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Follow this categoryDie ständige Verbindung zum Internet spielt für immer mehr Menschen eine zentrale Rolle und wer die Vorteile eines modernen Smartphones kennengelernt hat, möchte auf dessen Funktionsumfang nicht mehr verzichten. Im Auto wurde das Thema Internet lange Zeit etwas stiefmütterlich behandelt, aber mittlerweile haben alle Premium-Hersteller diesen Bedarf erkannt und bieten diverse Lösungen für die Kommunikation auf Achse an.
Einen Überblick über das Angebot von BMW Connected Drive liefert der folgende Beitrag von BMW TV, in dem uns Dr. Eckhard Steinmeier die Vorzüge des neuen Angebots BMW Live sowie der Real Time Traffic Information RTTI erklärt. Als Fahrzeug dient dabei stellvertretend für die komplette BMW-Modellpalette ein neuer BMW 1er F20 mit M Sportpaket in Saphirschwarz Metallic.
Mit der Real Time Traffic Information RTTI möchte BMW in Zukunft allen Fahrern eine noch unbeschwertere Ankunft am Ziel erlauben und dabei helfen, Staus und Behinderungen so gut wie möglich zu umfahren. Zu diesem Zweck werden die Handy-Daten zahlreicher Menschen anonymisiert ausgewertet, wodurch sich leicht feststellen lässt, ob es auf bestimmten Straßen gerade stockt oder ob freie Fahrt gemeldet werden kann.
Wir konnten uns bei der 1er-Premiere in Berlin schon kurz von den Vorzügen des Systems überzeugen, denn natürlich bietet das Navigationssystem auch die Möglichkeit, die erkannten Behinderungen zu umfahren – und dabei nicht nur die als verstopft bekannte Autobahn zu verlassen sondern vorher auch zu gucken, ob es auf der Umleitungsstrecke nicht auch Probleme gibt. Der Fahrer erhält im Navigationssystem Auskunft über den Status, denn alle größeren Straßen sind in Abhängigkeit von der Verkehrslage in Grün, Gelb oder Rot umrandet.
Auf den ersten Blick könnte man denken, dass der ab Herbst im Rahmen von BMW Connected Drive verfügbare Service Real-Time Traffic Information (RTTI) keine größere Erwähnung rechtfertigt, aber bei BMW verspricht man sich von der neuen Technik einen erheblichen Kundennutzen.
Deutlich genauer als bisher soll der Verkehr auf der geplanten Route analysiert und für die geplante Navigation berücksichtigt werden. Die Übermittlung der Verkehrsdaten erfolgt nun über die für Notrufe ins Fahrzeug integrierte SIM-Karte und in Echtzeit, weshalb Umleitungsempfehlungen mit noch höherer Präzision und Zuverlässigkeit als bisher erfolgen können. Per Mobilfunk lassen sich die entsprechenden Daten sowohl umfangreicher als auch schneller übertragen, als dies bei den bisherigen rundfunkgestützten Systemen der Fall war.
Im Rahmen von BMW ConnectedDrive können alle Fahrzeuge ab Baujahr Herbst 2011 mit einer neuen Generation der Verkehrsinformationen ausgestattet werden. Gegenüber dem heutigen Standard bieten die internationalen Real-Time Traffic Informationen (RTTI) detailliertere Informationen, häufigere Aktualisierungen und optimierte Umleitungsempfehlungen.
Auch der Traffic Message Channel TMC wird weiterhin angeboten, aber dank höherer Zuverlässigkeit und Präzision bei der Generierung, Übermittlung und Verwendung der Echtzeit-Verkehrslage kann auch die daraus resultierende Routenberechnung effizienter sein. Während TMC rundfunkbasiert arbeitet, nutzt RTTI die Möglichkeiten der im Fahrzeug verbauten SIM-Karte. Durch die Nutzung des Mobilfunk-Netzes ist die Übertragung von Daten schneller und umfangreicher als bisher möglich und es können auch die aktuellen Zustände auf Landstraßen und innerstädtischen Verbindungen mit in die Berechnung der Ausweichroute einfließen.
- Der_Namenlose: Sehe ich auch so. Es gibt zurzeit so viele Autos von BMW auf Hinterradantriebsbasis gibt (MINI...
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- dicker: das wird der hässlichste BMW aller zeiten. auf den spuren von vw santana, vw polo (5 türer) und fiat...
- Bavarian Driver: Pfui Gack! 4000€ mehr san mas wert fia a 3er Limousine, bevor i ma den Gack kaufa dad!
- iQP: Oh mit RWD könnte das ein tolles Auto werden, aber so dann doch lieber ein 2er Cupe oder eben den guten alten...
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