BimmerToday Deutschland

Die Verteilung der BMW Piloten auf die sechs BMW M3 DTM Fahrzeuge für die Saison 2012 nimmt immer konkretere Formen an: Martin Tomczyk, der amtierende DTM-Champion, wird im BMW M Performance Zubehör M3 DTM um Punkte kämpfen. Das Auto im klassischen BMW M Design wird vom BMW Team RMG eingesetzt.

Die Deutsche Post AG ist beim Comeback von BMW als „Premium Partner BMW Motorsport“ ebenfalls mit von der Partie. Bei den DTM-Testfahrten in Estoril Anfang des Jahres feierte der E-POSTBRIEF BMW M3 DTM seine Premiere. Zum ersten Mal war das Fahrzeug im charakteristischen Gelb der Deutsche Post AG auf der Rennstrecke zu bewundern. Dirk Werner vom BMW Team Schnitzer wird mit diesem Auto an den Start gehen. Bereits in den vergangenen Wochen wurden Andy Priaulx als Fahrer des Crowne Plaza BMW M3 DTM und Bruno Spengler als Pilot des BMW Bank M3 DTM bekanntgegeben.

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Neben den offiziellen Informationen zum Dienstfahrzeug von Bruno Spengler gibt es seit dieser Woche auch die ersten Bilder zum BMW M3 DTM für Andy Priaulx. Mit der Hotelkette Crowne Plaza feiert dabei ein langjähriger Partner von BMW Motorsport 2012 seine Premiere in der DTM. Andy Priaulx wird die Saison 2012 für das Team RBM von Bart Mampaey bestreiten, mit dem er schon in der WTCC zusammengearbeitet hat.

Die Partnerschaft zwischen BMW und Crowne Plaza geht bereits ins sechste Jahr, zuletzt war das Logo auch auf den BMW M3 GT beim 24 Stunden-Rennen am Nürburgring zu sehen. Priaulx wird ausserdem auch weiterhin als Markenbotschafter aktiv sein. 2007 gewann er seinen dritten Titel in der FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC – schon damals zierte das Crowne Plaza Logo die Motorhaube seines BMW 320si WTCC. In den folgenden Jahren baute Crowne Plaza sein Engagement im Rennsport kontinuierlich aus und feierte gemeinsam mit BMW Motorsport zahlreiche Erfolge.

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Nach der Vorstellung des BMW M3 DTM im Design von BMW Motorsport auf dem Genfer Salon 2012 vor wenigen Tagen darf Bruno Spengler nun auch seinen ganz persönlichen DTM-Boliden vorstellen. Der Neuzugang von Mercedes wird in einem BMW M3 DTM mit der “BMW Bank” als Titelsponsor auf die Jagd nach DTM-Punkten gehen. Das Fahrzeug ist ähnlich wie das BMW M3 DTM Concept in mattem Schwarz gehalten, was das Erkennen des Kanadiers im bunt gemischten DTM-Feld besonders leicht machen dürfte.

Bruno Spengler wird gemeinsam mit Dirk Werner für das Team Schnitzer Motorsport an den Start gehen, die ehemaligen WTCC-Teamkollegen Augusto Farfus und Andy Priaulx starten gemeinsam für das Team RBM von Bart Mampaey. Für das Team Reinhold Motorsport greifen Neuzugang Martin Tomczyk und der Amerikaner Joey Hand ins Lenkrad.

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Erstmals seit dem offiziellen Einreichen der Unterlagen zur Homologation des BMW M3 DTM für die Saison 2012 wurde der Bolide auf dem Genfer Salon 2012 der Öffentlichkeit präsentiert. Die Bühne durfte sich der M3 DTM dabei mit dem BMW M135i Concept teilen, wobei die Studie von BMW M Performance von DTM-Fahrer Bruno Spengler auf die Bühne gefahren wurde.

Der Kanadier dürfte sich am Steuer seines M3 DTM dennoch wohler fühlen, denn in sportlicher Hinsicht werden bei den DTM-Fahrzeugen beinahe alle Register gezogen. Das neue Reglement soll übrigens auch wieder engere Zweikämpfe erlauben, weil ein kleinerer Kontakt zwischen zwei Fahrzeugen nicht mehr zu derart gravierenden aerodynamischen Nachteilen führen soll wie in den letzten Jahren. In jedem Fall unterstreichen die Münchner ihren Anspruch, die etablierten Marken Mercedes und Audi bereits von Beginn an mit einem konkurrenzfähigen Fahrzeug unter Druck setzen zu können.

