BimmerToday Deutschland

Automatisch ausfahrende Heckspoiler gehören bei einigen Herstellern mittlerweile zum guten Ton, weil man mit einer solchen Lösung eine im Grunddesign des Autos verborgene aerodynamische Instabilität ausgleichen kann, ohne permanent einen großen Flügel am Heck zu präsentieren. Der zusätzliche Anpressdruck an der Hinterachse wird erst bei höheren Geschwindigkeiten benötigt und dementsprechend fahren die meisten dieser Anbauteile erst bei 80 km/h aus dem Heck.

Gegenüber einer stabilen Lösung in Form einer Heckspoilerlippe oder eines starren Heckflügels sorgt die ausfahrbare Variante natürlich für zusätzliches Gewicht, denn zum Ausfahren werden Elektromotoren benötigt. Bisher hat die BMW Group auf derartige Spielereien verzichtet, aber bei den kommenden Sport-Ablegern von MINI könnten wir erstmals eine solche Lösung zu sehen bekommen. Auch wenn das aus Sicht der Ingenieure vermutlich nicht die ideale Lösung darstellt, wollte man das grundsätzliche Design der Fahrzeuge allem Anschein nach nicht mehr überarbeiten.

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Werbe-Videos sind nicht immer sehenswert, aber den folgenden Clip zum MINI Countryman sollte man auf jeden Fall gesehen haben. Einerseits, weil der rote Countryman mit schwarzem Dach sehr gut aussieht, andererseits aber auch wegen der Umsetzung. Wir wollen hier nicht zu viel verraten, um den Film nicht vorwegzunehmen, aber der Film ist definitiv auch etwas für Freunde der Bild- und Videobearbeitung.

Bei de(m)n Fahrzeug(en) handelt es sich um einen MINI Cooper S ALL4 Countryman mit 184 PS starkem Vierzylinder. Der Allradantrieb ALL4 bleibt zumindest zum Marktstart am 18. September den Top-Modellen Cooper D und Cooper S vorbehalten, kostet aber auch bei diesen Modellen noch einen Aufpreis von 1.700 respektive 1.600 Euro. Der im Video zu sehende Cooper S ALL4 beginnt mit Preisen ab 27.900 Euro, die beinahe unendlichen Möglichkeiten der Individualisierung machen es aber ohne weiteres möglich, diesen Wert dramatisch zu erhöhen.

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Fast zeitgleich mit der Überarbeitung der Modellpalette erhält auch die Homepage der BMW-Tochter MINI einen neuen Look. Während der neue MINI Countryman sowie die Facelifts der anderen Modelle am 18. September beim Händler stehen werden, ist der neue Web-Auftritt für deutsche Kunden schon jetzt zu besichtigen, andere Länder folgen in den nächsten Wochen.

Dank einer Erkennung der IP-Adresse werden jedem Nutzer die MINI-Händler in seiner Nähe gezeigt und wenn der Nutzer das nächste Mal auf MINI.de vorbeischaut, werden ihm umgehend Angebote des von ihm gewählten Händlers präsentiert. Damit erhalten Nutzer nur Angebote, die auch in Reichweite liegen. Außerdem ist der direkte Kontakt zum Händler somit noch einfacher geworden.

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Schon seit Monaten halten sich Gerüchte rund um einen künftigen Top-Diesel bei MINI hartnäckig und nun gibt es endlich auch einen Termin. Die MINI-Spezialisten von BigBlogg schreiben jedenfalls, dass das neue Triebwerk ab Sommer 2011 verfügbar sein soll. Wie schon mehrfach angekündigt soll der Motor 143 PS leisten und den aktuellen Cooper D mit 112 PS somit deutlich überbieten.

Im MINI Countryman sowie in den überarbeiteten MINI-Modellen kommt bereits ab 18. September der neue Dieselmotor zum Einsatz, der von BMW entwickelt wurde und über 1,6 Liter Hubraum verfügt. Bisher wurden hier Triebwerke von PSA verwendet, aber zum Herbst gibt es endlich von BMW entwickelte Turbodiesel im MINI. Während sich bei den Leistungswerten nicht viel getan hat, konnte der Verbrauch nochmals reduziert werden und wir gehen davon aus, dass auch die leistungsstärkste Variante des neuen Motors nicht wesentlich mehr als die Spar-Varianten verbraucht.

