Der BMW X1 (U11) schickt sich an, sich auch 2026 an die Spitze des internen Baureihen-Rankings von BMW Deutschland zu setzen. Im April 2026 war das Kompakt-SUV erneut nicht zu schlagen und fuhr mit 4.777 Neuzulassungen de facto in einer eigenen Liga, denn der schärfste Verfolger hat in Form des X3 fast 1.000 Einheiten Rückstand. Die BMW 5er-Reihe landet auf dem dritten Rang, kommt dabei aber nur auf 2.458 Einheiten – und der 3er als einstiger Überflieger erreicht im April nicht einmal die Hälfte der X1-Zulassungen.

Maßgeblichen Anteil an diesem Gesamtbild haben die Elektroautos, denn genau hier fehlt dem 3er bis zum Marktstart des kommenden BMW i3 (NA0) in einigen Monaten ein Angebot. Hiervon profitiert wiederum die 4er-Reihe, die bei einem Anteil von über 47 Prozent für den elektrischen i4 maßgeblich am 3er-Absatz nagt. Mit 50,7 Prozent ist der Elektro-Anteil im Fall des X1 sogar noch größer, denn mit 2.421 Neuzulassungen war der BMW iX1 auch im April das mit Abstand meistgefragte Elektroauto der Münchner. Direkt dahinter folgt bereits der neue BMW iX3 (NA5), der als erster Vertreter der Neuen Klasse schon jetzt wesentlich zum X3-Absatz beiträgt.

Beim Blick auf die Zahlen seit Jahresbeginn zeigt sich, dass die Stärke des X1 im April keinesfalls eine Ausnahme war: Nach vier Monaten kommt das Kompakt-SUV bereits auf 15.395 Neuzulassungen und liegt damit klar vor X3 (13.023) und 5er (10.347) an der Spitze des Rankings. Abgesehen von den Top-3 hat noch keine Baureihe den fünfstelligen Bereich erreicht, selbst der 3er wird diese Marke erst im Lauf des Mai überspringen.

Bei den Elektroautos liegt der BMW iX1 mit 5.796 Einheiten nach vier Monaten souverän in Führung, hier könnte es im Lauf des Jahres aber durchaus noch zu Verschiebungen kommen. Gerade der BMW iX3 hat ohne Frage das Potenzial für Überraschungen, schließlich kam er erst im März auf den Markt und könnte bereits im Mai zum schärfsten Verfolger des iX1 werden. Ob es hier noch zu einem Platztausch kommt, dürfte entscheidend von der Verfügbarkeit der Neuen Klasse abhängen – und möglicherweise auch vom exakten Zeitpunkt der Markteinführung des günstigeren Einstiegsmodells BMW iX3 40 xDrive, das im vierten Quartal noch einen weiteren Impuls für den Absatz setzen dürfte.

(Infos: KBA)