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Über immerhin rund zehn Grad über Null konnten sich die Fahrer und Teams von BMW Motorsport bei den Testfahrten vor der DTM-Saison 2012 im portugiesischen Estoril freuen. An den vergangenen drei Tagen konnten fünf der sechs Werksfahrer und Testfahrer Marco Wittmann viele Kilometer abspulen und weitere wertvolle Erfahrungen mit dem neuen Rennwagen sammeln, lediglich Joey Hand war in den USA für das Team RLL unterwegs und konnte daher nicht in Estoril testen.

Auf den Bildern von den Testfahrten bekommen wir außerdem ein weiteres Renn-Design des M3 DTM zu sehen. Das Fahrzeug ist in den Farben der Deutschen Post gehalten und wirbt für den E-Postbrief, interessanter sind aber die endgültigen Scheinwerfer der DTM-Fahrzeuge mit unübersehbaren Angel Eyes als LED-Tagfahrleuchten.

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Bereits vor ein paar Wochen hat BMW Motorsport erste Bilder vom Aufbau des Safety Cars für die DTM 2012 bei Facebook veröffentlicht, nun gibt es fünf weitere Bilder und die wichtigsten technischen Eckdaten des Fahrzeugs. Anlässlich des “Ball des Sports” in Wiesbaden präsentierten BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt sowie die beiden Piloten Bruno Spengler und Dirk Werner das Safety Car auf Basis des BMW M3 GTS und überreichten außerdem einen BMW 328i F30 mit Sport Line an die Gewinnerin der Ball des Sports-Tombola.

Das Safety Car verfügt über eine orange Leuchteinheit auf dem Dach, eine Stahlrohr-Sicherheitszelle, eine Motorhaube besteht aus Carbon mit zusätzlichen Entlüftungs-Öffnungen, Schalensitze von Recaro, den aus M3 GTS und M3 CRT bekannten 4,4 Liter-V8 mit 450 PS sowie zahlreiche Komponenten aus dem Zubehörprogramm von BMW M Performance.

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Rund drei Monate vor Beginn der DTM-Saison 2012 hat BMW heute die Aufteilung der sechs Fahrer auf die drei Teams RBM, RMG und Schnitzer bekanntgegeben. Für das Team Schnitzer gehen demnach Dirk Werner und der von Mercedes nach München gewechselte Kanadier Bruno Spenger an den Start, beim Team RBM von Bart Mampaey geht das ehemalige WTCC-Duo Augusto Farfus und Andy Priaulx ins Rennen und beim neuen Team Reinhold Motorsport sitzen Joey Hand und der amtierende Titelträger Martin Tomczyk am Steuer.

Schon am Wochenende nach dem Saisonstart auf dem Hockenheimring folgt auf dem Lausitzring der nächste Lauf, am 20. Mai folgt schließlich in Brands Hatch der erste Auftritt des BMW M3 DTM im Ausland.

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In der Saison 2012 kehrt BMW nach langem Zögern in die DTM zurück und auch wenn die Serie außer dem Namenskürzel nicht mehr viele Gemeinsamkeiten mit ihrem berühmten Vorläufer aus dem vergangenen Jahrtausend besitzt, genießt sie bei vielen Fans ein hohes Ansehen und verspricht gute Unterhaltung im Wettstreit der drei deutschen Premiummarken aus Stuttgart, Ingolstadt und München.

In einem rund fünfminütigen Video wirft BMW nun einen Blick zurück auf die vergangenen Tage mit dem BMW M3 E30, der seinerzeit nicht zuletzt wegen der Erfolge im Motorsport den Mythos BMW M3 begründete, von dem auch die heutigen Modelle noch zehren. Während die Fahrzeuge damals noch eng mit der Serie verwandt waren, hat sich die DTM mittlerweile zu einer Silhouetten-Rennserie mit zahllosen Gleichteilen entwickelt – was ohne Zweifel gut für die Spannung und Ausgeglichenheit der Serie ist, aber kaum noch etwas mit echtem Tourenwagen-Sport zu tun hat.

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Die DTM-Saison 2012 steht vor der Tür, aber bisher hatte BMW noch kein Fahrzeug im echten Renn-Design vorgestellt. Heute wurde nun eine umfangreiche Partnerschaft mit Castrol bekanntgegeben, deren Resultat ein BMW M3 DTM im Design von Castrol Edge und Aral Ultimate ist.

Welches Team den nun gezeigten M3 DTM im Design der Motoröl- und Kraftstoffspezialisten einsetzen und welcher Fahrer am Steuer sitzen wird, ist derzeit noch nicht bekannt. In den nächsten Wochen wird BMW Motorsport weitere Designs vorstellen und auch verkünden, welche Fahrer bei welchem Team untergebracht werden.

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