Posts Tagged BMW Dynamic Light Spot

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Was bisher einzelnen Modellen vorbehalten war, führt BMW ab Sommer 2013 in einigen weiteren Baureihen ein und lässt so deutlich mehr Kunden am neuesten Stand der Technik teilhaben: Durften in den letzten Monaten nur Fahrer eines BMW 7er Facelift vom Vorausschauassistent profitieren, steht diese Technik bald allen Fahrern eines BMW mit Achtgang-Automatik und Navigationssystem Professional zur Verfügung.

Der Vorausschauassistent zeigt dem Fahrer frühzeitig an, wenn er sich einem Tempolimit, einer Ortschaft, einem Kreisverkehr oder einer Kreuzung nähert und hilft so auch in fremder Umgebung dabei, den Fuß rechtzeitig vom Gas nehmen und dementsprechend etwas Kraftstoff einsparen zu können.

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Schon im Februar berichteten wir darüber, dass BMW die Fähigkeiten von Night Vision mit Dynamic Light Spot im Sommer 2013 um eine Tier-Erkennung erweitern wird, nun gibt es endlich auch ein erstes Video vom überarbeiteten Nachtsichtsystem in Aktion. Zwar sehen wir im bewegten Bild überwiegend der Technik über die Schulter, in einigen Szenen bekommen wir die Aktivität des Light Spot aber auch aus der Fahrerperspektive zu Gesicht.

Der Dynamic Light Spot von BMW Night Vision lenkt die Aufmerksamkeit des Fahrers intuitiv auf potenzielle Gefahren, indem diese von einem hellen Lichtkegel angestrahlt werden. So nimmt der Fahrer Gefahren auch dann wahr, wenn er nicht auf das Infotainment-Display mit dem Signal der Wärmebildkamera blickt.

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Jahr für Jahr ereignen sich tausende Wildunfälle, weil Autofahrer die Tiere zu spät erkennen und dann nicht mehr angemessen reagieren können. Nachtsichtsysteme wie das seit 2005 angebotene und mittlerweile in dritter Generation verbaute BMW Night Vision lassen die warmen Hindernisse zwar früher erkennen, allerdings muss dafür im richtigen Moment auf das entsprechende Display geguckt werden.

Mit dem Dynamic Light Spot hat BMW im letzten Jahr eine Technik in den Serieneinsatz gebracht, die genau diesen Fokus-Wechsel weitgehend überflüssig macht: Erkennt die Wärmebildkamera einen Menschen auf Kollissionskurs, wird dieser bereits bei einer Entfernung von rund 100 Metern mit einem LED-Scheinwerfer aktiv angestrahlt. So wird die Aufmerksamkeit des Fahrers in jedem Fall auf das Hindernis gelenkt. Weitere Hinweise liefert das Head Up Display und falls der Fahrer nicht angemessen reagiert, folgt auch eine akustische Warnung.

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Seit 2005 ist mit BMW Night Vision ein System erhältlich, das Fahrten bei Nacht mit Hilfe einer in die Front des Fahrzeugs integrierten Wärmebildkamera deutlich sicherer und entspannter macht. Die Insassen können auf dem zentralen Infotainment-Display eine spezielle Darstellung der Umgebung vor dem Fahrzeug betrachten, in der sich Lebewesen und andere warme Objekte deutlich von ihrer Umgebung abheben und daher früher zu erkennen sind.

2008 wurde das System um eine Personenerkennung erweitert, die den Fahrer eindringlich vor Menschen auf Kolissionskurs warnt und diese noch deutlicher auf dem Bildschirm hervorhebt. Mit Einführung des BMW 7er Facelift 2012 vor einigen Wochen ist nun auch der Dynamic Light Spot im Serieneinsatz, der erkannte Fußgänger anstrahlt und die Aufmerksamkeit des Fahrers so noch stärker auf die potentielle Gefahr lenkt. Natürlich wird das optionale System von Hinweisen im Head Up Display unterstützt.

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Das BMW 7er Facelift 2012 nähert sich mit großen Schritten seiner Vorstellung und auch die Infos zum F01 LCI werden langsam aber sicher konkreter. Im Rahmen des Life Cycle Impulse (LCI) erhalten fast alle Antriebsstränge eine Überarbeitung, außerdem gibt es Veränderungen beim Exterieur-Design und natürlich im Innenraum, wo künftig das jüngst für den BMW 5er F10 präsentierte Multifunktionale Instrumentendisplay und neue Ausstattungen wie das Bang & Olufsen High End Surround Sound System zur Verfügung stehen werden.

