Sehenswerte Bilder: Das BMW 1er M Coupé mit Eisenmann-Abgasanlage

Schon vor ein paar Wochen berichteten wir über die neue Abgasanlage von Eisenmann für das BMW 1er M Coupé, die auf der IAA ihre Publikumspremiere feiern wird und für einen deutlich kernigeren Sound sorgen wird. Die in Handarbeit hergestellte Abgasanlage soll neben dem Sound auch die Leistungsfähigkeit des ab Werk 340 PS starken Reihensechszylinders verbessern und laut Eisenmann etwa für etwa 10 PS mehr Leistung sorgen.

Die jüngsten Bilder kommen aus Nordamerika und zeigen uns ein BMW 1er M Coupé in Valencia Orange Metallic, das neben der Abgasanlage von Eisenmann auch andere Leichtmetallräder und ein neues Fahrwerk erhalten hat.

Die im Video zu hörende Abgasanlage dürfte TÜV-Prüfern Kopfschmerzen bereiten, aber wie üblich gibt es auch eine Variante für den deutschen Markt inklusive aller benötigten Gutachten. Für den Mittelschalldämpfer mit EG-Zulassung ruft Eisenmann 535,50 Euro auf, der Endschalldämpfer mit vier jeweils 83 Millimeter messenden Endrohren wechselt für 1.309 Euro den Besitzer.

(Bilder: Eisenmann)

Anonymous

Ein Drehmomentverlauf wie ein Diesel, ab 3000 gehts steil bergab.

Chris
- Anonymous
  
  finde ich nicht so schlimm, solange die 300 ja fast permanent anliegen. Ich würds aber irgendwie vermissen, dass bei steigender Drehzahl das Reißen eher schwächer als stärker wird
  - Anonymous
    
    Ich würds aber irgendwie vermissen, dass bei steigender Drehzahl das Reißen eher schwächer als stärker wird
    
    Genau das ists!
    
    Chris
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