BimmerToday Deutschland

Das Coupé ist offiziell vorgestellt, das Cabrio kommt im Frühjahr 2014 in den Handel – aber die neue BMW 4er-Reihe wird noch mehr zu bieten haben: Schon im Herbst 2014, spätestens aber im Frühjahr 2015 geht das neue BMW 4er Gran Coupé F36 an den Start. Das viertürige Coupé greift die Idee des 6er Gran Coupé auf und wird wie dieses auf eine flache und gestreckte Silhouette setzen und an Front und Heck die optischen Elemente der zweitürigen Varianten aufgreifen.

Im Vergleich mit Coupé und Cabrio schafft ein längerer Radstand den benötigten Platz. Genau wie der BMW 3er GT F34 wird auch das BMW 4er Gran Coupé auf die F30-Variante mit 2,92 Meter Radstand setzen, die erstmals bei der BMW 3er Langversion F35 für China Verwendung fand.

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Nach der Vorstellung des BMW 4er Coupé F32 war es nur eine Frage der Zeit, bis uns erste realistische Entwürfe vom 2014 kommenden BMW 4er Cabrio F33 erreichen. Das aus unserer Sicht bisher beste Resultat liefert Dan Buzdugan, der das taufrische Coupé für PS-Garage.com von seinem Dach befreit hat und uns einen virtuellen Ausblick auf die Heckpartie des 4er Cabrio mit offenem Verdeck beschert.

Wie schon das 3er Cabrio E93 wird auch der neue BMW 4er F33 auf ein dreiteiliges Metall-Klappdach setzen, schließlich haben Stoffdach-Fans bei der BMW Group ohnehin genug Auswahl – demnächst auch in Form des BMW 2er Cabrio F23, das auf den offenen 1er (E88) folgt.

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Schon im März stand der Gran Turismo auf dem Genfer Salon und seit dem vergangenen Samstag steht der BMW 3er GT auch ganz offiziell bei den deutschen Händlern, aber vermutlich hat ihn trotzdem noch nicht jeder unserer Leser mit eigenen Augen gesehen. Wer es auch in den nächsten Tagen nicht zum Händler schafft, kann sich nun mit einigen Live-Fotos von der US-Version sowie einem neuen Video von BMW TV weitere Eindrücke vom 3er Gran Turismo verschaffen.

Das dritte Mitglied der 3er-Familie wird auch in den USA angeboten, wo Spyshot-Profi Palbay nun ein dunkelblaues Exemplar mit den für US-Modelle typischen Reflektoren an den vorderen Kotflügeln erwischt hat.

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In Europa gehören Pick Up-Trucks zu den Exoten im Straßenverkehr, denn wer hier etwas transportieren will, greift je nach Platzbedarf zu Kombi, Kastenwagen oder Transporter – eine offene Ladefläche wird im Alltag kaum für private Zwecke genutzt. In anderen Ländern sieht die Situation allerdings komplett anders aus, denn beispielsweise in den USA und Australien sind Pick Up-Trucks eine äußerst beliebte Gattung.

Um einen Eindruck von der Größenordnung des Pickup-Markts in den USA zu bekommen, hilft ein kurzer Blick auf die Zahlen: Die BMW Group hat in den USA im Jahr 2012 insgesamt 347.548 Fahrzeuge der Marken BMW und MINI verkauft – aber allein der Ford F-150 fand im gleichen Zeitraum 645.316 US-Käufer!

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Die mittlerweile auf drei Varianten gewachsene BMW M6-Familie erfreut sich nicht nur bei uns großer Beliebtheit, auch und besonders in den USA wissen viele Kunden die scharfe Kombination von Luxus und Sportlichkeit zu schätzen. Weil das Geld bei den meisten Kunden nicht besonders knapp ist und etwas Individualisierung bekanntlich nie schaden kann, bieten auch viele US-Tuner diverse Maßnahmen für den deutschen Gast auf amerikanischen Straßen an.

Vorsteiner gelingt dabei die Gratwanderung, den Stil des BMW M6 mit dem Tuning zu verfeinern und den nur von wenigen Kunden geschätzten Pfad auf dem Weg zum unseriösen Tuning-Boliden mit krawalliger Optik zu umgehen.

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Mit dem BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé hat BMW nicht nur eine Design-Studie gezeigt, sondern auch die Phantasie vieler Beobachter angeregt. Klar, das beim Concorso d’Eleganza präsentierte Einzelstück basiert noch auf der aktuellen Generation der 7er-Reihe (F01) und trägt wohl etwas zu viele italienische Design-Elemente für ein bayerisches Auto, prinzipiell ist die Aussicht auf ein Luxus-Coupé oberhalb der 6er-Reihe aber durchaus reizvoll.

Grundlage für einen neuen BMW 8er 2016 könnte der für 2015 geplante BMW 7er G01 sein, der erheblich leichter als die aktuelle Generation werden soll und eventuell sogar unter dem Gewicht einer aktuellen 5er Limousine (F10) bleibt.

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Schon mit der Einführung des ersten BMW X5 im Jahr 1999 hatten die Bayern aus der Sicht vieler Fans eine Grenze überschritten, aber was dann im Ende 2007 als Studie vorgestellt wurde, schoss den Vogel endgültig ab: Ein SUV-Coupé, das riesige Abmessungen mit höherem Preis und schlechterem Nutzwert kombinierte? Das konnte nicht funktionieren!

Tat es aber – und die erste Generation des BMW X6 verkauft sich bis heute, allein 2012 griffen fast 44.000 Kunden zum großen SUV-Coupé aus München. Da der BMW X6 technisch auf dem BMW X5 basiert, steht nun allerdings die zweite Generation vor der Tür. Rund ein Jahr nach dem Marktstart des BMW X5 F15 erwartet uns daher der neue BMW X6 F16, der früher oder später auch auf echte Wettbewerber treffen wird.

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Mit einigen neuen Wallpaper-Motiven und einem Video, das in seinem Stil an die Desktop-Hintergründe erinnert und den BMW 435i mit Sport Line praktisch wie in einer TV-Werbung in Szene setzt, geht BMW schon Stunden nach den ersten Videos den nächsten Schritt – und wer weiß, eventuell sehen wir ja manche Ausschnitte aus diesem Video-Material auch tatsächlich in einem späteren Werbe-Clip.

Zu sehen ist das neue BMW 4er Coupé F32 bei Nacht in einer Großstadt, was uns den bisher besten Eindruck von der Lichttechnik und Nacht-Optik des E92-Nachfolgers beschert. Der 435i mit Sport Line glänzt dabei natürlich mit den adaptiven Voll-LED-Scheinwerfern, die für 1.900 Euro Aufpreis bestellt werden können.

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Auch wenn der neue BMW X5 F15 erst auf der IAA 2013 seine offizielle Weltpremiere feiert und im recht weit von München entfernten US-Werk Spartanburg vom Band läuft, lassen sich in München und Umgebung offenbar schon jetzt komplett ungetarnte Exemplare der dritten X5-Generation beobachten. Wie uns mehrere Leser bestätigt und mit Fotos dokumentiert haben, dürfen einige BMW-Mitarbeiter das große SUV schon jetzt in praktisch serienmäßigem Zustand testen.

Die besten Bilder kommen dabei von unserem Leser Axel, der den neuen BMW X5 F15 parkend erwischt hat. Zwei weitere Fotos stammen von Norbert, das fünfte Bild schließlich von Wolfgang – wir sagen danke und hoffen, dass unsere Leser auch weiterhin so aufmerksam sind und die Augen offenhalten!

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