Nur Stunden nach der Premiere des neuen BMW 3er (G50) gibt es auch schon die ersten Photoshop-Entwürfe, die die Limousine virtuell zum Kombi machen und uns damit eine sehr konkrete Vorschau auf das Design des neuen BMW 3er Touring (G51) liefern. Theottle liefert uns dabei nicht nur Zeichnungen, sondern zeigt im Video auch die Arbeitsschritte transparent auf und macht die Transformation von der Limousine zum Kombi damit nachvollziehbar.
Als Basis seiner Entwürfe dient der BMW M350 xDrive mit 443 PS starkem Reihensechszylinder, der als M340i-Nachfolger sicher auch als Kombi erhältlich sein wird. Abgesehen von den vier Endrohren und kleineren Details wie den Außenspiegeln lässt sich später auch jeder schwächer motorisierte 3er Touring ganz ähnlich konfigurieren, wenn die Kunden zum M Sportpaket und einer kräftigen Lackierung wie Fire Red greifen.
Zum Marktstart im zweiten Halbjahr 2027 dürfte der BMW 3er Touring nicht nur als M350 sowie mit den Vierzylinder-Motoren 318 und 320 erhältlich sein, sondern auch als Plug-in-Hybrid 330e. Im Vergleich mit dem aktuellen 3er Touring (G21 LCI) erwarten wir ein moderates Wachstum um rund 5 Zentimeter in der Länge, wobei das Volumen des Gepäckraums mit rund 1.500 Liter Stauraum bei umgeklappter Rückbank auf einem ähnlichen Niveau wie bisher bleiben dürfte.
Noch schwerer als bei der Limousine könnte sich das Fehlen der Diesel-Motoren auswirken, schließlich landet ein Großteil der in Europa verkauften Tourings im Flotten- und Dienstwagen-Geschäft. Gerade hier ging der Trend zuletzt aber auch immer stärker in Richtung der Elektroautos und Plug-in-Hybride, weil Unternehmen ihren Fuhrpark als zentrales Element zur Reduzierung ihres Carbon Footprint entdeckt haben. Vielleicht ist das Angebot des elektrischen BMW i3 Touring (NA1) also tatsächlich der richtige Schritt zur richtigen Zeit, während das Fehlen von 320d Touring & Co. kaum ins Gewicht fällt – die Antwort auf diese Frage wird der Markt in den nächsten Monaten und Jahren liefern.
