige Kunden streiten dürfte. Nicht nur die Form der Rückleuchten lässt bereits erahnen, dass der Wraith auf den ersten Blick als Rolls-Royce erkennbar sein wird.

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Bevor Anfang 2014 der neue MINI F56 an den Start geht, ist es an der Zeit für einen kurzen Blick in den Rückspiegel: Drei Generationen des MINI Hatchback hat die Welt bisher gesehen und egal ob Classic Mini, MINI R50 oder MINI R56 – alle drei Modelle standen und stehen zu ihrer Zeit für ein außergewöhnliches Maß an Fahrspaß für Fahrzeuge dieser Klasse.

Ein Rad an jeder Ecke, kompakte Abmessungen und ein nicht zu schwacher Motor, der quer vor der Fahrgastzelle montiert wird und die Vorderräder antreibt – am Grundrezept von Alec Issigonis hat sich seit mehr als 50 Jahren nichts geändert. Auch die vierte Generation, der auf der BMW UKL-Plattform aufbauende MINI F56, wird vom Erfolgsrezept der britischen Kleinwagen-Marke nicht abweichen.

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