Video: Pflege matter Lackierungen wie Frozen Black, Frozen Grey & Co.

Sonstiges | 17.04.2012 von 14

Auf der Suche nach zusätzlicher Individualität lassen mehr und mehr Kunden ihr Auto bereits ab Werk mit einer matten Farbe lackieren. Allein im Umfeld von …

Auf der Suche nach zusätzlicher Individualität lassen mehr und mehr Kunden ihr Auto bereits ab Werk mit einer matten Farbe lackieren. Allein im Umfeld von BMW ist die Palette derartiger Lackierungen bereits auf ein erstaunliches Maß angewachsen: Mit Frozen Black, Frozen Grey, Frozen Bronze, Frozen Silver, Frozen Dark Blue und Frozen Polar Silver tauchen nicht weniger als sechs verschiedene matte Farbtöne im Programm auf. Mit der Farbe Alpina Blau matt bietet außerdem auch der weltberühmte BMW-Veredler aus Buchloe eine eigene matte Alternative an.

Mit zunehmender Verbreitung der matten Lackierungen ist es aus Sicht von BMW notwendig, ein kurzes Video mit Hinweisen zur Pflege zur Verfügung zu stellen, auch wenn nur einige wenige Grundregeln zu beachten sind.

Um das matte Finish nicht zu zerstören, dürfen auf keinen Fall gewöhnliche Polituren für glänzende Lacke verwendet werden. Anderenfalls wird der matte Effekt der Frozen-Lacke zerstört und es entstehen glänzende Flecken, die das Gesamtbild nachhaltig stören. Verunreinigungen wie tote Insekten oder Vogelkot sollten – wie bei anderen Lacken auch – möglichst zeitnah entfernt werden. Bei einer matten Lackierung ist in dieser Hinsicht aber etwas mehr Eile angebracht, weil sich eventuell entstandene lokale Schäden kaum wieder entfernen lassen.

Nutzt man schonende Pflegemittel – wobei es sich natürlich nicht unbedingt um die Produkte aus dem offiziellen Zubehör-Programm von BMW handeln muss – und reinigt den Lack regelmäßig, kann man auch mit den matten Frozen-Lackierungen lange Zeit Freude haben. Vernachlässigt man die matte Oberfläche allerdings, kann es schneller als bei Metallic-Lackierungen zu Schäden kommen – Pflege-Muffel sollten daher darüber nachdenken, ob eine glänzende Lackierung auf lange Sicht nicht doch den besseren Eindruck hinterlässt.

  • M130

     Kann ich nicht nachvollziehen. Ist doch besser nen Wagen mit glänzendem Lack zu kaufen und dann Matt folieren zu lassen. Hat auch den Vorteil das man den Wagen später wieder besser verkauft bekommt da ich nicht glaube das Matte Lacke lange “In” bleiben.

    • Mike

      Die Folierung muss nach 4 – 5 Jahren aber wieder abziehen lassen und dann ggf. wieder neu folieren alassen. Ist aber meiner Meinung nach auch die bessere Variante, habe ich auch gemacht. Allerdings sieht man die original Farbe bei jedem tanken und ein- und aussteigen 🙂

      • M130

        Na gut die Originalfarbe sollte zumindest so ähnlich sein dann fällts nicht immer auf.

  • Emse

    Eine Tube Pril tut es da auch! 😉

  • Sowas sollte man ohnehin nur als Zweitwagen fahren und eine Garage ist Pflicht, denn Alltagstauglich ist solch eine Lackierung nicht.

  • Sowas sollte man ohnehin nur als Zweitwagen fahren und eine Garage ist Pflicht, denn Alltagstauglich ist solch eine Lackierung nicht.

  • Peter

    Mal was anderes: Was ist eigentlich mit dem Konfigurator bei BMW los? Kein neuer X6, kein Gran Coupé, kein M6, keine M50d-Modelle… Schlafen die da?

    • Anonymous

      …Mittagspause verlängert?? GL-Sitzung? k.A. 😉

  • Peter

    Mal was anderes: Was ist eigentlich mit dem Konfigurator bei BMW los? Kein neuer X6, kein Gran Coupé, kein M6, keine M50d-Modelle… Schlafen die da?

  • Manolo

    ??? Ich fahre selber frozen grey und bin begeistert. Noch nie so stressfrei und billig mein Wägelchen gereinigt. Das billigste Programm in der Waschstraße (Textil) reicht völlig und der Wagen blitzt ähh ist wieder schick wie zuvor. Der Lack ist sensationell alltagstauglich.

    Also kaufen Marsch Marsch 😉

    • Motion

      Kann ich absolut bestätigen. Man sieht kaum den Dreck auf dem Lack. Ich wasche eigentlich  nur wenn ich auch mal innen sauber machen muss. 😉

  • Murillo83

    Eines Tages wird solch eine Farbe mir gehören

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