BMW erweitert das Programm seiner M-Motorräder mit High Performance-Anspruch um die neue BMW M 1000 RS: 218 PS, 196 Kilogramm und Technik aus dem Superbike treffen erstmals auf eine weitgehend unverkleidete Karosserie, was die neue Maschine zum stärksten Hyper Naked Bike der Welt macht. Das auf weltweit 1.000 Exemplare limitierte Sondermodell kombiniert den Antrieb und zahlreiche Rennsport-Komponenten der M 1000 RR in ein Konzept mit einer stärker zum Vorderrad orientierten Sitzposition.
Herzstück der BMW M 1000 RS ist der wassergekühlte Vierzylinder mit 999 Kubikzentimetern Hubraum, der direkt aus der M 1000 RR stammt. Er leistet 160 kW beziehungsweise 218 PS bei 14.500 U/min und stellt ein maximales Drehmoment von 113 Newtonmeter bei 11.000 U/min bereit. Eine variable Einlass-Nockenwellensteuerung nach dem ShiftCam-Prinzip gehört ebenso zur Motorentechnik wie die hohe Verdichtung von 14,5:1. BMW kombiniert die hohe Spitzenleistung mit einem DIN-Leergewicht von lediglich 196 Kilogramm, sodass die Beschleunigung von null auf 100 km/h in in nur 3,2 Sekunden gelingen kann und eine Höchstgeschwindigkeit von 283 km/h möglich ist.
Technisch basiert die BMW M 1000 RS auf der M 1000 R mit M Competition Paket, wird aber an entscheidenden Stellen noch weiter zugespitzt. Volltitan-Abgasanlage, M Carbon-Räder, matte Carbon-Winglets mit RS-Schriftzug, ein gebürsteter Aluminiumtank und ein Sitz in Alcantara-Leder-Optik mit RS-Stickerei unterstreichen den eigenständig-sportlichen Auftritt.
Für die Fahrdynamik setzt BMW auf ein elektronisch geregeltes Fahrwerk mit Dynamic Damping Control (DDC), eine M Doppelscheibenbremse mit 320-Millimeter-Scheiben vorn sowie ABS Pro und die dynamische Traktionskontrolle DTC. Serienmäßig sind außerdem Features wie Fahrmodi Pro, Schaltassistent Pro, Heizgriffe und Tempomat.
Auch der Name ist bewusst gewählt: RS steht bei BMW Motorrad für Rennsport und knüpft an historische Modelle wie die RS 255 Kompressor und die RS 54 an. Mit der M 1000 RS wird diese Tradition in die aktuelle M-Welt übertragen. Die Auslieferung des auf 1.000 Stück begrenzten Modells soll im März 2027 beginnen. Einen deutschen Verkaufspreis nennt BMW momentan noch nicht.
