BimmerToday Deutschland

Das Zentrum der Welt lag am letzten Wochenende für viele Fans von BMW M nicht nur wegen des 24 Stunden-Rennens in der Eifel, denn der Langstrecken-Klassiker wurde auch zum Anlass für das BMW M Festival 2013 genommen. So wurde das Rennen auch zu einem der größten BMW M-Treffen der Welt, denn zahlreiche Fahrer eines Automobils aus Garching wollten sich das Festival und den gemeinsamen BMW M Corso über die Nordschleife nicht entgehen lassen.

Es überrascht nicht, dass dabei neben vielen BMW M “von der Stange” auch zahlreiche Autos am Start waren, denen mit Hilfe von BMW Individual oder auch nachträglich eine einzigartige und unverwechselbare Folierung oder Lackierung verpasst wurde.

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Steht hier wirklich das BMW Z4 Facelift oder wurde versehentlich ein falsches Fahrzeug bereitgestellt? Auch Kenner der Materie müssen im Fall dieser Modellpflege doppelt hinsehen, bevor ihnen die Unterschiede zum bisherigen Modell ins Auge fallen.

Als prominenteste Änderung stechen dabei die neuen Kiemen in den vorderen Kotflügeln ins Auge, die sich deutlich vom Pre-Facelift-Modell unterscheiden. In unserem Fall haben wir es allerdings etwas leichter, denn der Testwagen ist in Valencia Orange lackiert, was bisher auf regulärem Weg nicht möglich war. Das in schwarzer Kontrastfarbe lackierte Dach rundet den sportlichen Auftritt des nach wie vor betörend schönen Roadsters mit seinen nahezu perfekten Proportionen gekonnt ab.

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Mit einem zum ACS1 umgebauten BMW M135i in Valencia Orange Metallic zog AC Schnitzer auf der Essen Motor Show 2012 zahlreiche Besucher an den eigenen Stand – nicht nur die auffällige Farbe macht den modifizierten 1er Dreitürer aus Aachen zu einem ganz besonderen Hingucker, natürlich hat der M135i als einziger Kompaktsportler mit Hinterradantrieb und Reihensechszylinder auch schon ab Werk seinen ganz speziellen Reiz.

In der Zwischenzeit hatte Motorvision die Gelegenheit, den von 320 auf 360 PS erstarkten AC Schnitzer ACS1 auf öffentlichen Straßen zu testen, was uns ein kurzes Video zu dem insgesamt rund 65.000 Euro teuren Tuning-1er beschert.

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Nach dem Debüt der US-Version in Detroit folgt in Genf die Premiere des BMW Z4 Facelift für Kunden in Europa. Zu sehen ist auch hier die neu für den Z4 angebotene Farbe Valencia Orange, die an einem Z4 sDrive35i mit Dach in schwarzer Kontrastlackierung präsentiert wird. Wie schon auf den ersten Bildern zu sehen war, bleiben die optischen Änderungen des Facelifts äußerst dezent und betreffen im Wesentlichen das Innenleben der Scheinwerfer und die seitlichen Kiemen.

Der BMW Z4 sDrive35i E89 LCI wird wie bisher von einer 306 PS starken Ausbaustufe des bekannten 3,0-Liter-Reihensechszylinders mit Turbo-Aufladung angetrieben, der auch mit einem 7-Gang-DKG bestellt werden kann und dann mindestens 52.000 Euro kostet.

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Pünktlich zur Premiere auf der Detroit Auto Show 2013 hat BMW nun endlich auch die Wallpaper zum BMW Z4 Facelift 2013 (E89 LCI) veröffentlicht und den dezent überarbeiteten Roadster auf zwölf Motiven für den Desktop-Hintergrund in Szene gesetzt. Alle zwölf Bilder stehen in den Auflösungen 1600×1200 und 1920×1200 zum Download zur Verfügung.

