BimmerToday Deutschland

Am Freitag haben wir euch zahlreiche Wallpaper zu den in Buchloe entwickelten 3er-Varianten BMW Alpina B3 Biturbo, Alpina B3 GT3 und Alpina D3 Biturbo geliefert, nun folgen die aktuellen Alpina-Modelle auf Basis der BMW 5er-Reihe (F10 / F11).

Auch in dieser Fahrzeugklasse bieten die Buchloer verschiedene Motorisierungen an, die souveräne Fahrleistungen ermöglichen und auf ihre eigene Art überzeugen können. Bis zum Verkaufsstart des neuen BMW M550d xDrive (F10/F11) am 12. Mai 2012 ist der BMW Alpina D5 Biturbo mit seinen 350 PS nicht weniger als der stärkste serienmäßige Sechszylinder-Diesel und auch nach dem Start des M550d bleibt er immerhin der stärkste Sechszylinder-Diesel, der auch mit Hinterradantrieb erhältlich ist.

Weiterlesen »

Die Präsentation des Alpina B5 vom Typ F10 fand vor knapp eineinhalb Jahren beim englischen Goodwood Festival of Speed statt. Der Biturbo-Motor des bis zum Erscheinen des BMW M5 stärksten 5ers leistet 507 PS und stemmt 700 Nm – 99 PS und 100 Nm mehr als der Basis-Achtzylinder von BMW. Zu den wichtigsten Tuningmaßnahmen von Alpina gehören neu entwickelte Turbolader, Kolben, Steuergerät-Kennfelder, Abgasanlage, Ladeluft-, Wasser- und Ölkühler. Nun gibt es einen weiteren Leistungsnachschlag.

Zunächst sollte die Serienversion des auf der IAA im letzten September gezeigten B6 Biturbo auch diese 507-PS-Ausbaustufe erhalten. Allerdings setzte die Buchloer Edelschmiede kurzfristig eine nochmalige Leistungssteigerung des bei BMW N63 genannten Motors um. Vermutlich handelt es sich dabei auch um eine Reaktion auf die aktuelle Erstarkung der BMW-Basis auf 450 PS. Der B6 in Kundenhand wird deshalb nur mit 540 PS und 730 Nm ausgeliefert. Die Verdichtung liegt bei 9,2:1, der Ladedruck bei maximal 1,0 bar.

Weiterlesen »

Neben den beiden Weltpremieren Alpina D5 Biturbo und Alpina B6 Cabriolet sowie einem Alpina B7 Biturbo Allrad in der Langversion gibt es auf dem Messestand der Buchloer auch noch einen Vertreter der Baureihe B5 zu bestaunen. Konkret handelt es sich um einen Alpina B5 Biturbo Touring der Generation F11 in völlig unschuldig wirkendem Brillantweiß Metallic, aber wie von Alpina gewohnt sind die Fahrleistungen über alle Zweifel erhaben.

Auch als Touring beschleunigt der 507 PS starke B5 Biturbo in unter fünf Sekunden auf Landstraßentempo und bringt bei Bedarf auch größere Gepäckstücke mit bis zu 303 km/h an ihren Bestimmungsort. Abgesehen von den Felgen, der leicht veränderten Frontschürze und den vier von der Heckschürze umschlossenen Endrohren gibt es kaum einen Hinweis auf die Leistungsfähigkeit des Alpina B5, was ihn im Alltag zu einem vergleichsweise unauffälligen Begleiter macht.

Weiterlesen »

Abseits von BMW und MINI haben natürlich auch andere Hersteller ihre Zelte in Genf aufgeschlagen und einer der aus unserer Sicht interessantesten ist dabei ohne Zweifel Alpina. Highlight auf dem Stand der Buchloer ist der in klassischem Blau ausgestellte BMW Alpina B5 Biturbo Touring F11, der sich den Antriebsstrang mit der bereits seit vergangenem Herbst angebotenen Limousine teilt.

Auch im Touring ist es also möglich, mit der Kraft von 507 PS Langstreckenfahrten zu absolvieren und dabei auch größere Transportstücke von A nach B zu bringen – bei Bedarf mit über 300 km/h. Auch das Losfahren gestaltet sich entsprechend schnell und Landstraßentempo ist bereits in weniger als fünf Sekunden erreichbar. Wie die B5 Limousine bereits bewiesen hat, muss man sich in Buchloe auch nicht beim Thema Querdynamik verstecken. Trotz aller Sportlichkeit kommt der Komfort aber nicht zu kurz, was der häufigen Formulierung von “zwei Fahrzeugen in Einem” außergewöhnlich viel Wahrheitsgehalt bringt.

Weiterlesen »

Bereits vor rund zwei Wochen haben wir über den neuen BMW Alpina B5 Biturbo Touring (F11) berichtet und alle wesentlichen technischen Details sowie den Preis genannt. Damals mussten wir noch auf ein Rendering zurückgreifen, denn offizielles Bildmaterial stand uns zu diesem Zeitpunkt noch nicht zur Verfügung. Nun hat man sich in Buchloe entschieden, ein erstes Foto des neuen Modells zu veröffentlichen und die Öffentlichkeit somit auf die Premiere in Genf vorzubereiten.

Am 1. März, also dem ersten Pressetag des Automobilsalons, wird das Fahrzeug am Stand der Buchloer enthüllt und wir werden natürlich vor Ort sein, um das Fahrzeug unter die Lupe zu nehmen. Neben den offiziellen Pressebildern bekommt ihr dann bei uns auch jede Menge Detail-Fotos zu Exterieur und Interieur des B5 Touring, der genau wie die Limousine von einem 507 PS starken V8-Triebwerk angetrieben wird.

Weiterlesen »

Bisher endet die Motorenpalette für den BMW 5er Touring F11 bei relativ moderaten 306 PS im BMW 535i Touring, aber Leistungshungrige können sich schon jetzt auf eine deutlich potentere Variante freuen: Auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März wird Alpina seine Interpretation des neuen 5er Tourings vorstellen und wir liefern euch schon jetzt einen ersten optischen Ausblick auf das neueste Modell aus Buchloe, dabei handelt es sich aber nicht um ein offizielles Bild von Alpina.

Keine Überraschungen wird es bei der Technik geben, denn unterm Blech vertraut Alpina völlig auf die bewährten Komponenten aus der Alpina B5 Biturbo Limousine (F10). Auch der B5 Touring wird also vom 507 PS starken V8 Biturbo mit 4,4 Litern Hubraum angetrieben, der bei 3.000 U/min ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmeter zur Verfügung stellt.

Weiterlesen »