Neue Klasse ganz in Schwarz: BMW i3 M Sport NA0 kommt im Handel an

Wie angekündigt kommt der neue BMW i3 (NA0) mit Beginn des vierten Quartals bei den deutschen Händlern an. Die logische Konsequenz sind erste Eindrücke v0n weiteren Farben und Lackierungen, die wir bisher noch nicht auf Live-Fotos zu sehen bekommen haben. Weitere Fotos vom neuen BMW i3 50 in Saphirschwarz Metallic haben wir unserem Leser Michael zu verdanken, der die Elektro-Limousine beim Autohaus Wormser in Coburg entdeckt und gleich ein paar Fotos gemacht hat.

Der gezeigte BMW i3 50 trägt neben der schwarzen Lackierung auch das M Sportpaket und die 20 Zoll großen Aerodynamikräder Kreuzspeiche 1066 M. Die 20-Zöller sind ab Werk mit unterschiedlichen Bereifungen erhältlich, was sich erheblich auf die WLTP-Reichweite auswirkt und die Bedeutung der Reifen für die Effizienz eindrucksvoll unterstreicht: Kommt der i3 50 mit regulärer Bereifung auf eine WLTP-Reichweite von 877 Kilometern, verbleiben hiervon bei Wahl der Sportreifen nur noch 768 Kilometer – für sich genommen weiterhin ein äußerst respektabler Wert, aber die über 100 Kilometer geringere Norm-Reichweite könnte so manchen Interessenten doch noch ins Grübeln bringen. Maximal schafft der neue BMW i3 50 je nach Konfiguration bis zu 912 Kilometer, im chinesischen CLTC-Zyklus reicht es für die i3 Langversion sogar für über 1.000 Kilometer Norm-Reichweite.

Da die offizielle Premiere noch bevorsteht, ist auch der Schutzüberzug für das weiße Lenkrad noch absolut angebracht: Mit der Neuen Klasse bietet BMW erstmals wieder ein Lenkrad mit weißem Kranz an, obwohl hier gewisse Verschmutzungen im Lauf der Zeit praktisch unvermeidlich sind. Klar ist aber auch, dass es im Zubehör diverse Pflege- und Reinigungsmittel gibt, mit deren Hilfe sich der weiße Lenkradkranz sauber halten lassen sollte – wie gut das in der Praxis gelingt, werden nur die nächsten Monate und Jahre zeigen können.

Unterhalb des i3 50 xDrive ist schon bald der neue BMW i3 40 xDrive erhältlich, der heckgetriebene i3 40 mit voraussichtlich 320 PS lässt unterdessen noch ein wenig auf sich warten. Im Lauf des Jahres 2027 wird das Antriebsportfolio außerdem um das Einstiegsmodell BMW i3 30 und um die M Performance-Variante i3 M60 erweitert.