BimmerToday Deutschland

In den letzten Tagen dominierten andere Themen die Nachrichten rund um BMW, um den 5er GT (F07) war es daher relativ ruhig.

Nun sind aber neue Bilder aufgetaucht, die uns dezent getarnte Prototypen im Stadtverkehr zeigen. Das ist insofern interessant, dass man hier einen besseren Eindruck von der Größe des Fahrzeugs bekommt.

Es ist gut erkennbar, dass das Fahrzeug in der Realität nicht so hoch ist, wie es auf den Pressebildern aus Genf wirkte.

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Die Auto, Motor und Sport hat aktuell einen interessanten Artikel in ihrem Online-Angebot, der uns unter anderem ein paar neue Photoshop-Entwürfe des kommenden BMW 1ers sowie des nächsten 3ers liefert.

Leider sind die Entwürfe nach unseren Informationen nicht besonders realitätsnah und viel zu nah an den derzeitigen Baureihen. Wir sollten also nicht davon ausgehen, dass 1er und 3er tatsächlich so aussehen werden.

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Der Automarkt in Deutschland entwickelte sich auch im April positiv und konnte sich vor allem dank der Abwrackprämie gegenüber dem Vorjahresmonat um 19 Prozent auf rund 380.000 Fahrzeuge steigern.

Von der Abwrackprämie profitierten aber vordergründig die Anbieter von Kleinwagen mit relativ niedrigen Grundpreisen. Die Premium-Hersteller konnten ihre Vorjahreszahlen durch die Bank nicht erreichen.

Das kleinste Minus hat dabei wieder einmal die VW-Tochter Audi zu verkraften. Die dort abgesetzten 22.000 Autos entsprechen einem Minus von nur elf Prozent.

Am härtesten getroffen wurde Mercedes-Benz mit einem Rückgang von über 35% auf 23.300 Einheiten. Die rund 22% Verlust von BMW liegen also in etwa in der Mitte. Sie basieren auf insgesamt 23.900 verkauften Fahrzeugen, was die BMW Group zum erfolgreichsten Premium-Anbieter auf dem deutschen Markt macht.

Auch auf dem US-Markt führten BMW und MINI im April die Verkaufsranglisten der Premiummarken mit geringem Vorsprung an.

Wie ihr wisst, schreibe ich normalerweise nicht über kleinere Tuning-Pakete der zahlreichen BMW-Veredler, heute mache ich aber wie schon beim G-Power Hurricane CS eine Ausnahme.

Der Grund ist simpel und hört auf den Namen schwarz. Neben den fraglos schicken Felgen von AC Schnitzer sehen wir nämlich auch die ersten guten Bilder des neuen Roadsters in dieser Außenfarbe.

Dabei fällt einmal mehr auf, was für einen hervorragenden Anblick der E89 auch im geschlossenen Zustand bietet:

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Bei Bimmerfile.com findet sich derzeit ein interessanter Artikel, der uns einigen Einblick in die technischen Details des neuen Motors der BMW M GmbH gibt, den wir in BMW X5 M und BMW X6 M sehen werden.

Neben dem Text gibt es auch einige erläuternde Grafiken, die den Inhalt besser verständlich machen. Wer eher auf weniger Details, dafür aber auf bewegte Bilder Wert legt, dem kann ich auch ein Video von BMW TV über den neuen Motor, der intern auf den Namen S63 hört, ans Herz legen.

Der nun folgende Text hier ist aber deutlich detaillierter und sollte damit, zumindest für Technikverliebte, auch interessanter als das kurze Video sein.

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Bisher haben wir den BMW Z4 im Wesentlichen in drei Farben sehen können – auf Pressefotos glänzte Tiefseeblau Metallic, in Chicago war der neue Roadster in Spacegrau Metallic ausgestellt und beim Media Launch sah man die Farbe Orionsilber Metallic.

Nun gibt es aber weitere Bilder, die uns mit Karmesinrot und Titansilber Metallic immerhin zwei neue Farben zeigen. Außerdem tauchen auch Spacegrau und Tiefseeblau wieder auf.

In Anbetracht der näherrückenden Premiere bei zahlreichen BMW-Händlern am kommenden Samstag ist davon auszugehen, dass wir in den nächsten Tagen noch jede Menge weitere Bilder vom BMW Z4 zu sehen bekommen.

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Die Läufe fünf und sechs der Tourenwagen-WM WTCC könnten doch mehr Einfluss auf den Ausgang der Saison haben als bisher angenommen.

Denn obwohl Seat erstmals in diesem Jahr keines der Rennen gewinnen konnte, hat BMW nun Protest gegen die Diesel-Flotte aus Spanien eingelegt.

Dabei geht es vordergründig um die Frage nach dem maximalen Ladedruck. Dieser ist nämlich nun per Reglement auf 2,5 Bar festgeschrieben. BMW geht davon aus, dass Seat sich nicht an diese Beschränkung gehalten hat.

Wir dürfen auf jeden Fall gespannt sein, wie die FIA die Situation bewertet und ob die Ergebnisse aus Marokko am grünen Tisch verändert werden. Über die Einstufung der Diesel-Seats hatte es schon im Vorjahr Beschwerden gegeben.

Einfluss auf die Ergebnisse aus Brasilien und Mexiko würde eine solche Entscheidung aber nicht haben, weil BMW dort nicht protestiert hat.

Welchen Einfluss das Fahrzeuggewicht in der Tourenwagen-WM hat, konnte man heute besonders deutlich bei den beiden WTCC-Läufen in Marrakesch sehen.

Beide wurden von Chevrolet gewonnen, deren beste Platzierung in den vorangegangenen Runden in Brasilien und Mexiko ein achter Platz von Nicola Larini war. Heute nun konnte man beide Läufe für sich entscheiden, nachdem man insgesamt 60 Kilogramm leichter als die Konkurrenz gemacht worden war.

Für BMW gab es mal wieder nichts zu lachen. Im ersten Lauf war Jörg Müller auf Platz acht bester BMW-Pilot. Von der umgekehrten Startreihenfolge der Top-Acht in Lauf zwei konnte er insofern profitieren, dass es immerhin für den vierten Platz reichte.

Auf den Plätzen sechs und acht gab es immerhin zwei weitere BMWs in den Punkten, wobei der Privatfahrer Franz Engstler auf Platz acht besonders hervorhebenswert ist.

Insgesamt war aber auch dieses dritte WTCC-Wochenende aus BMW-Sicht eines zum Vergessen. Wir dürfen gespannt sein, ob man wenigstens in zwei Wochen im französischen Pau an der Spitze mitfahren kann. In Anbetracht der bisherigen Kräfteverhältnisse scheint das aber eher unwahrscheinlich.

Es ist schon erstaunlich, wenn ein großer deutscher Hersteller sich entscheidet, von nun an keine Konkurrenz mehr zu den beliebten Coupés der Premium-Mittelklasse anzubieten.

Sollen Audi A5 und BMW 3er Coupé plötzlich diese Marktanteile unter sich ausmachen? Will Mercedes auf diesem Markt nur zugucken?

Glaubt man der neuen Stuttgarter Nomenklatur handelt es sich beim Mercedes-Benz E-Klasse Coupé ja in der Tat um einen Ableger der E-Klasse, vergleichbar mit dem BMW 6er, der ja als Coupé-Ableger der 5er-Reihe verstanden werden will.

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