Wie schon im April war das Duo aus BMW X3 und iX3 auch im Mai 2026 der mit Abstand stärkste Verfolger der erfolgsverwöhnten Kompakt-SUV X1 und iX1. Im internen Baureihen-Ranking kommt der BMW X1 im Mai laut Kraftfahrtbundesamt auf 3.781 Neuzulassungen, der X3 folgt mit 3.410 Einheiten auf dem zweiten Rang. Auf dem dritten Rang landet die BMW 5er-Reihe, die mit 2.440 Einheiten allerdings denkbar weit vom Spitzenduo entfernt ist. Komplettiert wird die Top-5 von der 3er-Reihe (2.117) und dem 1er (1.768), der sich knapp vor dem 4er (1.761) behaupten kann.

Entscheidenden Anteil am Erfolg von X1 und X3 haben die jeweiligen Elektroautos iX1 und iX3: Mit 1.736 Neuzulassungen war der iX1 nicht nur ein weiteres Mal der mit Abstand erfolgreichste Elektro-BMW, er konnte auch sämtliche Elektroautos der Rivalen Audi und Mercedes hinter sich lassen. Mit 1.253 Einheiten fuhr die Neue Klasse in Form des iX3 schon jetzt auf den zweiten Rang des internen Rankings, was vor allem auch deshalb beeindruckend ist, weil es den Elektro-X3 derzeit nur als 469 PS starken iX3 50 xDrive gibt und der günstigere iX3 40 eDrive mit Heckantrieb und kleinerem Akku derzeit noch keine Rolle für die Neuzulassungen spielt.

Betrachtet man die Zahlen der ersten fünf Monate in Summe, fällt der Vorsprung des BMW X1 und iX1 noch größer aus: Mit 19.176 Neuzulassungen liegen die Kompakt-SUV klar an der Spitze, X3 und iX3 haben schon jetzt einen Rückstand von über 2.700 Einheiten aufgebaut. Auf den Positionen dahinter folgen die Business-Klasse mit 5er und i5 (12.787) sowie die 3er-Reihe (10.814), alle anderen Baureihen haben es bisher nicht in den fünfstelligen Bereich geschafft.

Bei den Elektroautos zeigt sich, dass der iX3 erst seit März im Handel ist: Ohne Neuzulassungen in Januar und Februar reicht es für die Neue Klasse noch nicht für den zweiten Rang hinter dem iX1, noch liegen i5 und i4 knapp vorn. Klar ist aber, dass der iX3 dieses Bild mit einem starken Juni korrigieren und durchaus schon zum Halbjahr an den beiden älteren Modellen mit eDrive Gen5 vorbeiziehen kann.

Nur noch Nebenrollen spielen erwartungsgemäß die Auslaufmodelle X4 und 8er, auch der Z4 Roadster befindet sich gewissermaßen in den letzten Zügen seines Lebenszyklus.