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Nach übereinstimmenden Aussagen zahlreicher Experten handelt es sich beim MINI um einen Premium-Kleinwagen. Anders sieht man das in Ingolstadt, denn dort sieht man den Audi A1 als erstes Premium-Angebot in der Kleinwagen-Klasse, der MINI ist somit weder Vorbild noch Konkurrenz. In diesem Zusammenhang ließ sich Rupert Stadler einst auch zu der gewagten Aussage hinreißen, dass im A1 keine Hartplastik verbaut sei, im MINI aber schon. Wie jeder Mensch mit Tastsinn beim Audi-Händler erfahren kann, ist diese Aussage äußerst fragwürdig.

Zumindest in der Schweiz betrachtet man die Sache aber offenbar realistischer, denn dort wird mit einem uns vorliegenden internen Schreiben an die Audi-Händler direkt zum Abwerben bisheriger MINI-Fahrer aufgefordert.

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Der Name MINI ist bei den heutigen Modellen der Marke nur noch bedingt Programm, denn verglichen mit der Ur-Version sind alle heute angebotenen MINIs ziemlich groß. Demnächst könnte es hier aber eine Rückkehr zur eigentlichen Idee hinter dem MINI kommen, denn laut der britischen Auto Express denkt man in München intensiv über einen Smart-Konkurrenten nach.

In dieser Klasse bietet die BMW Group derzeit kein Fahrzeug an und meist zeigte man sich auch eher skeptisch, ob ein ausreichend großer Markt für Stadtfahrzeuge mit nur zwei Sitzen und relativ wenig Kofferraum existent ist. Dennoch ist es logisch, dass man diese Frage von Zeit zu Zeit neu bewertet und selbstredend kann man dabei auch zu unterschiedlichen Schlüssen kommen.

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Neben den TV-Spots gibt es natürlich auch eine Printkampagne für den MINI Countryman und auch wenn die deutsche Fassung derzeit noch nicht zu sehen ist, wollen wir euch die englische Variante nicht vorenthalten. In den gedruckten Anzeigen betont MINI vor allem die Geländegängigkeit und somit den Allradantrieb ALL4, der es dem Countryman erlaubt, auch abseits asphaltierter Straßen unterwegs zu sein.

Vermutlich werden wir schon in wenigen Tagen auch die deutschen Versionen der Werbekampagne zu sehen bekommen, denn bis zum Markstart am 18. September ist es nicht mehr lange hin. Wir sind gespannt, ob auch die deutsche Kampagne den Fokus so vehement auf den Allradantrieb legt, denn wir denken, dass die meisten MINI Countryman in Deutschland mit Frontantrieb ausgeliefert werden. Selbst bei den Topmodellen Cooper D und Cooper S ist ALL4 lediglich eine Option, für die kleineren Motoren wird er nicht einmal angeboten.

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Wenige Wochen vor dem Marktstart des neuen MINI Countryman 18. September ist es höchste Zeit für die dazugehörige TV-Werbung und wie nicht anders zu erwarten, bewegt sich MINI abseits der ausgetretenen Pfade. In den Werbespots wird auf kreative Weise auf die Eigenschaften des Countryman hingewiesen, die ihn von den bisheren Modellen der Marke grundlegend unterscheiden: Der Countryman verfügt über vier Türen, er verfügt über vier vollwertige Sitzplätze, er mit Allradantrieb bestellbar und dank der Center Rail gibt es im Innenraum beinahe unbegrenzte Möglichkeiten.

Die jeweils nur 16 Sekunden langen Spots werden in den nächsten Tagen über unsere Bildschirme flimmern und dürften die Bekanntheit des Countryman schlagartig steigern. Bei MINI erhofft man sich, mit dem Countryman ganz neue Käuferschichten zu erschließen und außerdem die Bedürfnisse junger Erwachsener mit kleinen Familien besser befriedigen zu können. Letztere waren zumindest bis zur Vorstellung des Clubman genötigt, die Marke zu Gunsten eines größeren Platzangebots zu verlassen. Da auch der Clubman hier nur eine halbgare Lösung war, soll der Countryman nun den Schritt zum Auto für junge Familien abschließen.

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