Der neue BMW i3 (NA0) kommt langsam aber sicher bei immer mehr Händlern an, bevor er Ende Oktober seinen offiziellen Verkaufsstart feiert. Die neuesten Fotos erreichen uns vom Autohaus Langenhan in Erfurt, wo die Neue Klasse offenbar schon jetzt in der Sonne glänzen darf. Besonders interessant sind die Fotos, weil sie uns den bisher besten Eindruck vom BMW i3 in Space Silber vermitteln – einer Farbe, die erfahrungsgemäß viele Kunden wählen werden, die aber auf den bisher von offizieller Seite veröffentlichten Fotos so gut wie keine Rolle gespielt hat.

Der gezeigte BMW i3 in Silber trägt das M Sportpaket und die 20 Zoll großen Leichtmetallräder Kreuzspeiche 1065 M, die die zweifarbige Optik des Fahrzeugs aufgreifen: Hier wie da sorgen silberne und schwarze Details für scharfe Kontraste und unterstreichen die klare Formensprache der Mittelklasse-Limousine. Zum elegant-modernen Auftritt tragen auch die flächenbündig integrierten Türgriffe bei, die nur bei Bedarf herausfahren und ansonsten aerodynamisch optimiert in den Türen verschwinden. "

Als BMW i3 50 kommt die Neue Klasse mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 912 Kilometer, was nicht nur den Namensvetter aus dem Jahr 2013 in den Schatten stellt, sondern auch den inoffiziellen Vorgänger in Form des i4 Gran Coupé. Wer keinen ganz so großen Akku benötigt, kann schon bald zum BMW i3 40 xDrive greifen, später folgen ein heckgetriebener i3 40 und das Einstiegsmodell BMW i3 30.

Im Innenraum des gezeigten BMW i3 in Spacesilber sehen wir das Interieurdesign BMW M Schwarz, das im Grundpreis des M Sportpakets enthalten ist. Auf den Sitzen werden die Kunstleder-Varianten Veganza und PerformTex kombiniert, was nicht zufällig an frühere Teilledersitze mit Alcantara-Elementen erinnert. Die Fotos liefern auch einen Eindruck von der Rückbank und dem 420 Liter großen Kofferraum, dem ein 31 Liter großer Frunk unter der Fronthaube zur Seite steht.

In den letzten Tagen war der BMW i3 bereits in Schwarz und in Alpinweiß zu sehen, weitere Farben dürften in den nächsten Wochen folgen. Wie sich der i3 auch ohne Blick auf die Modellschriftzüge vom ebenfalls neuen BMW 3er (G50) unterscheiden lässt, zeigt unser NA0/G50-Vergleich.