BimmerToday Deutschland

Direkt aus Rumänien erreichen uns zahlreiche interessante Bilder von einem BMW 335i Coupé (E92 LCI), das offenbar gründlich von BMW Performance überarbeitet wurde. Wir wissen nicht, wieviele Tausender hier nachträglich investiert wurde, aber es könnte sich beinahe um ein Ausstellungs-Exemplar von BMW handeln. Das weiße Coupé verfügt außerdem über das Doppelkupplungsgetriebe, das in der 3er-Reihe exklusiv dem 335i vorbehalten ist.

Im Innenraum fallen zunächst die Sitzschalen ins Auge, die zumindest vom optischen Eindruck her jede Menge Seitenhalt bieten. Weitere Teile von BMW Performance sind das Lenkrad mit Alcantara-Bezug, die Carbon-Zierleisten an Armaturenbrett und Mittelkonsole sowie die Einstiegsleisten. Auch der Handbremshebel samt Alcantara-Balg stammt aus dem Zubehör-Programm von BMW Performance. Für Modelle mit Schaltgetriebe gibt es außerdem einen kürzeren Gangwahlhebel, für das DKG wird aber keine spezielle Lösung von BMW Performance angeboten.

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Bis zur Enthüllung des BMW 3er Touring der Generation F31 wird noch einige Zeit vergehen, dementsprechend sind auch die wenigen schon existenten Prototypen noch extrem stark getarnt. Das neueste Spyvideo von BimmerPost ist insofern auch nur bedingt sehenswert, denn außer der Tatsache, dass es sich um einen BMW 3er Touring handelt, kann man kaum etwas erkennen.

An Front und Heck kommen noch die Scheinwerfer und Blinker der Prototypen-Werkstatt zum Einsatz, die keinerlei Rückschlüsse auf das Design zulassen. Auch sonst verrät der Erlkönig kaum mehr als die Position der Lufteinlässe, und diese ist alles andere als überraschend – naturgemäß wird der Motor über die Nieren und Lufteinlässe in der Frontschürze mit Sauerstoff versorgt, auffällig sind höchstens die etwas größeren Aussparungen am äußeren Rand der Frontschürze. Die Aufkleber auf den Außenspiegeln sollen wie gewohnt dort untergebrachte Blinker darstellen, in der Serie wird es eine solche Lösung aber nicht geben.

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Die britische Auto Express dürfte den Lesern dieser Seite bereits relativ vertraut sein, denn es finden sich nicht selten Spyshots und Informationen rund um die BMW Group auf den Internetseiten der beliebten britischen Autozeitung. Die Printausgabe ist das wichtigste Automagazin in England und dementsprechend hoch sind auch die dort erfahrenen Auszeichnungen einzustufen. Die Auszeichnungen werden jährlich vom Testteam der Fachzeitschrift vergeben, denn die Tester der Automobilzeitschriften haben in der Regel den besten Einblick in die verschiedenen Angebote aller Hersteller und kennen die Fahrzeuge meist von ausführlichen Tests.

Um so erfreulicher ist die Tatsache, dass die BMW 3er Limousine wie schon im Vorjahr den Sieg in der Klasse der “Compact Executive Cars” davontragen konnte. Der 3er konnte sich hier gegen Audi A4, Mercedes C-Klasse, VW Passat & Co. behaupten und seine Stellung als Chefdynamiker ohne Einbußen in der Alltagsnutzung unterstreichen. Der Erfolg der 3er-Reihe wird durch den Sieg des BMW 3er Cabrios bei den offenen Fahrzeugen abgerundet.

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Noch immer liegen mit der neuen 6er-Reihe und dem BMW 1er F20 zwei wichtige Premieren vor dem BMW 3er F30, aber natürlich läuft die Testarbeit für das Aushängeschild der Marke bereits seit Monaten. Wie schon bei den aktuellen Modellen E87 und E90 dürfte der 3er rund ein halbes Jahr nach dem 1er auf den Markt kommen. Da wir mit dem Marktstart des neuen BMW 1er F20 im Herbst 2011 rechnen, sollte der F30 rund um den Jahreswechsel enthüllt und im Frühjahr 2012 bei den Händlern stehen.

Einen Teil der Technik der neuen 3er Limousine trägt auch der BMW X3 F25 unter dem Blech und insofern kann man auch schon heute sagen, dass es für die neue 3er-Reihe optional das Head Up-Display geben wird. Damit bringt BMW das HUD endlich auch in die wichtigste Baureihe und ermöglicht den damit verbundenen Komfortgewinn einem noch größeren Kundenstamm. Das Head Up-Display gibt es bereits seit 2003 in verschiedenen Baureihen von BMW, bisher war es aber nur für die gehobenen Modelle verfügbar.

