Ende der 1980er-Jahre war ein BMW 750iL der Generation E32 eine der edelsten und stärksten Limousinen, die man für Geld kaufen konnte. Die zweite 7er-Generation...
Der BMW 7er E38 gilt nicht nur in München als zeitloser Klassiker unter den Luxus-Limousinen. Besonders das Topmodell 750iL mit V12-Triebwerk und langem Radstand genießt...
Der BMW L7 von Karl Lagerfeld war die Krönung der 7er-Generation E38. Bicolor-Lackierung, extralanger Radstand und V12 trafen auf einen exklusiven Innenraum.
Der erste deutsche Nachkriegs-V12 feiert 30. Geburtstag: 1987 kam der BMW 750iL E32 auf den Markt und schickte ein dickes Ausrufezeichen nach Stuttgart.
Bei der Entwicklung eines Sicherheitsfahrzeugs gelten von Anfang an besondere Regeln, denn ein Auto wie der BMW 750iL High Security E38 muss in jeder Hinsicht...
V12 – Ein Kürzel, das für mehr als nur eine Bauweise von Motoren steht: Für viele Menschen aus aller Welt stellen große Limousinen mit zwölf...
Top-Artikel
Meistkommentierte
Fahrberichte
