Posts Tagged BMW 3er E93

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In manchen Situationen entscheiden wenige Zentimeter über Leben und Tod: In Südafrika hatte Rooi Mahamutsa bei einem Unfall mit seinem BMW 3er Cabrio so viel Glück im Unglück, dass es beinahe unglaublich ist. Auf nasser Straße hatte er die Kontrolle über sein Auto verloren und war offenbar mit dem Heck voraus auf den Beginn einer längeren Leitplanken-Konstruktion gestoßen.

Wie die Bilder anschaulich zeigen, durchbohrte die Leitplanke den BMW 3er mühelos und rammte sich durch den Kofferraum und den kompletten Innenraum, um schließlich durch die Frontscheibe wieder nach außen zu dringen.

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Noch liegen die technischen Details des BMW 4er Cabrio F33 teilweise im Dunkeln, aber dank der ersten Fotos aus einem belgischen Zubehör-Katalog können wir trotzdem schon einen ersten Bild-Vergleich mit dem Vorgänger der Generation E93 wagen. Während das BMW 3er Cabrio E93 seine technische Nähe zur 3er-Reihe noch offen verkündete, ist der 4er dem Namen nach eine exklusivere Baureihe mit eigenständigerem Anspruch.

Beide Fahrzeuge setzen auf ein dreiteiliges Metall-Klappdach, um die Insassen und das Interieur vor unerwünschten Einflüssen der Umwelt zu schützen – und verfügen dennoch über eine flache und elegante Seitenlinie ohne unvorteilhaft-voluminöses Hinterteil.

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So mancher BMW 3er E90 wurde ursprünglich ohne Navigationssystem bestellt – sei es, weil das Navi von BMW zu teuer war, nicht gebraucht wurde oder schlicht die zweite Hutze auf dem Armaturenbrett nicht gefallen hat. Sollte der aktuelle Besitzer aber doch ein Navi brauchen und kein Interesse an mobilen Geräten zur temporären Befestigung an der Windschutzscheibe haben, ist guter Rat teuer – ein nachträglicher Einbau des Navigationssystem Professional macht aus finanzieller Sicht äußerst wenig Sinn.

Die Schweizer Firma Zenec schafft nun Abhilfe mit dem System Z-E3215, das sich im Armaturenbrett jedes BMW 3er (E90, E91, E92, E93) verbauen lässt und so für die meisten Betrachter den aufgeräumten Eindruck eines Festeinbau-Navis machen dürfte.

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Für alle Fans von besonders breiten Kotflügeln und Wind in den Haaren bietet Prior-Design nun die passende Lösung, denn das bisher nur für das Coupé angebotene Widebody-Kit ist ab sofort auch für das Cabrio der Generation E93 erhältlich. Das Angebot richtet sich wie beim Coupé explizit nur an Besitzer des ursprünglichen Modells, für Fahrzeuge mit dem seit März 2010 angebotenen Facelift gibt es noch keine Lösung von Prior-Design.

Das Paket umfasst neben neuen Kotflügeln an der Front auch eine Seitenwandverbreitung für das Heck, Seitenschweller, neue Front- und Heckschürzen sowie eine von Lufteinlässen und Powerdome geprägte Motorhaube, die sich wie die restlichen Komponenten an der Formensprache des BMW M3 orientiert.

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Der BMW M3 ist der Traum vieler BMW-Fans, aber leider ist das Top-Modell der 3er-Reihe nicht für jedermann erschwinglich. Wer sich dennoch der Optik des großen Vorbilds annähern möchte und bereits das M Sportpaket verbaut hat, kann sich dabei von insidePerformance aus Einhausen unter die Arme greifen lassen.

Für alle Modelle der Baureihen E90, E91, E92 und E93 erhält man dort eine vierflutige Abgasanlage, die ähnlich wie beim M3 relativ mittig angeordnet ist. Dazu kommt ein Einsatz für die Heckschürze, der entweder aus Kunststoff oder echtem Carbon gefertigt ist. Dieser greift die Diffusor-Optik des Originals auf und bietet zudem eine hochwertige Einfassung für die vier Endrohre mit jeweils 76 Millimeter Durchmesser.

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Video: Sylvia van der Vaart im Windkanal

  • Abgelegt: 2.11.2009
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Letzte Woche gab es nur ein paar Fotos aus dem Windkanal, heute gibt es auch das dazugehörige Video mit Sylvie van der Vaart im vor wenigen Monaten eingeweihten Aerodynamischen Versuchszentrum der BMW Group. Wer es nur anhand der Bilder und des Textes noch nicht glauben konnte oder wollte, dürfte nun endgültig von den erreichten Fortschritten bezüglich der Innenraum-Windstärke in modernen Cabrios überzeugt sein.

Im kurzen Video ist unübersehbar, dass im modernen BMW 3er Cabriolet der Generation E93 wirklich fast kein Windchen weht, während im mittlerweile rund 20 Jahre alten BMW 3er Cabrio E30 wirklich stürmische Bedingungen vorzufinden sind.

Weitere Spyshots vom BMW 3er E93 Facelift

  • Abgelegt: 1.09.2009
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  • Kommentare: 6

Neben dem 3er Coupé E92 wird zeitgleich auch das Cabrio E93 ein Facelift beziehungsweise einen Life Cycle Impulse erhalten, bei beiden rechnen wir damit im Lauf des nächsten Jahres. Es gibt zwar Gerüchte, wonach wir beide schon auf der IAA in Frankfurt sehen werden, diese erscheinen uns aber eher unwahrscheinlich.

Bei Worldcarfans.com sind nun ein paar Bilder eines ziemlich heftig getarnten E93 aufgetaucht und es ist davon auszugehen, dass die Tarnung nicht völlig ohne Grund angebracht wurde. So gesehen sind Änderungen an Motorhaube, Front- und Heckschürze sowie den Scheinwerfern zu erwarten. Außerdem wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit neue Außenspiegel und eine geänderte Leuchtengrafik der Rückleuchten geben.

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