BMW setzt auf eigenes Batterie-Knowhow für Elektroautos
Die BMW Group setzt auch unter Oliver Zipse ihre Strategie der Knowhow-Sammlung für Elektroautos und Plug-in-Hybride im eigenen Haus fort. Auch wenn BMW die Batteriezellen...
Die BMW Group setzt auch unter Oliver Zipse ihre Strategie der Knowhow-Sammlung für Elektroautos und Plug-in-Hybride im eigenen Haus fort. Auch wenn BMW die Batteriezellen...
Dass die CO2-Emissionen eines Elektroautos oder Plug-in-Hybriden während der Nutzung niedriger sind als die eines vergleichbaren Fahrzeugs mit rein-verbrennungsmotorischem Antrieb, steht außer Frage. Ebenso klar...
Mit 4.100 neuen Ladesäulen unterstützt die BMW Group den Aufbau der Lade-Infrastruktur für Elektroautos und Plug-in-Hybride in Deutschland.
Mit einer auf bis zu 6.000 Euro erhöhten Umweltprämie unterstützt der Staat Kauf und Leasing von Elektroautos und Plug-in-Hybriden künftig noch stärker.
Dem zunehmenden Erfolg des Tesla Model 3 zum Trotz bleibt die BMW Group auch nach dem dritten Quartal 2019 führender Anbieter von Elektroautos und Plug-in-Hybriden...
Laut einem Bericht der britischen Auto Express steht uns 2021 eine Überraschung bevor: Der BMW i1 auf 1er-Basis soll schon in zwei Jahren Marktstart feiern...
Mit ihren flexibel für verschiedene Antriebe nutzbaren Architekturen hat sich die BMW Group die Grundlage dafür geschaffen, so gut wie alle Modelle bei entsprechender Nachfrage...
Kobalt ist einer der zentralen Rohstoffe für die Herstellung von Batterien und damit auch für die kurz- und mittelfristige Zukunft des Automobils. Abgebaut ...
Oliver Zipse gibt neues Ziel aus: Eine Million Elektroautos und Plug-in-Hybride will die BMW Group bis zum Ende des Jahres 2021 auf die Straße gebracht...