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Noch wird es einige Zeit dauern, bis der BMW 3er im vollen Fokus der Erlkönigjäger stehen wird, denn zuvor kommt die Premiere der neuen 6er- und 1er-Reihen. Dennoch sind natürlich schon seit langer Zeit Prototypen der 3er-Reihe F30 unterwegs, um die wichtigste Baureihe von BMW fit für den Marktstart im Jahr 2012 zu machen. Da die 3er-Reihe für die größten Stückzahlen verantwortlich ist, darf es hier auf keinen Fall zu größeren Problemen kommen.

Die bisherigen Spyshots zeigten uns vor allem das Exterieur, die einzigen bisher bekannten Innenraum-Bilder hatten offenbar noch Interieur-Komponenten anderer Baureihen verbaut, die wenig bis nichts mit dem finalen Design zu tun haben werden. Nun gibt es aber neue Spyshots, die uns eventuell einen ersten Blick in den tatsächlichen Innenraum des F30 erlauben. Die Form der Lüftungsdüsen sowie die Integration des großen Infotainment-Displays in der Mittelkonsole erinnern allerdings auch weiterhin stark an die aktuelle 1er-Reihe und es ist äußerst unwahrscheinlich, dass das Interieur des neuen 3ers so nah am Interieur des dann alten 1ers orientiert ist.

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Es ist längst kein Geheimnis mehr, dass die aktuelle Generation des BMW 3er Coupé besonders gut gelungen ist. Seit dem Facelift im März gibt es zwar auch einige Kritiker, die sich speziell mit der neuen Formgebung der Frontscheinwerfer weniger gut anfreunden können, aber hier kann man wohl von ‘Jammern auf hohem Niveau’ sprechen.

Wie gut das BMW 3er Coupé auch nach dem Facelift aussieht, zeigen uns einige Bilder sowie ein kurzes Video von mt-video.de.vu. Zu sehen ist ein 335i mit M Sportpaket und Doppelkupplungsgetriebe, unter der Haube arbeitet also der neue SingleTurbo-Reihensechszylinder mit der internen Bezeichnung N55 und 306 PS.

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Wilde Spekulationen um lange Radstände machen derzeit die Runde und nachdem wir gestern von einem möglichen Siebensitzer auf Basis des MINI Countryman berichtet haben, erreichen uns nun Gerüchte über eine Langversion der 3er-Reihe. Auch wenn der Gedanke zunächst abwegig erscheint, wollen wir ein entsprechendes Fahrzeugkonzept auch nicht definitiv ausschließen, denn auf einzelnen Märkten könnte ein verlängerter 3er durchaus funktionieren.

Ähnlich wie beim BMW 5er F18 erscheint hier vor allem China als denkbarer Markt, denn dort spielen Prestige und Status eine besonders große Rolle und eine feinere Untergliederung der Modellpalette ergibt dort durchaus Sinn. So ist es möglich, dass die verschiedenen Hierarchie-Ebenen innerhalb von Unternehmen auch verschiedene Fahrzeugklassen fahren und die Besitzer somit ihren Status besser kommunizieren können. Besonders glaubwürdig wird die Spekulation der britischen Auto Car vor dem Hintergrund, dass Audi bereits seit einiger Zeit erfolgreich eine Langversion seiner Mittelklasse-Limousine A4 anbietet.

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Vor dem neuen BMW 3er Touring F31 wird natürlich die neue BMW 3er Limousine F30 auf den Markt kommen, anhand der aktuell zu sehenden Prototypen könnte man aber durchaus einen anderen Eindruck gewinnen. Erlkönigfotos von der Limousine sind rar gesät, dagegen gibt es schon eine ganze Reihe von Bildern zum neuen Touring.

Bei MotorAuthority.com finden sich nun besonders interessante Spyshots, denn neben dem stark getarnten Exterieur ist auch erstmals der Innenraum zu sehen – natürlich wurde auch hier versucht, mit Hilfe von Stoffbahnen und dergleichen so viel wie möglich zu verdecken, aber trotzdem lässt sich scheinbar manches Detail erkennen. Allerdings ist klar, dass ein Prototyp in einem so frühen Stadium der Entwicklung noch nicht das endgültige Interieur-Design trägt und die Bilder folglich nicht überbewertet werden sollten.

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