Verlängerung für den BMW Z4 G29: Edo Roadster lädt zum Träumen ein

Auch wenn die Produktion inzwischen beendet ist, ist die Geschichte des BMW Z4 der Generation G29 noch lange nicht zu Ende erzählt: Als Edo Roadster geht der sportliche Zweisitzer ab sofort in die Verlängerung – und wird dabei noch edler und sportlicher als bisher. Als Basis dient das Topmodell BMW Z4 M40i, wobei je nach Variante und folglich der persönlichen Präferenz sowohl die Achtgang-Automatik als auch der puristische Handschalter gewählt werden kann. Der Reihensechszylinder erstarkt auf über 400 PS und mehr als 600 Newtonmeter Drehmoment, doch die Leistungssteigerung verkommt beim Gesamtpaket von Edo Motorsport beinahe zur Randnotiz.

Denn wer im Edo Roadster nur ein weiteres Tuning-Projekt sieht, verkennt die tiefgreifende Verfeinerung des Z4-Charakters: Wer sich für den Concorso entscheidet, bekommt einen in jeder Hinsicht edleres Paket, dessen Design und Lackierung nicht zufällig an das einst beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este enthüllte Z4 Touring Coupé erinnern. Auf den ersten Fotos greifen 20 Zoll große Schmiederäder im Vielspeichen-Design mit ihrer goldenen Lackierung andere farbige Akzente des Exterieurs auf, aber die genaue Ausprägung des eleganten Looks bleibt stets höchst individuell: Jeder Edo Roadster soll ein exakt nach den Vorstellungen des Kunden gestaltetes Unikat werden.

Wer eher die sportliche Seite des BMW Z4 M40i betonen will, erhält mit dem Edo Roadster Ultraleggera ein hochattraktives Paket: Wie schon der Edo i8 CSL-R ist auch der extrascharfe G29 auf dem Bilster Berg abgestimmt, kommt unter anderem mit einer spezifischen Fahrwerks- und Bremsen-Applikation sowie einigen Leichtbau-Maßnahmen. Unübersehbar sind die Carbon-Schalensitze von Recaro, die ihren Teil zum gegenüber der Serie um 20 Prozent verbesserten Leistungsgewicht beitragen.

Beide Varianten des Edo Roadster verfügen über einen erheblich aufgewerteten Innenraum, der den regulären BMW Z4 sowohl optisch als auch haptisch weit hinter sich lässt. Praktisch alle Oberflächen sind mit Alcantara oder Leder bezogen oder in einer passenden Farbe lackiert, was gerade auch vor dem Hintergrund des ab Werk fehlenden Individual-Angebots beeindruckt und das volle Potenzial des G29-Cockpits enthüllt.

Egal ob Concorso oder Ultraleggera, beide Edo Roadster beschleunigen in unter 4,0 Sekunden von 0 auf 100 und erreichen mühelos eine Höchstgeschwindigkeit jenseits der 250 km/h. Wie unterschiedlich Exterieur und Interieur der edlen BMW Z4 von Edo Motorsport aussehen können, zeigen die folgenden Fotos anschaulich: