BMW M5 Touring G99: Erlkönig-Video von Mittlerem Ring & A9

BMW M5 | 10.10.2023 von 0

Wer sich regelmäßig im Münchner Norden und auf der Autobahn in Richtung Garching aufhält, stolpert beinahe zwangsläufig relativ regelmäßig über Erlkönige und Prototypen. Ein aktuelles …

Wer sich regelmäßig im Münchner Norden und auf der Autobahn in Richtung Garching aufhält, stolpert beinahe zwangsläufig relativ regelmäßig über Erlkönige und Prototypen. Ein aktuelles Video von Automotive Mike zeigt uns, wie er einen stark getarnten BMW M5 Touring (G99) zunächst auf dem Münchner Ring und später auf der A9 in Richtung Nürnberg verfolgt. Der Power-Kombi ist anhand seiner vier Endrohre klar erkennbar, denn alle anderen 5er verzichten vollständig auf sichtbare Endrohre und unterscheiden sich in diesem Punkt nicht vom rein elektrischen i5.

Wie die Heckschürze mit ihrem geteilten Diffusor rund um die Endrohre und speziell auch zwischen den beiden Endrohr-Paaren aussehen wird, ist dank eines Leaks vom Heck der neuen M5 Limousine (G90) bereits ein ziemlich offenes Geheimnis. Weitere deutliche M5-Hinweise sind die charakteristischen M-Außenspiegel und der deutlich ausgeformte Dachkanten-Spoiler, der dem Touring-Heck einen noch sportlicheren Touch verleiht: "

Genau wie alle anderen Varianten des neuen BMW 5er Touring (G61) wird auch der M5 eigenständige Rückleuchten erhalten, die sich klar von der Limousine abgrenzen. Das zeigt sich nicht nur auf Design-Skizzen, sondern auch auf den an die Öffentlichkeit geratenen Patent-Skizzen des britischen Registered Design Service UK. Dass die Kombi-Varianten von 5er, i5 und M5 dabei ebenfalls auf zwei horizontale Linien als prägende Elemente setzen, ist im Video vor allem beim Bremsen (z.B. Minute 2:13) gut zu erkennen. Zwischen den roten Elementen für Bremslicht und Tagfahrlicht sind offenbar als weiterer horizontaler Streifen die Blinker integriert, unter anderem erkennbar in Minute 4:36.

Leider erlauben es Verkehrslage und Tempolimit im Video nicht, dass wir auch einen Eindruck vom Sound des V8-Antriebs erhalten. Dennoch ist klar, dass der neue M5 erneut mit aufgeladenem Achtzylinder antreten wird – die Blaupause für seinen Hybrid-Antrieb arbeitet schon heute an Bord des BMW XM (G09) und dürfte auch dem M5 zu 700 PS oder mehr verhelfen.

Offiziell enthüllt wird der BMW M5 Touring gegen Ende des kommenden Jahres, weshalb er auch in der Übersicht der M-Neuheiten 2024 auftaucht. Der Marktstart ist nach unseren Informationen aber erst für Anfang 2025 geplant.

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