Die hohe Nachfrage nach dem BMW iX1 (U11) führt seit Jahren zu starken Verkaufszahlen, hat nun aber offenbar auch negative Folgen: Die kleineren Felgen-Optionen in...
Wenn von modernen Werkstoffen für die Automobilindustrie die Rede ist, geht es meist um Carbon, Aluminium, spezielle Kunststoffe und zuletzt auch um Naturfasern. Regelmäßig übergangen...
Benziner und Diesel spielen in den Planungen der BMW Group noch auf lange Sicht eine zentrale Rolle. Der Ansatz der Technologieoffenheit, der Kunden die Wahl...
Zu den großen Namen unter den Reifen-Herstellern zählt Giti Tire ganz sicher noch nicht, aber der aus Singapur stammende Anbieter spielt auch in Europa eine...
Die BMW Group und Rimac Technology wollen künftig gemeinsam an der Akku-Technik für die Elektroautos von morgen forschen. Die kroatische Marke, die ...
Wie nachhaltig ist das von BMW für den Bau von Lithium-Ionen-Akkus für Elektroautos eingekaufte Kobalt wirklich? Diese Frage steht nach Recherchen von Süddeutscher Zeitung, Norddeutschem...
Die BMW Group setzt konsequent auf kurze Wege in der Produktion. Das gilt auch für Elektroautos auf Basis der Neuen Klasse-Architektur, die in wenigen Jahren...
Innerhalb weniger Jahre hat Alcantara die Innenräume von BMW und zahlreicherer anderer Premium-Marken im Sturm erobert, heute ist der an Veloursleder erinnernde Mikrofaserstoff aus vielen...
Wenn in einem europäischen BMW-Werk ein Neuwagen vom Band läuft, befinden sich praktisch immer auch Teile aus der Ukraine an Bord. Dass die Teile-Versorgung auch...
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