Wie wir bereits im Januar berichtet haben, erhält der 7er mit dem Facelift eine ganze Reihe neuer Motoren und wird zudem flächendeckend mit der inzwischen selbst im BMW 1er erhältlichen Achtgang-Automatik ausgestattet.

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Bei vielen Unfällen spielt die Reaktionszeit der Beteiligten eine entscheidende Rolle, denn für das Erfassen einer potentiell gefährlichen Situation wird immer eine gewisse Zeit benötigt, in der noch nicht angemessen reagiert werden kann. Besonders bei schlechten Sichtverhältnissen wird dieses Problem spürbar, denn bei Nebel oder in der Nacht ist es schon bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten unmöglich, auf eine unerwartete Gefahr richtig zu reagieren.

Bei BMW wird daher mit Hochdruck daran gearbeitet, die Fahrer so früh wie möglich über Gefahren zu informieren und ihnen so die Möglichkeit zum Verhindern von Unfällen zu geben. Schon seit einigen Jahren können die Kunden der höherpreisigen Modelle aus München das System Night Vision bestellen, bei dem mit Hilfe einer Wärmebildkamera vor Lebewesen im Gefahrenbreich vor dem Fahrzeug gewarnt wird.

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Um die Sicherheit bei Nachtfahrten zu verbessern, hat man sich in München schon eine ganze Reihe von Dingen einfallen lassen. Trotz immer besserer Xenon-Scheinwerfer und Assistenzsystemen wie Night Vision mit Personenerkennung ist der Spielraum in dieser Hinsicht aber längst nicht ausgeschöpft.

In diesen Tagen startet mit dem 6er Coupé F13 das erste Modell der BMW Group, das direkt ab Marktstart optional mit Voll-LED-Scheinwerfern lieferbar ist und mit Technologien wie dem Dynamic Light Spot und dem blendfreien Fernlichtassistenten hat BMW schon jetzt angedeutet, wohin die Reise in naher Zukunft gehen wird.

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Offizielle Bilder & Infos zum Dynamic Light Spot von BMW

  • Abgelegt: 30.05.2011
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  • Kommentare: 49

Bereits in der vergangenen Woche haben wir unter Berufung auf den Focus über den neuen Dynamic Light Spot von BMW berichtet, der das Fahren bei Nacht noch sicherer machen soll. Während das System Night Vision mit Personenerkennung bisher “nur” auf dem Infotainment-Display, im Head Up-Display und notfalls akustisch auf eine drohende Kollision mit einem Fußgänger aufmerksam macht, sollen erkannte Gefahren künftig auch direkt angestrahlt und somit noch unmittelbarer ins Blickfeld des Fahrers gerückt werden.

Außerdem stellt BMW nun offiziell den blendfreien Fernlichtassistenten vor, der mit Hilfe einer Blende entgegenkommende und vorausfahrende Fahrzeuge vor Blendung durch das Fernlicht schützt, rundherum aber zusätzliche Sichtweite ermöglicht. Bei normalem Abblendlicht liegt die Sichtweite theoretisch bei 50 bis 85 Metern, besonders dunkle Objekte wie beispielsweise unpassend gekleidete Fußgänger werden aber in der Regel erst erheblich später erkannt – in einem Versuch von BMW erst in einer Entfernung von 29 Metern, was kaum noch Zeit zum Reagieren lässt.

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Mit einer neuen Technologie möchte die BMW Group die Sicherheit im Straßenverkehr noch weiter erhöhen. Bereits seit 2008 bietet BMW das Nachtsichtsystem Night Vision auch mit Personenerkennung an und warnt den Fahrer eindringlich, wenn er sich auf Kollisionskurs mit Menschen befindet. In Kombination mit anderen Systemen wie dem Fernlichtassistent wird das Fahren bei Nacht so erheblich sicherer als ohne die modernen Assistenzsysteme.

Night Vision mit Personenerkennung ist mittlerweile in vergleichbarem Umfang auch bei den Wettbewerbern erhältlich, aber BMW wird das System schon in absehbarer Zeit um den “Dynamic Light Spot” erweitern. Mit Hilfe von leistungsstarken LEDs sollen am Straßenrand erkannte Fußgänger aktiv beleuchtet und die Aufmerksamkeit des Fahrers dank des Lichtscheins auf die potentielle Gefahr gelenkt werden. In einem zweiten Schritt sollen später auch Tiere erkannt und beleuchtet werden, um die Gefahr eines Wildunfalls zu reduzieren.

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