Zu sehen sind dabei ein BMW Z4 sDrive35is E89 LCI mit Design Pure Traction-Paket in Valencia Orange Metallic mit Hardtop in schwarzer Kontrastfarbe sowie ein BMW Z4 sDrive28i in Mineralgrau. Beide Farben sind neu im Programm für den zweisitzigen Roadster, der pünktlich zum Beginn der Cabrio-Saison bei den deutschen Händlern stehen wird.

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Auch in natura bleiben die Veränderungen, die das Facelift des BMW Z4 Roadster 2013 (E89 LCI) vom bisherigen Modell unterscheiden, sehr überschaubar. Dennoch sorgt die Überarbeitung dafür, dass der Zweisitzer mit dem Metall-Klappdach einige neue Impulse bekommt und für manchen potenziellen Kunden noch interessanter geworden ist.

Einen nicht zu unterschätzenden Anteil dürfte in dieser Hinsicht die neue Farbe Valencia Orange Metallic haben, die bereits vom BMW 1er M Coupé bekannt ist und beim Z4 in Kombination mit dem Paket Design Pure Traction erhältlich ist. Auf der Detroit Auto Show 2013 zeigt BMW das kräftige Orange gleich in Kombination mit einem schwarz lackierten Hardtop, wie es auch schon vor dem Facelift erhältlich war.

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Im Autohaus Wernecke in Wildau waren am Samstag nicht nur der BMW 1er Dreitürer F21 und der BMW 3er Touring F31 zu sehen, auch einige BMW M-Modelle mit teilweise sehr individuellen Farben gaben sich die Ehre.

Auffälligstes Fahrzeug war die Green Mamba in Javagrün Metallic, die inzwischen ohne ihre bei der Übergabe noch vorhandenen schwarzen Streifen unterwegs ist und außerdem dunklere Heckleuchten trägt. Ebenfalls zu sehen waren unter anderem ein BMW M3 Cabrio E93 in Velvet Blue metallic, ein BMW X5 M in Estorilblau und ein weiteres BMW 1er M Coupé in Valencia Orange mit einigen Carbon-Elementen.

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Auch wenn die Einführung der neuen Modelle seit ein paar Monaten bekannt ist, feiern der BMW M135i xDrive und der BMW 120d xDrive ihre offizielle Weltpremiere auf dem Auto Salon Paris 2012. Die beiden ersten Ableger der 1er-Reihe mit Allradantrieb sind als Fünf- und Dreitürer erhältlich und sollen der Kompaktklasse aus München einen noch größeren Kundenkreis erschließen.

Der 184 PS starke Vierzylinder-Diesel im neuen BMW 120d xDrive beschleunigt den 1er in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, dennoch bleibt der EU-Normverbrauch mit 4,7 bis 4,8 Liter auf 100 Kilometer auf erfreulich niedrigem Niveau. Diese Werte entsprechen einem CO2-Ausstoß von 123 bis 126 Gramm pro Kilometer.

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Das BMW 1er M Coupé macht nicht nur verdammt viel Spaß, es pflegt auch einen sehr speziellen und äußerst extrovertierten Auftritt – mit großen Lufteinlässen, vier Endrohren und weit ausgestellten Radhäusern. Während die ab Werk erhältlichen Lackierungen in Schwarz und Weiß diese Formensprache ein wenig kaschieren, wird sie von der gemeinsam mit dem BMW 1er M Coupé eingeführten Farbe Valencia Orange Metallic eindrucksvoll unterstrichen und betont.

Wer es gerne individuell mag, greift allerdings lieber zu anderen Farbtönen, wobei sich ein 1er M-Kunde nun offenbar für eine glanzlose Variante entschieden hat: Auf neuen Bildern ist ein BMW 1er M Coupé in Valencia Orange matt zu sehen, wobei diese Lackierung definitiv nicht ab Werk erhältlich war und nachträglich in diesen Zustand gebracht wurde. Schwarze Nieren, Felgen und Außenspiegel runden das gelungene Paket ab.

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