AC Schnitzer BMW M5 Touring G99: Abschiedsgrüße mit 810 PS auf 21 Zoll

Leise Töne waren noch nie die Art von AC Schnitzer und so kommt auch der fulminante Auftritt des jetzt präsentierten BMW M5 Touring (G99) alles andere als überraschend: Während die Tuning-Szene noch immer damit beschäftigt ist, den Schock des nahenden Abschieds von AC Schnitzer zu verarbeiten, zeigen die Aachener ihre Vorstellung von einem wahren Power-Kombi mit einem Hauch Understatement. Für Zurückhaltung ist dabei allerdings allein die schwarze Lackierung verantwortlich, alle anderen Details machen keinen Hehl aus der schieren Kraft des schon ab Werk 727 PS starken Business-Kombis.

Auch dank der dunklen Lackierung fallen Kennern sofort die 21 Zoll großen Felgen ins Auge, denn bei diesen handelt es sich um die neuen AC6 Schmiedefelgen. Die mit fünf Y-Speichen ausgerüsteten Felgen erlauben eine beinahe unverhüllten Blick auf die imposante Bremsanlage des BMW M5 Touring und kommen mit einem glänzenden Finish in Aluminium Natur samt keramischer Verdichtung. Alternativ sind die AC6-Felgen auch mit einem eleganten Finish in glänzendem Schwarz erhältlich. Unabhängig von der Farbe bleibt es bei 21 Zoll an beiden Achsen, so können vorn 285er- und hinten sogar 295er-Reifen montiert werden. Idealer Partner der auffälligen Felgen sind die Fahrwerksfedern, die den Power-Kombi vorne wie hinten rund 20 Millimeter näher an den Asphalt bringen.

Natürlich darf auch eine Leistungssteigerung für den V8-Hybrid-Antrieb nicht fehlen: AC Schnitzer verhilft der aktuellen Generation von BMW M5 Limousine (G90) und Touring (G99) zu einer Systemleistung von 810 PS und einem System-Drehmoment von 1.100 Newtonmeter. Der Zuwachs geht dabei allein auf das Konto des Achtzylinder-Motors, den elektrischen Teil des Hybrid-Antriebs belassen die Aachener unverändert. Für ein dazu passendes Sound-Upgrade sorgt ein Nachschalldämpfer aus Edelstahl, der mit vier 110-Millimeter-Endrohren samt Carbon-Blenden kommt.

Abgerundet wird der Tuning-Kombi mit einem ganzen Paket von Anbauteilen für das Exterieur: Frontsplitter, Front Side Wings, Seitenschweller, Diffusor-Einsatz und Dachheckflügel verbessern nicht nur die Aerodynamik, sondern heben den BMW M5 Touring auch optisch noch stärker von der Serie ab.