BMW: Elektro-Anteil wächst, 600.000 BEV auf der Straße
Mit dem Ausbau des Angebots wächst auch der Anteil von Elektroautos an den Neuzulassungen der BMW Group deutlich. Keine 10 Jahre nach dem Marktstart des...
BMW i
BMW Werk München: Die Uhr für Verbrennungs-Motoren tickt laut
Am BMW-Stammsitz in München werden schon bald keine Verbrennungsmotoren mehr gebaut. Wie die Süddeutsche Zeitung berichtet, soll Mitte des Jahres mit dem Abriss dieser Teile...
Q1 2023: BMW-Absatz leicht im Minus, Elektro-Sparte boomt
Der weltweite Absatz der BMW Group ist im ersten Quartal 2023 um 1,5 Prozent auf 588.138 Fahrzeuge geschrumpft. Bei der Kernmarke BMW fällt der Rückgang...
Neue Klasse: Mehr Infos zum BMW Akku-Werk in Straubing
Das neue BMW Werk im Landkreis Straubing-Bogen nimmt langsam aber sicher immer konkretere Formen an. Wie die Münchner inzwischen mitgeteilt haben, soll im kommenden Jahr...
Neue BMW-Nomenklatur? 43 Namensrechte mit neuer Logik!
Ob bei BMW wirklich eine große Revolution der Nomenklatur ansteht oder ob sich die Münchner aus anderen Gründen mehrere Dutzend Namensrechte für bisher untypische Modellbezeichnungen...
BMW Neue Klasse: Mindestens sechs Modelle 2027 am Markt
Die Architektur der Neuen Klasse von BMW soll ab 2025 nicht nur Maßstäbe für Elektroautos setzen, sie soll offenbar auch rasant in der Breite ausgerollt...
BMW M wird elektrisch: Ab 2027 mehr xEV- als Verbrenner-Absatz
Schon in vier Jahren wird die BMW M GmbH mehr Elektroautos (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV) verkaufen als Fahrzeuge mit reinem Verbrenner-Antrieb. Das kündigte BMW M-Chef...
BMW Neue Klasse: Größere Modelle mit Brennstoffzelle?
Die Architektur der Neuen Klasse von BMW ist voll auf Elektroantrieb ausgelegt, aber dieser Fokus umfasst offenbar auch das Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) mit...
BMW: Mehr Neue Klasse dank Zusatz-Produktion in Mexiko
Wenn bisher von der Produktion der Neuen Klasse ab 2025 die Rede war, ging es stets um das neue Werk Debrecen in Ungarn oder das...
