Einschreibefrist verpasst: MINI braucht Zeit vor WRC-Saison 2012

Motorsport | 20.12.2011 von 7

Zunächst die wenigen Fakten: Die Frist zur Anmeldung für die WRC-Saison 2012 ist am 19. Dezember 2011 abgelaufen, gemeldet sind bisher nur die etablierten Marken …

Zunächst die wenigen Fakten: Die Frist zur Anmeldung für die WRC-Saison 2012 ist am 19. Dezember 2011 abgelaufen, gemeldet sind bisher nur die etablierten Marken Ford und Citroën. Während die Planungen von MINI Motorsport ganz klar einen Start bei allen Läufen der nächstjährigen WRC-Saison vorsehen, hat die dafür obligatorische Anmeldung offenbar nicht fristgerecht stattgefunden. Nun verhandelt MINI mit der FIA, um eine Verlängerung der Frist zu erwirken und dennoch an den Start gehen zu können.

Um ein klassisches und unbeabsichtiges “Verschlafen” der Einschreibefrist handelt es sich allem Anschein nach nicht, vielmehr sind im Hintergrund noch einige Fragen zu klären. Worum es dabei genau geht, kann von Außenstehenden derzeit nur spekuliert werden. Im Raum steht dabei ein Zögern in Folge der Insolvenz von WRC-Vermarkter North One Sports. Aus genau diesem Grund hatte die FIA die Einschreibefrist für die WRC-Saison 2012 bereits bis zum 19. Dezember verlängert und den Teams so Zeit gegeben, etwaige Probleme aus dem Weg zu räumen.

Die zweite Option sind Probleme der BMW-Zentrale in München mit dem technischen Partner Prodrive, der für die Einsätze von MINI in der WRC 2011 verantwortlich war und das Technikpaket des MINI John Cooper Works WRC auf die Räder gestellt hat.

Zwar gibt es keine offiziellen Stimmen aus dem Team, aber mit Dani Sordo hat sich immerhin einer der beiden Stammfahrer über Facebook zu Wort gemeldet. Sein Statement ist allerdings auch nicht geeignet, um Licht ins Dunkel zu bringen, denn offenkundig weiß auch der Spanier momentan nicht, wie es weitergeht.

Immerhin kündigt Sordo für den Donnerstag eine wichtige Sitzung an, in deren Anschluss vermutlich weitere Details bekanntgegeben werden – mit großer Wahrscheinlichkeit wird dabei die Teilnahme an der WRC-Saison 2012 verkündet, denn die FIA dürfte dem dritten Werksteam keine Steine in den Weg legen und MINI selbst wird alles versuchen, um die Rallye Monte Carlo 2012 so werbewirksam und erfolgreich wie möglich zu gestalten.

Sobald es weitere Neuigkeiten gibt, werden wir natürlich darüber berichten. Bis dahin bietet sich der Video-Rückblick auf die Saison 2011 von MINI an, um sich abseits der Politik an den schönen Seiten des Rallye-Sports zu erfreuen:

  • Guest

    Sollte Mini nun nicht mehr an den Start gehen dürfen oder wollen, wäre das ein erheblicher Imageverlust und das Comeback wäre gründlich nach hinten losgegangen.

    • Iamteased

      jap

  • Anonymous

    Fristen sind nunmal dazu da, verlängert zu werden. Alte Juristenweisheit.

    Trotzdem bleibt die Frage, warum BMW diese Frist verstreichen ließ.

    An Zufall oder menschliches Versagen ist nicht wirklich zu denken. 

    Wie sieht denn diese Meldung aus? Wenn sie die formlose “wir machen mit 2 Minis mit” Gestalt hätte, wäre es unverständlich die Frist missachtet zu haben.

    Wenn man natürlich mit der Meldung gleich zur “Fahrzeugabnahme” und alle technischen Details des Fahrzeuges offenlegen muss, wäre es nicht nur “peinlich” nicht fertig geworden zu sein, sonden eben auch Wettbewerbsverzerrung, wenn man nachträglich noch zugelassen werden würde.

  • Anonymous

    Wahnsinn, wie schnell die da unterwegs sind 🙂

    emirbmw

  • BMWmaster

    Die MINI Challenge hat man schon storniert, sodass ich nicht glauben will oder kann, dass sich MINI komplett aus dem Motorsport zurückzieht. . . was immer auch hinter der ausgebliebenen Nennung steckt, wir werden es sicher bald (hier) erfahren! 

  • BMWmaster

    Die MINI Challenge hat man schon storniert, sodass ich nicht glauben will oder kann, dass sich MINI komplett aus dem Motorsport zurückzieht. . . was immer auch hinter der ausgebliebenen Nennung steckt, wir werden es sicher bald (hier) erfahren! 

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