BimmerToday Deutschland

Die BMW Group ist in den letzten Jahren immer wieder durch die Integration fortschrittlicher Lösungen in Serienfahrzeuge aufgefallen.

Auch wenn die Fachpresse Dinge wie das Head Up Display stets nur am Rande erwähnt, stellen derartige Systeme für ihre Nutzer doch einen erheblichen Komfort-Gewinn dar.

Während andere Konzerne sich also Vorsprung auf die Fahnen schreiben, wird selbiger bei BMW längst gelebt. Das HUD gibt es beispielsweise seit 2003, während die europäische Premium-Konkurrenz noch immer nichts vergleichbares im Angebot hat.

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Wenn Prototypen-Fahrer für einen Moment unaufmerksam sind, können durchaus Situationen entstehen, die für uns sehr interessant sind.

Im konkreten Fall verdecken zwar leider die dafür vorgesehenen Stoffbahnen einen besseren Blick auf das Armaturenbrett des neuen BMW 1er F20, aber immerhin können wir erstmals in den Innenraum des F20 blicken.

Neben dem Material zur Tarnung des noch streng geheimen Cockpit-Designs fallen natürlich auch wieder die technischen Geräte auf, die wir bei allen Prototypen finden können.

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Der BMW X1 wirft seine Schatten unverkennbar voraus! Nachdem wir vor wenigen Tagen erste Teaser-Fotos zeigen konnten, gibt es nun sogar ein Video vom BMW X1 E84.

Das kurze Video zeigt den X1 beim Bewältigen diverser Herausforderungen neben und auf der Straße und steht unter dem Motto “Joy is what you make of it”:

Allerdings gibt es noch immer keine offiziellen Bilder des gesamten Fahrzeugs. Auf diese warten wir seit einiger Zeit und wir hoffen genauso wie ihr, dass uns BMW nicht mehr lange auf die Folter spannt.

BMW wird im Herbst eine völlig neue Generation der Spracherkennung in seine Fahrzeuge bringen.

Dabei wird es erstmals möglich sein, mehrere Adressdaten direkt hintereinander ins System zu sprechen. Man kann also direkt “München, Odeonsplatz” sagen und muss nicht mehr mehrere Menü-Schritte absolvieren.

Das klingt auf den ersten Blick nicht weiter erwähnenswert, erleichtet die Bedienung in der täglichen Praxis aber enorm.

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Der neue Rolls Royce Ghost, dessen Serienversion wir auf der IAA im September sehen werden, durchläuft im Moment die letzte Testphase.

Während das Design bereits enthüllt ist und auch die wichtigsten technischen Daten schon bekannt sind – 6,6 Liter V12 mit 507 PS, 8-Gang-Automatik wie im BMW 760i – finden unter der Oberfläche noch immer diverse Tests statt.

Damit soll einerseits die absolute Zuverlässigkeit sichergestellt werden, die für einen Rolls Royce essentiell ist. Andererseits fallen manche Probleme und Problemchen erst im Alltagseinsatz auf. Diese können durch ein umfangreiches Testprogramm noch ausgemerzt werden.

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Auch vom Alpina B7 Biturbo gibt es mal wieder neues Bildmaterial. Christian Wimmer hat ihn in der Münchner Innenstadt erwischt, wo der B7 im typischen Alpina-Blau sofort ins Auge sticht.

Es ist immer wieder erstaunlich, wieviel Wirkung die Alpina-typisch dezenten Veränderungen am Design haben.

Der blaue Alpina mit den Felgen im neuen Design, einer Evolution der bisherigen Classic-Felgen, hinterlässt einen hervorragenden Eindruck.

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Auch im Mai musste BMW wie erwartet einen Absatzrückgang in Kauf nehmen und konnte die Zahlen aus dem Vorjahr nicht halten.

Weltweit konnten im Mai 109.042 Fahrzeuge der drei Konzernmarken BMW, MINI und Rolls Royce abgesetzt werden, was einem Rückgang von 18,3% gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

In den ersten fünf Monaten insgesamt konnten 487.906 Einheiten abgesetzt werden, was einem Rückgang von 21,1% entspricht. Der Mai-Verlust war also immerhin niedriger als der Jahresdurchschnitt.

Bundesweit konnten 27.013 Fahrzeuge verkauft werden, was einem leichten Minus von 6,7% entspricht.

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Schon Mitte März haben wir über das BMW-Programm zur Fahrzeugabholung in Europa berichtet, das es Kunden aus den USA ermöglicht, ihr Fahrzeug trotz der großen Entfernung in der BMW Welt München abzuholen.

Dieses mal gibt es wieder einen ausführlichen Erfahrungsbericht von der Abholung eines BMW 135i Coupés in Montego Blau.

Das Auto wurde von vier Amerikanern in München abgeholt und dann gleich für eine Rundreise durch Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und Frankreich genutzt.

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Vor ein paar Wochen haben wir erstmals von Peter Trepp berichtet, der als erster Kunde seinen neuen MINI E in Empfang nehmen durfte.

Wie angekündigt, berichtet er in seinem Blog regelmäßig über seine Erfahrungen mit dem Elektro-Fahrzeug.

Erfreulicherweise gab es dabei bisher offenbar keinerlei ungeplanten Probleme oder Störungen und der MINI E beweist sich bisher als hundertprozentig alltagstauglich und auch ausgereift.

Natürlich muss man noch einige Zeit warten, bis man dieses Urteil wirklich fällen kann, aber zumindest im Moment scheint alles zur vollsten Zufriedenheit von Peter zu laufen.

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